RideLondon ممکن است با مشورت شورای ساری در تردید باشد

فهرست مطالب:

RideLondon ممکن است با مشورت شورای ساری در تردید باشد
RideLondon ممکن است با مشورت شورای ساری در تردید باشد

تصویری: RideLondon ممکن است با مشورت شورای ساری در تردید باشد

تصویری: RideLondon ممکن است با مشورت شورای ساری در تردید باشد
تصویری: Pandemic - How To Play 2024, آوریل
Anonim

شورای یک مشورت عمومی برای ادامه برگزاری مسابقات دوچرخه سواری RideLondon آغاز کرده است

آینده بزرگترین ورزش دوچرخه سواری بریتانیا می تواند در تعادل باشد زیرا رایزنی عمومی در مورد آینده RideLondon آغاز شده است. شورای شهرستان ساری متعهد به میزبانی این رویداد تا سال 2020 است، اما هنوز تصمیمی در مورد ادامه میزبانی کشور تا سال 2025 اتخاذ نکرده است.

از زمان معرفی این رویداد در سال 2013، بسیاری از ساکنان محلی و مشاغل به شدت حمایت کرده اند و به مزایای فعالیت های آخر هفته اشاره کرده اند.

با این حال، مانند هر رویداد مهم دیگری، صدای مخالف دائمی در مورد اختلال ناشی از بسته شدن جاده ها شنیده شده است.

بسته شدن جاده از طریق ساری به پشتیبانی از سه رویداد جاده بسته - دو رویداد آماتور با مشارکت انبوه و مسابقات جهانی تور کلاسیک مردان - در طول یک آخر هفته کامل کمک می کند.

این رویدادها شاهد بسته شدن طولانی‌مدت جاده‌ها در سرتاسر ساری در Leatherhead، Dorking، Weybridge، Byfleet، West Byfleet، Oxshott و Esher و همچنین جاده اصلی A25 بین Leith Hill و Box Hill است. بسته شدن جاده‌ها در بخش‌های وسیعی از جنوب غربی لندن نیز وجود دارد.

یکی از منتقدان اصلی در سال‌های اخیر، الین پیج، هنرپیشه وست اند بود که در توییتر از این سواری انتقاد کرد و نوشت: «فقط یک خودکار (sic) با یک مامور امنیتی نسبتاً بی‌ادبانه داشتم که من را از رانندگی به سمت من باز داشت. خانه به دلیل دوچرخه سواری مخرب سالانه در سراسر پایتخت. اگر دوچرخه سواران مانند من مالیات جاده را پرداخت می کردند، چندان احساس نارضایتی نمی کردم.'

پیج به زودی این توییت را پس از اینکه فهمید از سال 1937 مالیات جاده ای در بریتانیا وجود ندارد، حذف کرد.

همچنین این واقعیت را نادیده گرفت که آخر هفته RideLondon یکی از پرسودترین جمع آوری کمک های خیریه در دهه گذشته بوده است و از زمان آغاز به کار خود در سال 2013 بیش از 66 میلیون پوند برای اهداف مختلف جمع آوری کرده است.

شورای ساری همچنین فاش کرد که 70 پروژه به لطف کمک های مالی خیریه ماراتن لندن، سازمانی که در مرکز رویدادها قرار دارد، به مبلغ 4.3 میلیون پوند سود برده است.

اگر شورای شهرستان ساری رویداد را حفظ کند، تأیید می کند که مسیر مشابه مسیری که در حال حاضر استفاده می شود باقی خواهد ماند.

اگر به این رویداد پشت کند، RideLondon می تواند به کشورهای دیگر مانند اسکس و کنت به عنوان جایگزین های بالقوه برای آخر هفته سواری نگاه کند.

توصیه شده: