توسعه یافته با کمک آیرودینامیک برتر Simon Smart و به اندازه کافی همه کاره برای برتری در مسابقات سه گانه یا گرند تورها
این ویژگی با همکاری اسکات تولید شده است.
تور دو فرانس امسال با تایم تریل های فردی رزرو شد که در تصمیم گیری برای نتیجه مسابقه بسیار مهم بود.
مسئله تیم Plasma 5 RC دوچرخه‌ای بود که Orica-Scott به آن اعتماد کرد تا سوارانی مانند Simon Yates را در رقابت کلی GC نگه دارد.
دوچرخه ای که در صحنه WorldTour دیدید، به دلیل قوانین سختگیرانه UCI حاکم بر آنچه که می توان بخشی ساختاری دوچرخه تلقی کرد، به جای یک فیرینگ، کمی متفاوت از تصویر تصویر بود، اما این بخشی از زیبایی است. از طراحی پلاسما 5.
کیت موری، مدیر فروش اسکات در بریتانیا، می‌گوید: «تمام چیزی که برای قانونی کردن UCI لازم است این است که بطری آب یکپارچه و جعبه ذخیره‌سازی را بردارید.»
«دریافت آن برچسب چارچوب قانونی UCI برای ما کار بزرگی بود. اما همانطور که در اینجا مشاهده می کنید، برای مسابقات داخلی و مسابقات ITU [اتحادیه بین المللی سه گانه] کاملا قانونی است.'
پلت فرم پلاسمای اثبات شده اسکات برای این نسل پنجم، به لطف اطلاعات آیرودینامیک برجسته Simon Smart، بیشتر اصلاح شده است.
Scott از همان فیبر کربن HMX برای ساخت قاب استفاده می کند که برای دوچرخه پرچمدار جاده ای فوق سبک Addict خود استفاده می کند، که به قاب Plasma 5 RC امکان می دهد کمتر از یک کیلوگرم وارد شود.
موری خاطرنشان می‌کند قاب‌های دوچرخه‌های جاده‌ای زیادی وجود دارند که وزن بیشتری از آن دارند.
گزینه های تناسب شخصی شامل دو ارتفاع مختلف ساقه (0 میلی متر و 45 میلی متر پشته)، سه پیکربندی میله پایه و تنظیم ارتفاع تا 75 میلی متر در تکیه گاه دست است.
این باید تضمین کند که Plasma 5 RC به همان اندازه که سریع است همه کاره است.
Scott Plasma 5 RC Team Issue
گروه: Shimano Di2
چرخها: Enve SES 7.8 جلو، دیسک Drag2Zero در عقب
کیت تکمیل: نمایه کابین خلبان پلاسما، پایه صندلی اسکات پلاسما HMX، زین Syncros RR1.5 TRI
وزن: 9.32 کیلوگرم
قیمت: ۱۱ پوند، ۳۰۰ تقریباً مطابق تصویر
تماس: scott-sports.com
