شهردار خان جاده 20 کیلومتری را به روی ترافیک موتورهای شخصی می بندد و مردم را تشویق می کند با پای پیاده یا دوچرخه سفر کنند
شهردار لندن صادق خان اعلام کرده است که قصد دارد 20 کیلومتر از جاده ها را به مناسبت بزرگترین روز بدون خودرو لندن در سپتامبر امسال ببندد. به منظور کاهش آلودگی هوای شهر، جاده‌های سراسر شهر لندن، تاور بریج و پل لندن در روز یکشنبه 22 سپتامبر به روی همه تردد خودروهای شخصی بسته خواهند شد.
ساکنان و بازدیدکنندگان این منطقه تشویق می شوند تا خیابان های بسته را با پای پیاده، وسایل حمل و نقل عمومی یا با دوچرخه کاوش کنند و خان پیشنهاد می کند که این حرکت می تواند تا آنجا که ممکن است لندنی ها را تشویق کند تا به تفریح بپیوندند و شهر را از آنجا تماشا کنند. دیدگاهی متفاوت.'
در این روز همچنین مناطقی تشویق می شوند تا «خیابان های بازی» را برای کودکان ایجاد کنند تا در آن روز از آن لذت ببرند و به نزدیک تر کردن جوامع با 150000 لندنی که انتظار می رود در آن شرکت کنند، کمک کنند.
همه اینها بخشی از تلاش برای کنترل مجدد آلودگی هوای مارپیچ لندن است. گزارش شده است که آلودگی هوا باعث 40000 مرگ زودرس در سال در سراسر بریتانیا می شود و سهم مرگ زودهنگام در لندن 9000 است. سطح هوای سمی پایتخت غیرقانونی تلقی می شود.
تحقیق مشترک پارلمان در سال گذشته بحران آلودگی هوا را یک "اورژانس بهداشت ملی" نامید، در حالی که یک دادگاه برنامه های دولت برای مبارزه با هوای سمی کشور را "به طرز تاسف باری ناکافی" نامید.
مبارزان آلودگی عمدتاً از پیشنهاد شهردار خان حمایت کرده اند.
دکتر آدر دو نازل از مرکز سیاست های محیطی در امپریال کالج لندن به گاردین گفت: آگاهی از مقیاس مشکلات بهداشتی آلودگی هوا کافی نیست.در واقع زندگی در شادی های یک شهر بدون ماشین یا بدون ماشین کمک زیادی به ایجاد یک چشم انداز مثبت از اینکه لندن سالم آینده چگونه می تواند باشد، انجام می دهد.'
در همین حال، آریبا حمید از Greenpeace UK لندن را به دلیل پیروی از شهرهایی مانند پاریس و بوگوتا، که در حال حاضر روزهای بدون خودرو دارند ستایش کرد، اما هشدار داد که کاهش آلودگی هوای سمی و انتشار کربن حیاتی است، اما آنها از تنها سود بازپس گیری خیابان های ما فاصله زیادی دارند.'
خان اخیراً شروع به مبارزه با موضوع لندن با ترافیک موتوری و آلودگی هوا کرده است.
در اوایل این هفته، شهردار نامه ای سرگشاده به شورای کنزینگتون و چلسی به دلیل رد کردن طرح های ایجاد یک مسیر دوچرخه سواری جدا شده جدید از وود گرین در دروازه ناتینینگ هیل قبل از پایان مشاوره عمومی نوشت و از اعضای شورا پرسید: «چند نفر دیگر ساکنان شما باید قبل از اینکه ایمنی چرخه را جدی بگیرند، معلول یا کشته شوند.
