بن سوئیفت مشتاق برنده شدن است همانطور که پایانش در Coppi e Bartali نشان می دهد. سوار تیم Sky هدف خود و دلیل سخت‌تر بودنش از الکس داوست را فاش می‌کند
پیراهن‌های تیم آسمان به اندازه چاله‌ها در جاده‌ها و تپه‌های بریتانیای دیوانه دوچرخه در همه جا حاضر هستند. اما اگر در یورکشایر زندگی می‌کنید، دوچرخه‌سوار سایه‌دار با لباس‌های مشکی، سفید و آبی رافا که هنگام تمرین از کنار شما می‌گذرد، می‌تواند با یک تور دو فرانس، شماره سر دیو بریلزفورد در تلفن همراهش، یک حرفه‌ای با حسن نیت باشد. و پاها آنقدر قدرتمند است که می توانند یک دوربین سرعت 40 مایل در ساعت راه اندازی کنند. بن سوئیفت که در سال 2010 به تیم اسکای ملحق شد و هنوز در نزدیکی خانه دوران کودکی خود در روترهام، یورکشایر جنوبی، در سفرهایی که به بریتانیا برمی‌گردد، می‌خندد: «گاهی وقتی در انگلیس تمرین می‌کنم، ظاهری دوگانه پیدا می‌کنم».خنده دار است زیرا اغلب هم تیمی هایمان را می بینم - وقتی می گویم "هم تیمی" منظورم طرفداران ما در لباس تیم اسکای است - به من نگاه می کنند و دهان خود را برای گفتن چیزی باز می کنند اما تنها چیزی که دریافت می کنید این است که "اوه… آه… و بعد تو رفتی.'
همپوشانی حوزه‌های حرفه‌ای و آماتور دوچرخه‌سواری، با جنگجویان آخر هفته برای مقابله با همان صعودها و بخش‌های Strava - در یک کیت، با یک دوچرخه، و با همان نوشیدنی‌ها و ژل‌ها - مانند حرفه‌ای‌ها، یکی از جذاب‌ترین جنبه‌های ورزش کشور است که سریع‌ترین رشد را دارد. اگرچه سوئیفت 27 ساله بیشتر وقت خود را با دوچرخه سواری در مایورکا، تنریف، جزیره من و جنوب فرانسه می گذراند، اما از دیدن این دو دنیا در جاده های بازگشت به خانه لذت می برد، جایی که در کمال تعجب، هنوز با خوشحالی با آماتورهای محلی سوار می شود.
"در بریتانیا من با همان گروه دوچرخه سوارانی که از ۱۲ سالگی با آنها رکاب زده ام تمرین می کنم." «در منطقه من یک گروه سه شنبه و شنبه از زمان خدا می داند و من همیشه با آنها سوار می شوم.بیشتر آنها حتی مسابقه نمی دهند. آنها فقط دوچرخه سواران سرگرمی هستند. من می توانم از یک مسابقه تور جهانی با کیت تیم آسمان برگردم، اما برای آنها کاملا عادی هستم. آنها همان بچه هایی هستند که وقتی بچه بودیم با آنها به مدرسه می رفتم تا بروم بیرون.»
Yorkshireman یکی از سوارکاران ساده و راحت‌تر در پلوتون حرفه‌ای است. او از یک ماراتن باکس ست بازی تاج و تخت و یک موسیقی پاپ جذاب در حساب اسپاتیفای خود لذت می برد. او از یک کیک با کاپوچینوی خود یا یک بسته بستنی در خانه بدش نمی آید. مشکل من این است که وقتی بن و جری دارم، بن و جری را تمام می کنم. این تصمیم سال نوی من بود: بستنی را یکجا تمام نکنم.» او همچنین از جمع کردن دوستان دوچرخه سوارش لذت می برد و با بازیگوشی الکس داوست موویستار را برای شوخی هایش در نسخه فوریه دوچرخه سواری به سیخ می کشد. داوست می‌گوید: «بن سوئیفت فکر می‌کرد که «پادشاه توربو» است، زیرا وقتی به استخوان ترقوه‌اش آسیب می‌رساند، یک جلسه دو ساعته در صبح و دو ساعت دیگر در شب انجام می‌داد. وقتی او در مورد جلسه 5 ساعته توربو ماموت من شنید، در مورد آن کاملا هک شد.'
سوئیفت می خندد و سرش را با دیدن نظرات تکان می دهد. او می‌گوید: «اول، من فکر می‌کنم که داوست را با توربو شکست می‌دهم،» در حالی که پوزخندی پسرانه صورتش را شکافت. من خیلی بیشتر از او دارم. او می تواند من را به یک دوئل دعوت کند. می توانید این را به او بگویید. در واقع این آسیب دیدگی شانه من [در سال های 2012 و 2013] بود که آن جلسات بزرگ توربو را برای من آغاز کرد. من واقعاً در درد آن نیستم. به همین دلیل است که داوست آن را دوست دارد. او کمی عجیب است.'
مرد در مأموریت
با وجود شوخی‌های سوئیفت، وقتی سوار دوچرخه می‌شود، چنین بی‌اهمیتی وجود ندارد. راد الینگورث، رئیس بخش عملیات اجرایی تیم اسکای، که پیش از این در آکادمی دوچرخه سواری زیر 23 سال بریتانیا مربیگری سوئیفت و مارک کاوندیش را بر عهده داشت، در کتابش پروژه رنگین کمان، غریزه برنده شدن بی رحمانه سویفت را به غریزه کاوندیش تشبیه می کند. او نوشت: «شما آنها را در مقابل زمان قرار دادید و آن‌قدرها خوب نبودند، اما می‌دانستند چگونه در مسابقات پیروز شوند.»او یک دونده دونده بزرگ نیست، اما اگر در یک گروه 20 یا 30 نفره باشد، پول زیادی برای برنده شدن سوئیفتی صرف خواهید کرد.»
استعداد این بازیکن 27 ساله برای مدت طولانی آشکار بوده است اما او در فصول اخیر با آسیب دیدگی مواجه بوده است. تصادفات شدید در سال های 2012 و 2013 منجر به دو عمل پیچیده شانه سوئیفت شد که بر تمرینات وی تأثیر گذاشت و اعتماد به نفس او را در دوی سرعت کاهش داد. پس از یک کمپین بدون مصدومیت در سال 2014، او ناامیدانه می‌خواهد چند پیروزی مهم در مسابقه‌های این فصل به دست آورد.
سویفت از لحظات به یاد ماندنی در زندگی حرفه ای خود لذت برده است، از جمله پیراهن پادشاه کوه ها در تور بریتانیا در سال 2007، پیروزی در تور پیکاردی در سال 2010، پیروزی در استیج در تور کالیفرنیا و تور. داون آندر در سال 2011 (همان سالی که تور دو فرانس را به پایان رساند)، عنوان قهرمانی جهان در مسابقه اسکرچ در پیست در سال 2012، و مقام سوم چشمگیر در میلان-سن رمو سال گذشته. با این حال، او در سال گذشته از کسب مقام دوم، به ویژه در مسابقات قهرمانی مسابقات جاده‌ای کشور و در مسابقات RideLondon-Surrey Classic، از کسب مقام دوم رنج برد.این مشکلی است که او می‌خواهد امسال آن را برطرف کند. او می‌گوید: «من با برنده شدن در مسابقات زیادی بزرگ شدم، بنابراین این که در چند سال اخیر مقام‌های دوم زیادی را کسب کرده‌ام، به نوعی ناامیدکننده است. من در چند مسابقه پیروز شده ام اما کافی نیست. اگر می توانستم نیمی از رتبه های دومم را به برد تبدیل کنم، در حال حاضر حرفه ای بسیار متفاوت داشتم. امیدوارم اکنون بتوانم کمی این کار را انجام دهم.' سوئیفت با از دست دادن شانس مسابقه دادن در زادگاهش یورکشایر در تور دو فرانس 2014، مشتاق است که در اولین مرحله تور دو یورکشایر (1) برنده شود. st-3rd می)، که مراحل پایانی در اسکاربرو، یورک و لیدز دارد. مسابقه ندادن در تور ناامیدکننده بود، بنابراین من دوست دارم امسال در یورکشایر برنده شوم. من در آنجا بزرگ شدم و در آنجا تمرین کردم، بنابراین بسیار خاص خواهد بود.» سویفت همچنین سفیر مسابقات ورزشی لندن سیکل است که چند روز بعد در 10اممی برگزار می شود. من فکر می‌کنم در آن ماه با تور دو یورکشایر و لندن سیکل اسپورتیو سر و صدای زیادی به پا خواهد شد. دیدن اینکه دوچرخه سواری در اینجا چگونه رشد کرده است شگفت انگیز است.'
سوال بزرگ برای سوئیفت این است که چگونه او امیدوار است امسال از مکان های دوم آزاردهنده به بردهای جسورانه در مسابقات ارتقا یابد. او می گوید: "اعتماد به نفس تفاوت بزرگ است." سال گذشته یک فصل کامل داشتم. فصل متعادلی بود زیرا در ژانویه و اکتبر عملکرد خوبی داشتم. 80 روز مسابقه را شروع کردم و 77 روز آن را تمام کردم. 12000 کیلومتر مسابقه در پاهایم داشتم. من اصلاً مشکلی نداشتم، در حالی که در دو زمستان قبل باید آن عمل ها را انجام می دادم. در زمستان فقط به یک هفته استراحت نیاز داشتم و خیلی دوست داشتم دوباره بروم. من تمریناتم را در سطح بسیار بالاتری شروع کردم و احساس خوبی دارم.'
سوار تیم اسکای نیز پاییز گذشته قراردادی دو ساله جدید امضا کرد. او می گوید: «باور تیم مهم است. وقتی چند سال مصدوم و تصادف می کنید، خوب است بدانید که تیم انگیزه دارد و خوشحال است که دوباره عملکرد خوب شما را می بیند. این شما را به پیش می برد.'
وقتی سویفت در ماه مه به خانه برود، به تازگی فصل کلاسیک بهار را تمام کرده است.او از مسابقات سخت یک روزه اروپا لذت می برد، که کورس های توده ای و پایان های سریع با سبک سواری او مطابقت دارد. میلان-سن رمو یکی از برجسته ترین هاست، اما من تور فلاندر [در سال 2011] را نیز انجام داده ام که شش ساعت و نیم طول کشید اما چند دقیقه به نظر می رسید. شما در بیشتر اوقات با آدرنالین در حال اجرا هستید. در این مسابقات شما یک شانس در یک روز دارید و اگر تصادف یا سوراخی در زمان نامناسب داشته باشید، این کار سخت یک سال یا یک زمستان است. همه چیز در خط است. این مسابقه کامل است. این زیبایی آن است.'
