تیتانیوم و شن یک بازی ساخته شده در بهشت است و Tripster ATR V3 یک اجرای همه جانبه فوق العاده است
باور نکردنی است که فکر کنیم Tripster بیش از یک دهه از عمرش گذشته است. Kinesis آن را در سال 2009 به عنوان یک نوع تورهای ماجراجویانه با یک قاب آلیاژی، ترمزهای دیسکی و فاصله برای لاستیک‌های پهن‌تر راه‌اندازی کرد.
اساساً این دوچرخه ای بود که با ایده گسترش افق دوچرخه سواری فراتر از آسفالت مدت طولانی قبل از اینکه کسی اصطلاح "دوچرخه شن" را ابداع کند ساخته شده بود.
آیا Kinesis صاحب یک توپ کریستالی بود؟ چه کسی می داند، اما از آن زمان Tripster چندین تجدید نظر را پشت سر گذاشته است، به ویژه تبدیل به تیتانیوم (اگرچه نسخه آلیاژی آن هنوز در دسترس است).
Rory Hitchens از توزیع‌کننده بریتانیایی Upgrade Bikes می‌گوید Tripster ATR V3 تغییرات زیادی برای تنظیم دقیق عملکرد خود دریافت کرده است. همچنین شامل یک چنگال کربنی کاملاً جدید با ظرفیت حمل بار اضافی است که آن را از همیشه توانمندتر می کند.
کم یعنی خیلی
هیچنز می‌گوید: «ما بازخوردهای زیادی از سفیران و ورزشکاران تحت حمایت خود را می‌پذیریم. «سلف این دوچرخه واقعاً دوچرخه‌ای بسیار مورد توجه بود، بنابراین بیشتر به دنبال اتو کردن چند چروک کوچک بود تا ایجاد تغییرات عمده.
«به عنوان مثال، ما زنجیرهای را باریک کرده ایم تا فاصله پاشنه پا را افزایش دهیم.» تغییر بزرگی نیست، اما با این وجود قابل توجه است.
"هدف ما این است که در شکل جدید صندلی‌ها کمی راحتی بیشتری به دست آوریم، " Hitchens اضافه می کند. پروفیل لوله بالایی در عقب مربع تر و به سمت جلو صاف است و برای کنترل دقیق تر در هنگام بارگیری کامل، سفتی جانبی را افزایش می دهد.به علاوه مسیریابی کابل داخلی بهبود یافته است.'
بسیاری از تغییرات تقریباً نامرئی هستند، اما یکی از ویژگی‌های جدید که غیرقابل انکار چشم نواز است، نحوه اعمال لوگوی قاب است.
با لیزر روی تیتانیوم حک می شود، سپس آنودایز می شود تا اثر «لغزش روغن» آبی-بنفش را ایجاد کند، و از جایی که من ایستاده ام، بسیار عالی به نظر می رسد. این در نهایت دلیل این است که چرا این دوچرخه آزمایشی با مشخصاتی که دارد به پایان رسیده است.
Tripster ATR V3 فقط به‌عنوان مجموعه فریم عرضه می‌شود، به این معنی که من کارت سفید برای انتخاب کیت ساخت آن داشتم.
و با توجه به اینکه Kinesis یک برند بریتانیایی است، تصمیم گرفتم به این موضوع ادامه دهم و تا حد امکان از محصولات تولید شده خانگی استفاده کنم. بنابراین، کیت تکمیل، میل لنگ، چرخ‌ها و ترمزها از شرکت Hope Technology در لنکاوی تهیه شده است.
به لطف طیف وسیعی از اجزای آنودایز درخشان Hope، می‌توانم به آن لوگوی درخشان احترام بگذارم و دوچرخه‌ای بسازم که اشاره‌ای به دوران دوچرخه‌سواری کوهستانی در اوایل دهه 1990 بود، زمانی که این نوع ظاهر بسیار خشمگین بود. به من اعتماد کنید، مثل همه مدها، آنودایز کردن دوباره به اطراف باز خواهد گشت.
هم اکنون Kinesis Tripster ATR V3 را بخرید
استاد همه معاملات
با کنار گذاشتن نوستالژی زیبایی شناختی ام، Tripster تجسم آن چیزی است که یک دوچرخه سنگ ریزه باید باشد. در طول آزمایش، آن را برای انواع مختلف سواری مورد علاقه من قرار داد.
من یک تور کوتاه آخر هفته انجام دادم، یک قرن سواری با ترکیبی تقریباً 50/50 از جاده و شن و انفجارهای بی شماری در اطراف مسیرهای محلی خود. من حتی از آن برای یدک کشیدن تریلر برای اجرای مدرسه استفاده کردم.
برخلاف تعداد زیادی از دوچرخه های سنگریزه ای، Tripster به وضوح در هیچ جایگاهی قرار نمی گیرد، که تقریباً طبق تعریف (یا حداقل، تعریفی که ما برای سنگریزه پذیرفته ایم) به این معنی است که Kinesis طراحی را دارد. دقیقاً.
احساس سودمندی دارد، به اندازه کافی قوی است که می تواند در یک تور دور دنیا شرکت کند، اما هندلینگ دلپذیر آن - ادغام موفقی از هندسه طراحی شده برای پایداری و ساقه کوتاه (۹۰ میلی متر) برای تشویق فرمان پذیری بیشتر - به این معنی است که با خوشحالی مایل‌های سنگریزه را بالا می‌برد، چه با تنبلی یا با شیب کامل.
اگر یکی از جفت های شما بود، تریپستر کسی بود که خود را خیلی جدی نمی گیرد، اما همچنان به طرز آزاردهنده ای در هر چیزی که دستش را به سمت آن می اندازد، قادر است.
لوله تیتانیوم بدون درز 3Al/2.5V بدون درز سرد، همانطور که پیش بینی می شد، هسته ای با رطوبت خوب ارائه می دهد که به طرز تحسین برانگیزی با صدای مسیرها و جاده های سنگریزه ناهموار کنار می آید. لاستیک‌های WTB 700x45 میلی‌متری بدون تیوب و دسته‌های اسموتی Lauf که از ترکیبی از الیاف کربن و شیشه برای جذب لرزش استفاده می‌کنند، بیشتر تقویت می‌شود.
Kinesis Tripster ATR V3 را از اینجا بخرید
در این ساخت، گنجاندن اهرم‌های ترمز فرعی GRX شیمانو، که در بالای میله‌ها قرار گرفته‌اند، واقعاً کمک زیادی به تقویت اعتماد به نفس من کرد تا تریپستر را به سمت پایین ناودان‌های شیب‌دار با وزنی که خیلی عقب مانده است، تقویت کنم.
در این، Tripster یک سواری قابل قبول و همه کاره را ارائه کرد و با اطمینان می توانم بگویم که یک همراه دوست داشتنی خواهد بود بدون توجه به اینکه دیدگاه شما از شن سواری در طیفی قرار دارد.
استخوان بزرگ
این قاب دارای وزن ادعایی 1.88 کیلوگرم (56 سانتی‌متر) است که در حال حاضر آن را نزدیک به یک کیلوگرم سنگین‌تر از قاب‌های سنگ‌ریزه‌ای کربنی بالا می‌کند و به این معنی است که وزن این دوچرخه 9.86 کیلوگرم کامل است.
من نمی توانم انکار کنم که این آسیب در برخی از بخش های عملکرد آن است، واضح است که در سربالایی است، و احتمالاً برخی افراد را از کار می اندازد، اما همه اینها به مناقشه طولانی مدت بین کربن و تیتانیوم برمی گردد. مواد قاب.
کربن نیازهای کسانی را که به دنبال سبک‌ترین و نژادپرستانه‌ترین دوچرخه‌ها هستند برآورده می‌کند، اما تیتانیوم به دلیل سختی فوق‌العاده، مقاوم در برابر ضربه و همانطور که بدون شک در اینجا ثابت شده است، زیبا در حالت خام خود رشد می‌کند تا ظاهری همیشگی داشته باشد. 10 سال دیگر، مهم نیست که آن را از سر بگذرانید.
به عبارت دیگر، دارایی های تیتانیوم مسلماً با سنگ ریزه و سوارکاری ماجراجویانه هماهنگ تر است. مطمئناً هر بار که سنگی از مسیر بالا می‌رفت و از قسمت زیرین لوله تریپستر پایین می‌آمد، نیازی به خم شدن احساس نمی‌کردم.من می دانستم که تیتانیوم با این نوع ضربه ها می خندد.
دوچرخه های Gravel می توانند شانس تیتانیوم برای یک بازگشت بزرگ باشند. اکثر آنها قبول دارند که هرگز با نسبت سختی به وزن ارائه شده توسط کربن مطابقت نخواهد داشت، اما ماهیت خشن و ناهموار سواری در خارج از جاده به این معنی است که چیزهای بیشتری باید در نظر گرفته شود.
هم اکنون Kinesis Tripster ATR V3 را بخرید
اگر از خود می پرسیدید که ATR واقعاً چه معنایی دارد، این مسابقه ماجراجویی-تور-مسابقه است، اما من احساس می کنم All-Terrain-Rebel ممکن است مناسب تر باشد. بله، قاب تیتانیومی تریپستر در مواجهه با سلطنت عالی کربن ناسازگار است، اما واقعاً کار زیادی برای این دوچرخه وجود ندارد.
Spec
| قاب | Kinesis Tripster ATR V3 |
| گروه | Shimano GRX Di2 |
| ترمز | Hope RX4 |
| Chainset | Hope RX |
| کاست | Shimano GRX Di2 |
| میله | اسموتی لاوف |
| ساقه | امید صفر نود |
| Seatpost | کربن امید |
| زین | Selle Italia Flite Flow |
| چرخ | لاستیک‌های کربن Hope RD40، WTB Riddler 45mm |
| وزن | 9.86 کیلوگرم |
| تماس | kinesisbikes.co.uk |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
