سریعترین تجسم تا به حال از سلاح آزمایشی اولیه سرعت ساز کانادایی
این ویژگی در ارتباط با Cervélo تولید شده است.
نام های کمی وجود دارند که مفهوم سرعت خالص را مانند Cervélo دربردارند.
The Soloist احتمالاً مفهوم هوا-جاده را در سال 2002 ایجاد کرد، اما در عرصه آزمایش زمان بود که شرکت مستقر در تورنتو دندان‌های خود را قطع کرد و اولین دوچرخه Barrachi TT را در سال 1995 معرفی کرد و به دنبال آن اولین بار تکرار شد. از سری P یک سال بعد.
الکس کراچر از سرولو می گوید«این P2 بود. آزمایش تونل باد در قلب آن پروژه بود، و دو دهه بعد از تجربه، در هسته فرآیند طراحی ما با P5 باقی مانده است.
'اکنون همه چیز حتی پیشرفته‌تر شده است - ما از یک مانکن در اندازه واقعی استفاده می‌کنیم که بر اساس اسکن سه‌بعدی [حرفه‌ای سابق] Dave Zabriskie است که می‌نشیند و دوچرخه‌ها را در تونل رکاب می‌زند، بنابراین P5 برای یک سوارکار بهینه شده است. در دنیای واقعی، نه فقط برای برنده شدن در تست های هوا.'
به این ترتیب، سرولو ادعا می کند که P5 "6-11 وات سریعتر از سوپر دوچرخه های تایم تریل رقیب" است.
این تا حدی به یک قاب در آغوش چرخ است که شکلی تقریباً همگن برای برش باد ایجاد می کند، و یک کابین خلبان هوشمند یکپارچه طراحی شده توسط برند خواهر 3T.
برای اعتبارنامه هوانوردی Cervélo بسیار می گوید که به انتخاب اصلی برای برنامه پیست دوچرخه سواری بریتانیا تبدیل شده است.
«پیش از میلاد یک گونه از P5 را در پیست سوار کنید - T5. بنابراین سرعت این دوچرخه چقدر است. کروچر می‌گوید: با این حال، ساختن یک دوچرخه سریع کافی نیست، بلکه باید به خوبی سوار شود.
'با در نظر گرفتن این موضوع، برای افزایش سفتی پدال زدن، براکت اختصاصی و پهن BBright خود را ساخته‌ایم و از طراحی صندلی مانند دوچرخه‌های جاده‌ای سری S خود برای افزایش انطباق عمودی استفاده کرده‌ایم.
"شعار ما این است که "aero همیشه روشن است"، اما اگر واقعاً برای سوارکار در جاده مفید نباشد، فایده ای ندارد.'
Cervélo P5 Three
گروه: Sram eTap با ترمزهای هیدرولیک Magura RT6
چرخها: HED Jet 6 مشکی
کیت پایان: کابین خلبان 3T Aduro، پایه صندلی Cervélo Carbon Aero، زین ISM PS 1.0
وزن: 8.57 کیلوگرم
قیمت: 8 پوند، 499 تقریباً مطابق تصویر
تماس: derby-cycle.com
