مدیر تیم Madison Genesis به Cyclist در مورد خوابیدن در اتومبیل، پاریس-روبایکس و آنچه می توانیم از F1 یاد بگیریم، می گوید
دوچرخه سوار: با نگاهی به دوران حرفه ای خود، آیا هرگز فکر می کردید دوچرخه سواری در بریتانیا تا این حد محبوب شود؟
راجر هاموند: وقتی در بلژیک حرفه ای بودم [۱۹۹۸ تا ۲۰۰۴] هم تیمی هایم نمی توانستند خصومت بین دوچرخه سواران و غیر دوچرخه سواران در بریتانیا را درک کنند. موضوع همیشه بر سر رسیدن به یک توده بحرانی بود. وقتی تعداد افراد دوچرخه سوار به تعداد کافی وجود داشت، مهم نبود که مردم در اتومبیل یا مطبوعات در مورد این ورزش چه فکر می کنند. اما من هرگز نمی توانستم تصور کنم که به اندازه اکنون بزرگ شود. یادم می‌آید مادربزرگم - مبارکش باشد - می‌گفت: «کی می‌خواهی شغل مناسب پیدا کنی؟» به مردم می‌گفتم که در تبلیغات بودم، زیرا بعد از سال‌ها توضیح می‌دادم که آیا حقوق می‌گیرم یا نه، خسته شده‌ام.یک دوست خوب اخیراً یک دوچرخه جدید خرید و گفت: "راجر، من هرگز نمی دانستم که تو یک دوچرخه سوار حرفه ای هستی." ما دهه ها با هم دوست بودیم اما هرگز در مورد آن صحبت نکرده بودیم. حالا او به دوچرخه سواری وسواس دارد. عجیب است.
Cyc: آیا خوشحال هستید که مسیر مدرسه قدیمی را در صحنه حرفه ای انتخاب کردید؟
RH: بله و خیر. یادم می آید وقتی برای اولین بار به بلژیک نقل مکان کردم مطمئن نبودم چه خبر است. ترکیبی از ترس، نگرانی، آرزو و هیجان وجود داشت. اگر از یک سیستم از پیش تعیین شده مانند امروز پیروی کنید، احتمالاً کمی جادو را از بین می برد، اما به پتانسیل کامل خود بسیار سریعتر دست خواهید یافت. جادو زمانی به وجود می آید که در مسابقات جهانی تور جهانی برنده می شوید، به جای اینکه در سن 27 سالگی هنوز فکر کنید چه غذایی برای صبحانه بخورید.
Cyc: شما حرفه ای طولانی داشتید، از قهرمانی نوجوانان دوچرخه سواری جهان در سال 1992 تا بازنشستگی در سال 2010. بهترین خاطرات شما چیست؟
RH: همه مسابقات در یک مسابقه ادغام می شوند و من حتی نمی توانم به یاد بیاورم که چه سال هایی قهرمان ملی بودم.اما یادم می آید که در بلژیک در ماشینی خوابیده بودم که به آنجا رفتم. و من می توانم اولین شبی را که در خانه خانواده بلژیکی که قرار بود با آنها اقامت داشته باشم، به یاد بیاورم، در اتاق جلوی آنها نشسته بودم و در حالی که دخترشان را بیرون می کردند تا من اتاق خوابش را داشته باشم، احساس ناراحتی می کردند. این واقعیت را دوست داشتم که از خوابیدن در پشت یک واکسهال نوا به شناور شدن در یک قایق بادبانی در نزدیکی جزایر کیمن با صاحب Walmart رسیدم.
Cyc: آیا حرفه ای بودن در دورانی که توسط رسوایی های دوپینگ ویران شده بود سخت بود؟
RH: جنجال‌ها و منفی‌های زیادی در ارتباط با آن دوران وجود داشت، اما احتمالاً من بدشانس‌ترین فرد نبودم. من در سال 1998 [سال رسوایی دوپینگ فستینا] حرفه ای شدم، بنابراین سخت بود، اما روی دیگر سکه این است که به جای ظهور در دنیایی که مواد مخدر بخشی از سیستم بود، در زمان یک بیداری بزرگ وارد شدم. تماس بالایک رسوایی بزرگ وجود داشت و من هرگز نمی خواستم بخشی از آن باشم. من هرگز نمی خواستم در همان موقعیتی باشم که با آن بچه هایی که تماس تلفنی یا نامه یا در زدند دریافت کردند.
Cyc: آیا خوابیدن در یک چادر ارتفاع راه شما برای ادامه دادن بود؟
RH: این راه من برای یافتن دستاوردهای حاشیه ای بود، اما به روشی منصفانه. چادرهای ارتفاع ممنوع نبودند و من خودم را متقاعد کردم که از نظر اخلاقی خوب است. برخی از مردم در ارتفاع زندگی می کنند یا تمرین می کنند، بنابراین فکر کردم: چرا ارتفاع را برای من نیاورم؟ تقلب چیزی به دست نمی آید، اما چادرهای ارتفاعی شما را کاملاً ناامید می کنند. این یک میانبر نیست، مطمئناً.
Cyc: چرا از کلاسیک آنقدر لذت بردید؟
RH: آنها با مهارت های من مطابقت داشتند زیرا من از یک پیشینه سیکلرو کراس آمدم و درام را دوست داشتم. همچنین می دانستم که با مسابقات یک روزه وضعیت بهتری دارم. عناصر زیادی مانند تاکتیک، مهارت، هم تیمی‌ها، دانش و زمان‌بندی وجود دارد، و در تورهای بزرگ‌تر نمی‌دانستم که سایر سوارکاران چه کار می‌کنند.برای من در کلاسیک ها بیشتر یک زمین بازی برابر بود. من در تمام دوران حرفه ای ام فقط یک گرند تور انجام دادم. این تصادفی نبود.
Cyc: اولین خاطرات شما از پاریس-روبا چیست؟
RH: یادم می آید وقتی بچه بودم آن را از تلویزیون تماشا می کردم. من سنگفرش و گل و هیجان محض را به یاد می آورم. وقتی وارد دوچرخه‌سواری شدم، سه هدف داشتم: پیروزی در پاریس-روبا، یک مرحله از تور و مسابقات قهرمانی دوچرخه سواری جهان. این تصادفی نیست که هر سه آن ها در تلویزیون بودند: اگر در سنین جوانی با چیزهایی مواجه شوید، تخیل شما را تسخیر می کنند. به‌عنوان یک طرفدار، تماشای همه کلاسیک‌ها خوب است، اما - درام واقعی از تماشای چگونگی تغییر تاکتیک‌ها و فرم و چگونگی رشد و تکامل کل داستان ناشی می‌شود. این جالب تر از تماشای آخرین چرخش در ولودروم در روبایکس است.
Cyc: آیا می توانید از کسب رتبه سوم خود در سال 2004 کاملاً راضی باشید؟
RH: وقتی به گذشته نگاه می کنم عجیب است.من تقریباً آن را در سوم شخص تصور می کنم. سال‌ها بعد فقط درد برنده نشدن را به یاد آوردم. احساس کردم فرصت از دست رفته است. اما با گذشت زمان فقط عکس های لحظه ای از مسابقه را به یاد می آورم. من می توانم پیتر ون پتگم [سوار بلژیکی لوتو] را به خاطر بیاورم که به سمت من آمد و گفت: «خیلی خوب پیش می روی. در بخش بعدی من قصد دارم حمله کنم. با من بیا.» این مردی بود که سال قبل آن را برده بود و جام جهانی را رهبری می کرد، بنابراین من احساس می کردم یک میلیون دلار دارم. یادم می‌آید از Carrefour de l’Arbre عبور کردم، هر ریسکی را که می‌توانستم انجام دادم، با سرعت 60 کیلومتر در یکی از بدترین جاده‌های اروپا، با جمعیت اینچ‌ها دورتر، سوار شدم. فکر کردم، «من اینجا با مرگ می‌بازم، نه اینکه در مسابقه دوچرخه‌سواری برنده شوم.»
Cyc: آیا پاریس-روبی سخت ترین مسابقه ای است که انجام دادید؟
RH: احتمالاً قرار است بگویم که این سخت‌ترین مسابقه است و درد آن مضحک است، اما حقیقت این است که برای من یکی از آسان‌ترین مسابقات بود زیرا با مهارت‌های من به عنوان یک سوارکار مطابقت داشت.وقتی به سنگفرش برخورد کردم شروع به استراحت کردم. شما حدود پنج ساعت روی دوچرخه هستید، اما برای من بیشتر از پنج دقیقه احساس می‌شد. شما خیلی متمرکز هستید، نمی توانید تمرکز خود را از دست بدهید و به نظر می رسد زمان می گذرد.
Cyc: شما به دلیل توجهتان به جزئیات معروف هستید. چقدر مهم است؟
RH: باید همه جزئیات، هر پیچ در جاده و هر سناریوی ممکن را بدانید. یک تصمیم ممکن است فقط دو ثانیه در باد شما را نجات دهد، اما این می تواند تفاوت باشد. شما باید فرم، تاریخ و دوستی های سوارکار را بدانید. آنچه در Omloop Het Nieuwsblad اتفاق می افتد می تواند بر اتفاقات پاریس-روبایکس تأثیر بگذارد. به یاد دارم که در یک مسابقه، سوارکاران زیادی به من حمله کردند و با هم کار کردند، و من نمی‌توانستم دلیل آن را بفهمم. پس از آن متوجه شدم که آنها فصل قبل هم اتاقی بودند. جزئیات کوچک مهم هستند.
Cyc: بزرگترین چالش شما به عنوان مدیر تیم در Madison Genesis چیست؟
RH: شما به عنوان یک سوارکار کنترل همه چیز را در دست دارید و برای همه چیز بهانه ای دارید زیرا اگر دلیلی برای اینکه چرا فقط در مسابقه برنده نشده اید، نداشته باشید، نمی توانید با آن مسابقه بروید. همان ذوق در مسابقه بعدی شمادر این طرف حصار همه چیز بسیار متفاوت است. شما باید عینی تر باشید و مقدار زمانی که برای آن صرف می کنید همیشه مستقیماً با نتایج مرتبط نیست. اما من دوست دارم فکر کنم وقتی به بچه ها توصیه می کنم، حداقل می دانند که من آنجا بوده ام و این کار را انجام داده ام. بنابراین وقتی سرم را در یک مسابقه تمرینی وارد می کنند، می توانند با اعتماد به نفس وارد مسابقه شوند. اما از تماشای الان خوشحالم. وقتی می بینم تام بونن مردم را در مسابقات کتک می زند، استرس ناشی از آن را به یاد می آورم و خوشحالم که این من نیستم.
Cyc: چه جنبه ای از دوچرخه سواری حرفه ای را می خواهید تغییر دهید؟
RH: این یک قوطی کامل کرم است. ما نیاز به تغییر عظیم داریم. این ورزش باید حرفه ای تر اجرا شود و ما نیز به حضور سوارکاران بیشتری نیاز داریم. دوچرخه‌سواری خیلی سریع توسعه یافته است و برگزارکنندگان هنوز در حال پیگیری هستند، بنابراین به نظر می‌رسد که آنها همیشه آتش را خاموش می‌کنند. اما مهمتر از همه شما نمی توانید اجازه دهید سوارکاران با طفره رفتن از مسابقات از یکدیگر دوری کنند. شما به افرادی مانند کریس فروم، وینچنزو نیبالی و آلبرتو کونتادور نیاز دارید که در تمام مسابقات بزرگ روبروی یکدیگر قرار گیرند.شما گرندپری موناکو را با مسابقه فرناندو آلونسو نخواهید داشت، اما لوئیس همیلتون در خانه می ماند یا فوتبالیست هایی که از فینال جام حذفی خارج می شوند تا در مسابقه دیگری بازی کنند. پوچ است وقتی به همه افراد جدیدی که وارد ورزش ما می شوند فکر می کنید، خیلی گیج کننده است. ما باید ببینیم که بهترین سواران، در بهترین مسابقات، 10 زنگ را از یکدیگر در هم می‌کوبند.
Madison Genesis اخیراً برنده سری تور شد. تیم را در @MadisonGenesis دنبال کنید
