Dame Sarah Story درباره آنچه که باید برای بهبود دوچرخه سواری زنان انجام شود با ما صحبت می کند
در کنار مدال‌های المپیک و عناوین جهانی، سارا استوری یکی از صداهای پیشرو در دوچرخه‌سواری زنان در بریتانیا بوده است.
دوچرخه سواری بریتانیا در ژوئیه اعلام کرد که از سال 2013، دوچرخه سواری زنان 723،000 دوچرخه سوار افزایش یافته است. با وجود این، استوری به سرعت اضافه کرد که برای دستیابی به هدف اولیه 1 میلیون دوچرخه سوار زن، باید بیشتر مورد بررسی قرار گیرد.
با توجه به اینکه دوچرخه سواری زنان همچنان از نابرابری در همه سطوح رنج می برد، هنوز کارهای زیادی برای رفع مشکلات پیرامون این موضوع علیرغم رشد این ورزش باید انجام شود.
ما با استوری صحبت کردیم تا دریابیم برای بهبود دوچرخه سواری زنان چه به صورت حرفه ای و چه در سطح آماتور چه چیزی باید اصلاح شود.
دوچرخه سوار: شما به تازگی به عضویت کمیسیون ورزشکاران UCI انتخاب شده اید، درباره این نقش با ما صحبت کنید و در مورد آن چه خواهید کرد؟
Dame Sarah Story: این نقش نشستن در کنار ورزشکاران از همه رشته‌های UCI برای ارتقای بیشتر صدای ورزشکاران و استفاده از صدای جمعی برای جذب ورزشکار است. نگرانی ها را به بالاترین سطح در UCI متمرکز کرد.
بسیاری از مسائل ورزشکاران را در کل ورزش تحت تأثیر قرار می دهد و در مواردی که در زمینه های خاصی اختلاف نظر وجود دارد، ورزشکاران می توانند تجربیات خود را به اشتراک بگذارند و برای اطمینان از اینکه همه یکسان می شوند تلاش کنند.
Cyc: با این نقش کمیسیون، در کنار تیم زنان نخبه و سایر نقش‌های مشاوره، آیا این یک پایان دادن به حرفه شما در جاده و انتقال به یک وظیفه متفاوت در دنیای دوچرخه‌سواری است؟
SS: به هیچ وجه، هر کاری که انجام می دهم داوطلبانه است، بنابراین وقتی تصمیم به ترک دوچرخه سواری رقابتی بگیرم، باید شغلی داشته باشم!
حرفه رقابتی من در ورزش به پایان نرسیده است و من در حال حاضر به خوبی تمرین می کنم و در اواخر بارداری دوم هستم.
Cyc: اخیراً گفتید که ایمنی جاده کلید افزایش تعداد دوچرخه سواران زن است. به خصوص چه چیزی احساس می کنید باید به آن توجه کنید؟
SS: نگرش رانندگان و سایر افراد در وسایل نقلیه موتوری نسبت به هدف جاده‌های ما.
همه چیز از فقدان آموزش در مورد نحوه پرداخت جاده ها - از طریق مالیات عمومی، نه مالیات جاده - تا چه کسی باید در آنها باشد، نه فقط وسایل نقلیه موتوری، و نحوه رفتار با کاربران آسیب پذیر جاده..
بسیاری از مردم، طوری رانندگی می کنند که انگار حق آنهاست که بالاتر از دیگران در آنجا حضور داشته باشند و این احساس وجود دارد که هرکسی که در وسیله نقلیه نیست باید آماده باشد تا از مسیر خود خارج شود.
به نظر می رسد رانندگان از خطری که برای اطرافیان خود در حالی که در وسایل نقلیه خود هستند و مطبوعات با تمرکز بر مسائل اشتباه کمکی نمی کنند، آگاه نیستند.
مشکل بزرگی با توهین به دوچرخه سواران به جای تمرکز بر ترویج رفتار صحیح توسط همه کاربران جاده وجود دارد.
به طور مشابه، مفسرانی وجود دارند که به جای اینکه ریشه مشکل در طراحی نامناسب جاده و عدم آموزش راننده باشد، روی کلاه ایمنی یا دید بالا به عنوان کلید ایمنی جاده تمرکز می کنند.
Cyc: آیا فکر می کنید در دوچرخه سواری حرفه ای زنان می توان کارهای بیشتری انجام داد تا زنان بیشتری را به دوچرخه سواری روزمره افزایش دهد؟
SS: شکاف بزرگی بین دوچرخه سواری حرفه ای مردان و زنان از نظر حمایت مالی و پوشش زنده تلویزیونی وجود دارد، بنابراین زنانی که قبلاً درباره دوچرخه سواری نمی دانند. کمتر احتمال دارد که الگوهایی را در این ورزش بیابند که ممکن است آنها را به دو چرخ الهام بخشد.
ما می دانیم که محبوبیت دوچرخه سواری عمدتاً در سمت مردانه این ورزش بوده است و دوچرخه سواری به عنوان "گلف جدید" نامیده می شود! در نتیجه تعداد مردان دوچرخه سواری با سرعت بیشتری در حال افزایش است.
دوچرخه‌سواری حرفه‌ای زنان و دوچرخه‌سواری در سطح نخبگان در بریتانیا مطمئناً می‌تواند از مواجهه با مردان بهره ببرد تا اطمینان حاصل شود که زنان بیشتری احتمالاً متوجه می‌شوند که این ورزش فقط برای مردان نیست.
این یکی از انگیزه‌های بزرگ ما برای Story Racing است که با شراب Eisberg کار کند، برای مثال، این شرکتی است که بسیار فراتر از شرکت‌های نخبه و حرفه‌ای است و در حال ایجاد بحث‌های حیاتی در مورد مزایای سلامتی دوچرخه‌سواری است. مخاطب گسترده تر و متفاوت تر.
به عنوان یک تیم دوچرخه سواری زن، با اخلاق BestVersionOfYou، ما همیشه در تلاش هستیم تا فرصتی ایجاد کنیم تا این مانترا را با زنان دیگر به اشتراک بگذاریم و آنها را تشویق کنیم که به عنوان بخشی از یک سبک زندگی فعال سالم، به دو چرخه بروند.
Eisberg یک پلتفرم متفاوت را برای ما فراهم می کند و از منابع ما پشتیبانی می کند تا تیم را به تعداد بیشتری از رویدادها ببریم که امیدواریم بتوانیم با مخاطبان مناسب ارتباط برقرار کنیم.
Cyc: نظر شما در مورد La Course امسال چه بود؟ آیا زمان تور دو فرانس زنان فرا رسیده است؟
SS: برای من La Course مفهومی متفاوت با تور دو فرانس مردانه است و دیدن مسابقات موجود و به خوبی سازماندهی شده با اولویت بالاتر و دریافت پشتیبانی عالی خواهد بود. از UCI برای توسعه در گرند تورها به تنهایی.
تنها تور بزرگ زنانه Giro Rosa است و پوشش آن ضعیف است، تلویزیون زنده وجود ندارد و طبق آنچه شنیده ام باید روی تدارکات رویداد انجام شود.
من فکر نمی کنم که ما نیازی به تکرار آنچه مردان دارند، تمرکز کنیم، بلکه باید چیزی را ایجاد کنیم که برای پلوتون زنان مناسب است.
سبک مسابقه در پلوتن زنان کاملاً متفاوت از مردان است، بسیار کمتر قابل پیش بینی است زیرا مراحل کوتاهتر هستند و معمولاً چکش از حالت خاموش پایین می رود.
زنان در تور کالیفرنیا، تور زنان و تور بانوان تورینگن لوتو تورینگن رویدادهای مسابقه ای فوق العاده ای دارند، اینها می توانند با سرمایه گذاری مناسب در تلویزیون زنده حتی بزرگتر شوند زیرا برگزارکنندگان از قبل فوق العاده هستند..
Cyc: جایزه دوچرخه سواری زنان به شدت کمتر از مردان است. برای رفع این مشکل چه باید کرد؟
SS: گلدان‌های جایزه بزرگتر ایجاد کنید و اطمینان حاصل کنید که در مقررات مربوط به الزامات پول جایزه در سطح UCI برابری وجود دارد.
با این حال، امنیت مسابقات و پوشش زنده تلویزیونی باید کاملاً بالاترین اولویت را داشته باشد، زیرا اغلب اوقات ممکن است این موارد به نفع جایزه گرفتن از تیترها خالی بماند.
الویت باید روی کل بسته ورزشی باشد و نه تنها ایجاد یک چیز به طور مساوی. به عنوان مثال، امکاناتی که برای زنان در شروع برخی از مسابقات استیج فراهم شده است، وجود ندارد، بنابراین سواران در کافه‌های محلی برای دسترسی به سرویس‌های بهداشتی صف می‌کشند.
کل بسته مهم است و تیم ها بودجه بهتری خواهند داشت و اتوبوس های بزرگ خود را با امکانات خواهند داشت اگر تیم ها برای نمایش حامیان خود پوششی دریافت کنند.
Cyc: اولین قدم برای رسیدگی به نابرابری در دوچرخه سواری زنان چیست؟
SS: فکر می کنم برخی از اولین گام ها در داخل UCI برداشته شده است، اما سطوح بسیار زیادی از نابرابری وجود دارد، از گزارش ضعیف و کمبود اینچ ستون در نشریات دوچرخه سواری به نگرش مردم مبنی بر اینکه دوچرخه سواری زنان هنوز پایین است.
اغلب این نگرش مردم است که بزرگترین کاتالیزور برای تغییر است. اغلب اوقات این احساس وجود دارد که "ما داریم کاری انجام می دهیم، زنان باید سپاسگزار باشند، بنابراین فعلاً کافی است"، به جای اینکه "کاری که ما انجام می دهیم نوعی نشانه گرایی است یا این که تغییری پایدار در هر دو ایجاد می کند." از نظر فرهنگ و تدارک.'
Cyc: آیا شما و بارنی فرزندانتان را به دوچرخه سواری تشویق می کنید؟
SS: ما فرزندانمان را تشویق می کنیم تا هر چیزی را که برایشان لذت بخش و هیجان انگیز است انتخاب کنند. ورزش نقش مهمی در زندگی ما ایفا می کند و لوئیزا عاشق شنا، دویدن و دوچرخه سواری در حال حاضر و همچنین ترامپولین و کوهنوردی در پارک های بازی یا بازی های نرم است. سبک زندگی فعال کلید اصلی است، بنابراین ما مطمئناً سبک زندگی خواهیم کرد!
Cyc: نکته شما برای مسابقات جهانی زنان امسال کیست؟
SS: فکر می کنم تعداد کمی از آنها شانس زیادی دارند، اما نام هایی مانند کورین ریورا و آنامیک ون ولوتن یا آنا ون دربرگن به ذهن متبادر می شوند زیرا یک نام کوتاه وجود دارد. قبل از پایان صاف صعود کنید.
این مسابقه ای برای افراد باهوش تاکتیکی خواهد بود و می تواند برای سوارکاری با قدرت دور ماندن، یک حمله با برد بلندتر را دعوت کند.
تیم هلندی مثل همیشه یک نیروی اصلی خواهد بود و من دوست دارم بریتانیایی ها را نیز چالش برانگیز ببینم، بنابراین انگشتان دست برای بهبود سریع لیزی پس از عمل آپاندیس خود در دسترس هستند.
