Roadmachine RM03 یک مورد خوب برای اینکه گروه‌های پایین‌رده تا چه حد پیش رفته‌اند
BMC Roadmachine RM03 105 را از Evans Cycles از اینجا بخرید
محدوده BMC Roadmachine تلاش شرکت سوئیسی برای ارائه یک سازش کامل بین دوچرخه کوهنورد Teammachine و دستگاه استقامت Gran Fondo است - دوچرخه ای برای همه موارد.
این نسخه BMC Roadmachine RM03 دارای قاب آلیاژی است (دوچرخه‌های گران‌تر RM01 و RM02 کربنی هستند)، دارای مجموعه کامل Shimano Tiagra، ترمزهای هیدرولیک و 28 میلی‌متر هر رواتایر است.
Frameset
برای قاب RM03، BMC از درس‌های آموخته‌شده در ساخت قاب‌های کربنی خود با استفاده از مفهوم سازگاری تنظیم‌شده خود استفاده کرده است.
در اصل، این سیستم طراحی قاب، انطباق عمودی را در مناطقی از قاب ایجاد می کند که باید در پاسخ به ضربه و لرزش جاده خم شوند.
اینها شامل صندلی‌ها، قسمت بالایی لوله صندلی و سه چهارم پشتی لوله بالایی هستند.
سختی جانبی، در عین حال، در مناطقی که برای تحویل کارآمد توان به استحکام نهایی نیاز است - قسمت‌های چنگال، لوله سر، جلوی لوله بالا، لوله پایین و پایه‌های زنجیر وجود دارد.
در آلیاژ با استفاده از لوله سه لنگه، که دارای سه ضخامت مختلف بسته به نزدیک بودن مواد به اتصال قاب است، به دست آمده است.
کابل‌ها به صورت داخلی هدایت می‌شوند، در حالی که پایه‌هایی برای گل‌گیرها نیز وجود دارد که به RM03 تطبیق‌پذیری همه جانبه می‌دهد.
زاویه سر به خصوص آرام 70.7 درجه تضمین می کند که هیچ شگفتی ناخوشایندی در هندلینگ وجود ندارد.
ترکیب با فاصله بین دو محور و لوله سر 154 میلی متری، سنگ بنای قاب Roadmachine ثبات و راحتی است تا عملکرد غیر عادی.
گروه
گروه تیاگرا Shimano در سراسر برای قطعات متحرک RM03 استفاده می شود و این کیت یک محدوده ترک خوردگی است.
واقعاً همتراز با آخرین نمونه از گروه 105 با مشخصات بالاتر است، شامل یک ست زنجیر تیاگرا 50/34 همراه با کاست با نسبت وسیع 11-32 است که تعویض دنده های جلویی تیاگرا را انجام می دهد و عقب.
اهرم‌های شیفتر/ترمز از اجزای هیدرولیک معادل 105 BR-RS505 هستند که نه تنها روی ماشین‌ها بلکه روی دیسک‌های ترمز هیدرولیک نیز کار می‌کنند.
تجهیزات آبی به طرز ماهرانه ای در کاپوت اهرم ها پنهان شده اند و قدرت توقف آن بسیار مناسب است.
کیت پایان
کیت تکمیل آلیاژی خود BMC ماشین Roadmachine را زینت می دهد. فرمان کوتاه RAB03 420 میلی‌متر عرض دارد که برای دوچرخه 51 سانتی‌متری ما کمی بیش از حد گشاد به نظر می‌رسد، در حالی که یک پایه صندلی آلیاژی معمولی یک زین Velo را حمل می‌کند.
این نشیمنگاه دارای یک کفگیر برجسته است که به‌طور مناسب در قسمت پشتی قرار می‌گیرد و به خوبی پوشانده شده است تا عقب سوار را از لرزش‌های جاده جدا کند.
چرخ
دستگاه چرخ '30' Novatec کمی بزرگ است و 2 کیلوگرم به وزن قاب و سایر اجزای BMC اضافه می کند.
اما وقتی کار اصلی آنها ارتقای راحتی است به جای بالا بردن شما از یک کوه با سرعت، همه چیز به نظر می رسد.
عرض داخلی ۲۰ میلی‌متری آنها باعث می‌شود تایرهای Continental Sport Contact حتی پهن‌تر از قطر ۲۸ درجه سانتی‌گرادشان احساس کنند. وقتی نوبت به رفع نواقص جاده‌ای می‌رسد، ترکیب‌های بهتری وجود دارد.
سواری
این دوچرخه دارای شخصیتی دوگانه است. یک نگاه به مثلث عقب به شما می گوید که برای کارآمدی ساخته شده است، در حالی که چنگال ها از نظر طراحی هوا هستند، در حالی که وزن کامل 9.78 کیلوگرم نشان می دهد که برای هیچ کدام خوب نیست.
با این حال، چیزی که بلافاصله آشکار است این است که RM03 چقدر راحت است. این به لطف هندسه آسان و تایرهای حجیم آن است.
برای دوچرخه ای که برای مقابله با هر چیزی که جاده می تواند به سمت شما پرتاب کند طراحی شده است، مطمئناً یک مورد از انجام ماموریت است.
لاستیک‌های با حجم بالا فوق‌العاده بالشتک هستند و از آنجایی که مانند لاستیک سیکلوکراس آج نمی‌شوند، وقتی می‌خواهید سر خود را پایین بیاورید و مسافت را با سرعت طی کنید، مانع پیشرفت نمی‌شوند.
از نظر سرعت خالص، Roadmachine عملکرد خوبی دارد، اما به جای استثنایی، به سادگی خوب است، زیرا بخش عمده آن پیشرفت سریع را بسیار وابسته به زمین می کند.
جاده‌های غلتان و مسیرهای سراشیبی بسیار مشکل هستند، اما وقتی جاده بالا می‌آید، با وجود کاست وسیع ۱۱ تا ۳۴، آرزو می‌کنید ای کاش دوچرخه سبک‌تری داشتید.
بله، این بهترین تلاش شما را در صعودها انجام می دهد - و طراحی قاب به این امر کمک می کند - اما دوچرخه ای که وزن آن نزدیک به 10 کیلوگرم است هرگز در یک صعود عالی نخواهد بود.
فاصله محوری طولانی و موقعیت سواری آرام، با این حال، شما را در طول یک سواری با هر طولی جذاب می کند، و به ویژه در تضمین عدم خستگی در یک پیمایش 60 مایلی در اطراف حومه بریتانیا مهارت داشت.
معامله
این یک مبادله است، اما گاهی اوقات راحتی در مسافت طولانی را به عملکرد واقعی ترجیح می دهید. اگر از این نوع سواری هستید، این دوچرخه ارزش بررسی دقیق‌تری دارد.
یک چیزی که می توانیم از آن مطمئن باشیم این است که گروه Tiagra شیمانو یک تطبیق مناسب است و با تمام کارایی گروه های رده بالاتر 105 و Ultegra این شرکت کار می کند.
هندسه قاب آرام و فاصله بین دو محور 1009 میلی متری نیز تأثیر قابل توجهی بر ویژگی های هندلینگ کلی ماشین آلیاژی Roadmachine دارد.
هدایت کند نیست، اما اگر به هندسه استقامتی نژادپرستانه عادت دارید، تفاوت را متوجه خواهید شد.
این بیشتر یک مورد فکر کردن به آینده است، و در حین ورود - یا زمانی که در حال حاضر در یک گوشه هستید، هیچ گونه خواسته بزرگی از دوچرخه نداشته باشید، به خصوص اگر در سراشیبی تنگ باشد.
چیزی که در ردیاب هندلینگ کمک می کند، تنظیم ترمز است. ترمزهای هیدرولیک Shimano خود را به خوبی برای این پکیج مناسب نشان می‌دهند، زیرا به شما امکان می‌دهند به‌جای ارائه یک رویکرد همه یا هیچ برای کاهش سرعت، نیروی توقف خود را به خوبی اندازه‌گیری کنید.
ما هیچ گونه ساییدگی ترمز بین لنت ها و روتورها را تجربه نکردیم، بنابراین فقط می توان فرض کرد که سیستم اکسل پیچ و مهره کار خود را انجام می دهد.
رینگ‌های چرخ‌های با قطر گسترده ردپای لاستیک‌های 28c را به‌طور گسترده‌ای پخش می‌کنند، که وقتی با سرعت وارد پیچ می‌شوید، یا زمانی که سطح جاده به‌طور غیرمنتظره‌ای در میانه‌ی پیچ می‌چرخد، اعتماد به نفس زیادی به شما می‌دهد.
اینجاست که Roadmachine ارزش خود را با شخم زدن با خوشحالی در روی و روی تقریباً هر سطح جاده ای که قابل تصور است ثابت می کند. اگر اینقدر تمایل داشته باشید، حتی با کمی سنگریزه برخورد می کند.
دوچرخه‌هایی که هدفشان تسلط بر همه جاده‌ها است، همیشه مقدار مشخصی از مصالحه را شامل می‌شود، اما اگر قصد مسابقه دادن ندارید، به‌جای آن ترجیح می‌دهید یک دوچرخه سواری اجتماعی‌تر و آمیخته با ورزش‌های عجیب و غریب (مصطح) داشته باشید، این دوچرخه باید در فهرست نهایی خود باشید.
رتبه‌بندی
Frame: آسایش هدف است و به این هدف دست می یابد. 8/10
اجزاء: گروه تیاگرا انتخاب خوبی برای دوچرخه است 8/10
چرخ‌ها: رینگ‌های پهن و لاستیک‌های چاق و صاف کار خوبی برای مدیریت زمین‌های متنوع انجام می‌دهند. 8/10
The Ride: روی تخت به خوبی پیش می رود، اما وزن را روی تپه ها احساس می کند. 8/10
رای
Roadmachine RM03 و اجزای Tiagra آن نمونه‌ای عالی از میزان پیشرفت گروه‌های پایین‌رده هستند
Roadmachine RM03 105 را از Evans Cycles اینجا بخرید
هندسه
| ادعا شده | اندازه گیری | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 539mm | 540mm |
| Seat Tube (ST) | 464mm | 464mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 614mm |
| طول چنگال (FL) | 369mm | 368mm |
| هد تیوب (HT) | 154mm | 154mm |
| زاویه سر (HA) | 70.5 | 70.7 |
| زاویه صندلی (SA) | 73.5 | 74.2 |
| فاصله محوری (WB) | 1007mm | 1009mm |
| افت BB (BB) | 71mm | 71mm |
Spec
| BMC Roadmachine RM03 | |
|---|---|
| قاب | AI-13 سه لبه دار، هیدروفرم شده، قاب جوش صاف، چنگال کربن Roadmachine 03 |
| گروه | شیمانو تیاگرا |
| ترمز | دیسک های هیدرولیک Shimano BR-RS405، روتورهای 160 میلی متری جلو و عقب |
| Chainset | شیمانو تیاگرا، 50/34 |
| کاست | شیمانو تیاگرا، 11-34 |
| میله | BMC RAB 03، آلیاژ |
| ساقه | BMC RSM 03، آلیاژ |
| Seatpost | BMC RSP 03، آلیاژ |
| چرخ | Novatec 30 با تایرهای 28 سانتی متری Continental Sport Contact II SL |
| زین | Velo VL-1205 |
| وزن | 9.68 کیلوگرم (51 سانتی متر) |
| تماس | evanscycles.com |
