برند اجزای داخلی Trek چرخ‌های کربنی «سریع‌تر خارج از جدول» را منتشر می‌کند که با استفاده از مدل‌سازی نوآورانه سه بعدی CFD ساخته شده‌اند
Bontrager خط جدیدی از چرخ‌های کربنی فوق‌العاده سریع Aeolus RSL را راه‌اندازی کرده است که با فرآیند طراحی جدیدی تقویت شده است که این برند می‌گوید به این معنی است که چرخ‌ها نه تنها سریع‌تر هستند، بلکه نشان دهنده یک تغییر سرعت هستند.
در اساطیر یونان آئولوس نگهبان بادها است و Bontrager می گوید این نسل جدید چرخ ها سریع، سبک و پایدار هستند و برای باد و کشش از همه جهات آزمایش و تصفیه شده اند.
RSL مخفف Race Shop Limited است، به این معنی که آنها با Trek-Segafredo همکاری داشته اند و محصولی برتر و آماده برای مسابقه را تضمین می کنند.
شاید قبلاً اشاره‌ای به آنچه این نسخه ارائه می‌دهد داشته باشید، با چرخ‌های Aeolus RSL 37 TLR که سال گذشته منتشر شد، به‌عنوان «سبک‌ترین» برچسب‌گذاری شده است.
چشم عقابی ممکن است متوجه چرخ‌های جدیدی شده باشد که توسط سواران Trek-Segafredo از جمله جاسپر استیوون برای پیروزی بزرگ خود در میلان-سن رمو استفاده می‌شود - اگرچه او مجبور شد چرخ جلوی خود را به نسخه لوله‌ای در میانه تغییر دهد. مسابقه.
بادهای تغییر
آنچه این نسل از Aeolus را متمایز می کند، استفاده از مدل سازی سه بعدی CFD با نرم افزار HEEDS (سیستم طراحی مهندسی تکاملی سلسله مراتبی) است که معمولاً در مهندسی هوافضا یافت می شود تا سریع ترین طرح های همه جانبه را برای انواع سواری پیدا کند.
اساساً، مهندسان و آیرودینامیک‌ها شبیه‌سازی عظیمی را انجام دادند که کشش، پایداری و گشتاور هوا را با داده‌های مقاومت غلتشی که از یک تردمیل دریافت می‌شد، محاسبه کرد.
از آن به بعد، به هر طرح نمره ای در برابر سرعت و پایداری داده شد، با برنامه به طور مداوم برای چندین ماه اجرا شد و از هر نتیجه یاد گرفت.
پس از هزاران بار تکرار، محصولات نهایی فقط سریع نیستند. آنها سریع‌ترین چرخ‌هایی هستند که Bontrager تا به حال ساخته است، با آیرودینامیک، پایداری و عملکرد کلی چرخ‌ها بهبود یافته در خط تولید.
به دلیل این آزمایشات، تیم به این نتیجه رسیدند که عرض رینگ داخلی 23 میلی‌متری بهترین انتخاب برای چرخ‌ها است - به غیر از 37s که 21 میلی‌متر هستند. آنها دریافتند که این جزئیات هم آیرودینامیک و هم مقاومت در برابر غلتش را بهبود می‌بخشد و به موتورسوار اجازه می‌دهد تا فشار کمتری تایرها را اجرا کند و حتی نرم‌تر و سریع‌تر شود.
هم اکنون چرخ های Bontrager Aeolus RSL را بخرید
با اضافه کردن همه اینها، Bontrager ادعا می کند که در یک اسپرینت معمولی Mads Pederson، RSL 62 TLR جدید 34 وات نسبت به XXX 6 Tubular صرفه جویی می کند و سوارکاری که در RSL 51 TLR در پلوتون رهبری می شود، 6.3 وات نسبت به XXX صرفه جویی می کند. 4 لوله ای.
علاوه بر انقلاب طراحی، چرخ‌های جدید از سبک‌ترین و قوی‌ترین کربن OCLV سطح RSL Trek (بهینه تراکم کم حجم) و توپ‌های آزاد Ratchet EXP بسیار سبک وزن با قطعات داخلی DT Swiss 240s استفاده می‌کنند.
همچنین در کنار چرخ‌های RSL منتشر شده، Aeolus Pro 51 است که از اکثر فناوری‌های مشابه با قیمتی در دسترس‌تر استفاده می‌کند، همانطور که در Pro 37 که سال گذشته در کنار RSL 37 منتشر شد، مشاهده شد. Pro 51 دارای کربن Pro OCLV کمی پایین‌تر است و با هاب‌های DT Swiss 350 عرضه می‌شود.
مشخصات
چرخ های Bontrager Aeolus RSL در چهار عمق موجود هستند که هر کدام برای انواع سواری خاص طراحی شده اند: بسیار سبک 37 میلی متری برای کوهنوردی. 51 میلی متر برای سرعت و ثبات در همه شرایط؛ 62 میلی متر برای دوندگان سرعت و تجار سرعت؛ و 75 میلی متر برای تایم تریل و سه گانه.
همه چرخ ها فقط دیسکی و کلینچر TLR هستند و به راحتی می توان آنها را بدون تیوب با نوارهای لبه یا نوار تنظیم کرد. آنها همچنین به صورت جداگانه فروخته می شوند و شکل یکسانی برای جلو و عقب دارند به این معنی که می توانید با هم ترکیب کنید - Stuyven با یک جلو 62 و 75 عقب در میلان راه اندازی شد.
هم اکنون چرخ های Bontrager Aeolus RSL را بخرید
اندازه لاستیک توصیه شده برای چرخ‌های جدید 25 درجه سانتی گراد است و اگرچه مقاومت غلتشی در دمای 28 درجه سانتی‌گراد کمی بهبود می‌یابد، اما این برند می‌گوید که منجر به افزایش اندکی کشش می‌شود.
Bontrager یک ضمانت مادام العمر را با هر چرخ کربنی ارائه می دهد و برنامه وفاداری چرخ Care Carbon آن جایگزینی رایگان برای هر گونه آسیب سواری در دو سال اول ارائه می دهد.
| RSL 51 | RSL 62 | RSL 75 | Pro 51 | |
| عمق رینگ | 51mm | 62mm | 75mm | 51mm |
| عرض رینگ داخلی | 23mm | 23mm | 23mm | 23mm |
| وزن (هر چرخ) | 1، 410 گرم | 1، 520 گرم | 1، 645 گرم | 1، 590 گرم |
| قیمت | جلو: 899.99 پوند؛ عقب: 1 پوند، 099.99 | جلو: 899.99 پوند؛ عقب: 1 پوند، 099.99 | جلو: 899.99 پوند؛ عقب: 1 پوند، 099.99 | جلو: 549.99 پوند؛ عقب: 649.99 پوند |
