مصاحبه گراین توماس: فلاندر، روبا، تور دو فرانس

فهرست مطالب:

مصاحبه گراین توماس: فلاندر، روبا، تور دو فرانس
مصاحبه گراین توماس: فلاندر، روبا، تور دو فرانس

تصویری: مصاحبه گراین توماس: فلاندر، روبا، تور دو فرانس

تصویری: مصاحبه گراین توماس: فلاندر، روبا، تور دو فرانس
تصویری: تام پیدکاک رهبر تور فرانسه - گراینت توماس 2024, آوریل
Anonim

Geraint Thomas به Cyclist می گوید که در فلاندر چه اتفاقی افتاد، برنامه Team Sky برای Roubaix، و آنچه در اواخر سال برای او اتفاق می افتد

دوچرخه سوار: بعد از فلاندر چه کار می کنی؟

Geraint Thomas: من در حال حاضر در کوه Teide در تنریف هستم - من دوشنبه پرواز کردم، مستقیم از بلژیک به اینجا. من پنج روز در کمپ تمرینی هستم، اما در کل دو هفته اینجا هستم. من اکثراً برای تابستان تمرین می کنم - واقعاً برای جولای، اما لیژ و رماندی را نیز در پیش دارم، بنابراین کمک می کند تا کمی از وزن آنها کم شود و کمی کوهنوردی انجام دهم - خوب، یک کوهنوردی زیاد - برای اینکه بتوانید به آنجا بروید و سخت مسابقه دهید.

Cyc: فلاندر از دیدگاه شما چگونه پیش رفت؟

GT: آره، خوب. من کاملاً مطمئن نبودم که انتظار چه چیزی را داشته باشم، زیرا کمی بیمار بودم و احساس خوبی نداشتم تا قبل از آن، و مسابقه کونتادور و ریچی [پورته] تا 15 کیلومتری صعود در پاریس-نیس تا مسابقه ساگان و کنسلارا کمی متفاوت است. بیش از 1 کیلومتر برگ مایه شرمساری حرکتی بود که کویتکوفسکی در آن انجام داد - او در زمانی که من امیدوار بودم به آنجا بروم رفت و آمد کرد، بنابراین دستانم واقعاً بسته بودند، و من باید منتظر می ماندم تا Kwaremont [سوار شود].

هر چند در آنجا احساس خوبی داشتم. من فابیان را دنبال می‌کردم، و معلوم بود که سخت بود، اما نسبتاً مطمئن بودم که می‌توانم آنجا بمانم، اما یک بار چند نفر را گرفتیم، چرخش را گم کردم و کمی شتابش را از دست دادم، و تمام شد - یک بار او به ده یا پانزده رسید. متر او رفته است بنابراین کمی ناامید کننده بود، و سپس من در گروه تعقیب و گریز بودم و برای چهارمی سوار شدم، و همه در مورد آن [مقام چهارم] فکر می کردند، هیچ کس واقعاً سوار گاز کامل نشد.

Cyc: برنامه تاکتیکی تیم آسمان چه بود؟

GT: رفتن به مسابقه، کویتکوفسکی رهبر تیم بود، با من، لوک [رو] و [ایان] استنارد بچه‌ها حرکات را با 40 ضرب دنبال کردند. کیلومتر مانده است. او [کویاتکوفسکی] در رادیو گفت که خیلی احساس خوبی ندارد، بنابراین با آن حرکت رفت - یا آن حرکت را انجام داد - که به این معنی بود که همه ما باید بنشینیم و منتظر بمانیم. اما من به طور ایده آل دوست داشتم در آن زمان به جایی بروم. و شما هرگز نمی دانید…

مطمئناً می‌توانست کمی بهتر پیش برود، اما مسابقه روزی اینگونه است. همه چیز به تصمیمات چند ثانیه ای بستگی دارد، اینکه تیم چگونه مسابقه می دهد. شما فقط یک شات دریافت می کنید، در حالی که در یک مسابقه مرحله ای چندین روز فرصت دارید تا اشتباهات را اصلاح کنید. اما این چیزی است که کلاسیک ها را بسیار خاص می کند.

Cyc: آیا آنها رویکرد مشابهی را در Roubaix اتخاذ خواهند کرد؟

GT: من فکر می کنم رو و استنارد رهبران خواهند بود، و فکر می کنم آنها سعی می کنند نسبتاً زودتر بروند - شاید 40 کیلومتر - زیرا آنها نمی خواهند وقتی فابیان و ساگان می روند به خطر بیفتند.بهتر است در جلوی پا باشید و از قبل یک پسر در جاده داشته باشید - سپس مسابقه به سراغ آنها می آید، یا حتی اصلاً به آنها نمی رسد

تصویر
تصویر

Cyc: چه کسی قرار است یکشنبه برنده شود؟

GT: کار سختی است. فکر می‌کنم تیم فابیان برای روبایکس مناسب‌تر است تا فلاندر، بنابراین فکر می‌کنم او حمایت بیشتری خواهد داشت. او خیلی خوب پیش می رود، اما ساگان در فلاندر در سطح دیگری بود، حتی در مقایسه با آخر هفته های گذشته، بنابراین دیدن گذشته از آن دو سخت است. اما چیزهای زیادی ممکن است اتفاق بیفتد.

اگر حرکتی زودهنگام وجود داشته باشد، با لوک، استنارد، وانمارکه، یک سوار کوییک استپ - کسی که در سطح بعدی قرار دارد، پس بازگرداندن آن کار دشواری خواهد بود.

Cyc: چرا روبایکس را انتخاب نکردید؟

GT: امسال بیشتر در مورد تلاش برای ادامه مسابقات استیج بود، بنابراین باید چیزی می داد. من هنوز فلاندر را انجام می دادم زیرا… فقط به این دلیل که مسابقه مورد علاقه من است و نمی خواستم آن را از دست بدهم. اما شما نمی توانید همه چیز را انجام دهید.

Cyc: کاوندیش چگونه پیش خواهد رفت؟

GT: سخت است، با تمام مسابقات پیست که او اخیراً انجام داده است. استقامت اصلی ترین چیزی است که شما در انجام پیست فاقد آن هستید، و این یکی از موارد کلیدی است که در روبایکس به آن نیاز دارید، بنابراین برای او سخت خواهد بود. اما او فقط عاشق مسابقه دادن با دوچرخه اش است و تمام تاریخچه روبایکس را درک می کند، بنابراین مطمئن هستم که او در آن گیر خواهد کرد.

Cyc: در حال حاضر به دلایل متعددی بر ایمنی نظارت بیشتری وجود دارد. دیدگاه سوارکار در مورد مسابقه ای مانند روبایکس چیست - جایی که اساساً خطرناک تر است. در چه مرحله ای باید بخش ها حذف شوند یا دوره تغییر کنند؟

GT: نکته با Roubaix این است که بسیار منحصر به فرد است، و از این اعتبار برخوردار است زیرا بسیار متفاوت - و خطرناک است. بدیهی است که اگر بخشی وجود داشته باشد که به خصوص بد باشد، و فقط در همه جا خرابی وجود داشته باشد، باید آن را حذف کرد. اما من فکر می‌کنم بخشی از Roubaix تمام جنبه‌های داشتن کمی شانس در کنار شماست - سوراخ نکردن، تصادف نکردن - و اگر بخش‌هایی خیس یا گل‌آلود وجود داشته باشد، هنوز احساس می‌کنم که باید در آنجا باشند.اما محدودیتی برای احمقانه بودن آن وجود دارد.

Cyc: آیا انتظار داشتی پاریس نیس را ببری؟

GT: واقعاً نمی‌دانستم صادقانه بگویم باید چه انتظاری داشته باشم. بدیهی است که شما وارد هر مسابقه ای می شوید که سعی می کنید برنده شوید، اما فکر می کنم سکویی که من از آن راضی بودم. با حضور امثال کنتادور و ریچی، سخت بود که بدانیم اوضاع چگونه پیش خواهد رفت. اما اینکه بتوانید به همه حملات پاسخ دهید، در آن مرحله [مرحله ششم] دوم شوید و سپس پیراهن را بگیرید، برای اعتماد به نفس عالی بود.

تصویر
تصویر

Cyc: آیا فکر می کنید موقعیت شما در تیم به دلیل آن برد تغییر کرده است یا این فقط قدم بعدی در پیشرفتی بود که قبلاً ایجاد شده بود؟

GT: بله، فکر می کنم این فقط تأییدی بود بر اینکه واقعاً به مرحله بعدی می روم. این مسابقه ای است که من در گذشته به [برنده شدن] نزدیک بودم، بنابراین خوب بود که به عقب برگردم و در نهایت آن را ببرم. آنها به این نتیجه رسیدند که ما هم آن را بردیم، وقتی کونتادور با ریچی در آن روز آخر رفت، پاهای من رفت و سپس توانستم آن را در سراشیبی نجات دهم.روشی که همه چیز به نمایش درآمد، یک احساس بی‌نظیر ایجاد کرد. کل تیم تمام هفته را به من متعهد کردند، و من قبلاً در چنین موقعیتی بودم - برای کسی دیگر سوار می شدم - بنابراین واقعاً خوب بود که کار را تمام کنم.

Cyc: موقعیت شما در تیم برای تور چیست؟

GT: فکر می کنم فقط کمی بیشتر مراقب خودم باشم. سال گذشته من فقط از روز اول تا آخر تمام کارهایی را که باید برای فرومی انجام می‌دادم انجام می‌دادم، بنابراین فکر می‌کنم امسال فقط از خودم بیشتر محافظت می‌کنم، هر روز خیلی عمیق نمی‌روم و بیش از آنچه باید انجام نمی‌دهم.. به این ترتیب هفته گذشته من می توانم به سواری ادامه دهم و امیدوارم به همان اندازه قوی باشم.

Cyc: رقبای اصلی فروم چه کسانی خواهند بود؟

GT: بچه های معمولی. من فکر می کنم کوینتانا واضح است. او همیشه آنجاست و در هفته آخر همیشه قوی است، و چهار روز گذشته سخت است، بنابراین او مطمئناً آنجا خواهد بود. کونتادور نیز - شاید آخرین فصل او باشد و او می خواهد در اوج بیرون برود.سپس آرو - او هنوز خیلی قوی سوار نشده است [امسال] اما او به فرم خواهد رسید. بله، این سه مورد اصلی هستند.

Cyc: با مهاجرت ویگینز به پیست در سال های گرگ و میش، و کاو نیز علاقه بیشتری نشان می دهد، به نظر می رسد که ولودروم در حال تبدیل شدن به خانه بازنشستگان حرفه ای دوچرخه سواری است. آیا خود را در هر مرحله ای می بینید که به عقب باز می گردید؟

GT: واقعاً سخت است. من آهنگ را دوست دارم، اما این مقدار زمان و تلاشی است که باید برای آن صرف کنید، بخش سخت آن است - شما باید کاملاً متعهد شوید. شما نمی توانید پیست را سوار شوید و همچنان در بالاترین سطح خود در جاده اجرا کنید، و راه را تا جایی که می توانم، تمام چیزی است که در حال حاضر به آن فکر می کنم.

مصاحبه جریانت توماس با موناکو
مصاحبه جریانت توماس با موناکو

Cyc: اما آیا در بازی های المپیک در جاده ریو خواهید بود؟

GT: بله، این برنامه است.من می‌خواهم تلاش کنم و برای مسابقه جاده‌ای و تایم تریل جایی پیدا کنم. ما فقط یک مکان در تایم تریل داریم، بنابراین بدیهی است که سخت خواهد بود، اما من تلاش خواهم کرد و آنجا باشم. امیدوارم بتوانم از تور ریکاوری کنم، آن فرم خوب را با خود بیاورم و عملکرد خوبی داشته باشم.

Cyc: و در نهایت: شما مردی هستید که به نظر می رسد به چند ورزش دیگر علاقه دارید، پس چه احساسی نسبت به هم گروه بودن انگلیس و ولز در یورو 2016 دارید؟

GT: خوب! من فکر می کنم همیشه خوب است که آن رقابت انگلیس و ولز را داشته باشیم و روز مسابقه روز خوبی خواهد بود. من فکر می‌کنم که انگلیس مورد علاقه‌اش خواهد بود، اما امیدوارم ولز بتواند چیزی را از بین ببرد. اگر آنها بیل و رمزی را وادار به انجام کار خود کنند، هرگز نمی دانید.

Geraint Thomas سفیر بیمه دوچرخه Protect Your Bubble است. بیمه چرخه آنها دوچرخه های جاده، دوچرخه های هیبریدی، دوچرخه های کوهستان و موارد دیگر را در برابر سرقت، آسیب تصادفی و خرابکاری پوشش می دهد. برای بیمه کردن چندین دوچرخه تخفیف در نظر گرفته شده است.

عکس‌ها: دانکن الیوت (duncanelliot.net)

توصیه شده: