Synchro Shift کاملاً قابل برنامه ریزی برای طیف وسیعی از دوچرخه سواران جذاب خواهد بود
Shimano فناوری را از دوچرخه کوهستان خود - XTR Di2 - سیستم شیفت قرض گرفته است تا بر توسعه Shimano Dura-Ace 9150 Di2 جدید خود تأثیر بگذارد.
E-Tube (نامی که Shimano به پلتفرم سیستم خود داده است) قلب تغییر Di2 است، و در حالی که چند تغییر خارجی/بصری وجود دارد که همه چیز را کمی بهبود می بخشد، واقعاً در داخل، در مغز است. سیستم، جایی که تغییرات بزرگ ایجاد شده است.
Synchro Shift قابل توجه ترین ویژگی جدید است. این یک جهت کاملاً جدید است که کنترل الگوی شیفت را به الگوریتم های قابل برنامه ریزی در سیستم واگذار می کند.اما فقط اگر بخواهید. پیام کلیدی این است که Shimano همه چیز را به کاربر واگذار کرده است تا بتواند سیستم را برای کار بهینه برای نیازهای خود شخصی سازی کند.
دیگر برنامه نویسی مستلزم سفر به فروشگاه دوچرخه محلی شما نیز نیست. اتصال بی سیم جدید به کاربر اجازه می دهد تا از طریق یک برنامه (شبکه خصوصی ANT یا بلوتوث) به سیستم دسترسی داشته باشد. نرم افزار برنامه به گونه ای ساخته شده است که محصولی برای مصرف کننده باشد، بنابراین پیمایش آن ساده و آسان است و شما را در هر فرآیند به صورت گام به گام هدایت می کند.
امکان شخصی‌سازی را در عرض چند دقیقه فراهم می‌کند، حتی در صورت تمایل می‌توانید آن را در اواسط سواری (در حین سواری توصیه نمی‌شود!) انجام دهید.
Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift توضیح داده شد
اصطلاحاً تعویض دنده "کاملاً همگام" به این معنی است که یک اهرم تعویض دنده کنترل کل پیشرانه را در دست می گیرد (شما می توانید انتخاب کنید که کدام دکمه ها عملیات لازم را انجام دهند).به این ترتیب شما به سادگی یک دنده ساده تر یا یک دنده سخت تر را انتخاب می کنید. با انجام این کار، سیستم طبق یک پیکربندی از پیش تعیین شده (همچنین قابل تعریف توسط کاربر) از یک الگوی تغییر متوالی پیروی می کند.
برای شما تصمیم می گیرد که چه زمانی بهتر است بین حلقه های زنجیر جلو با توجه به اولویت هایی که تعیین می کنید، بر اساس نسبت دنده و حفظ سرعت جابجایی انجام دهید، اما همچنین شما را از زنجیر زدن بی مورد جلوگیری می کند.
واضح است که این پیشرفتی است که بیشتر از سواران/مسابقه‌بازان باتجربه برای توده‌ها هدف قرار می‌گیرد تا حدس و گمان را از چیزی که می‌تواند شبیه مکانیزم‌های پیچیده تغییر به‌نظر بیاید، حذف کند. احتمالاً افراد حرفه‌ای علاقه زیادی به حالت کاملاً همگام‌سازی ندارند، اما «نیمه همگام» ممکن است داستان متفاوتی باشد.
این جذابیت وسیع تری برای سطوح بیشتری از سوارکاران خواهد داشت. در این حالت، هنگامی که یک تعویض زنجیر جلو انجام می دهید، دنده عقب به طور خودکار یک تعویض همزمان انجام می دهد (یک یا دو چرخ دنده، بسته به تنظیمات شما)، تا از نظر تأثیر فوری آن بر سرعت، تغییر دنده کمتر چشمگیر شود. قدرت و غیره
برای مثال، اگر از حلقه زنجیر بزرگ به زنجیر کوچک تغییر دهید، ناگهان متوجه نخواهید شد که چرخیده اید و برای چند چرخ دنده اضافی دست و پنجه نرم کرده اید. سیستم از قبل از این کار جلوگیری می کند و بر اساس آن برای شما تنظیم می کند.
Synchro Shift: اولین برداشت ها
بدون شک مخالفانی سریعاً این نوع فناوری را به عنوان فناوری بسیار پیشرفته و نوآوری غیرضروری برای دوچرخه‌ها مورد انتقاد قرار خواهند داد. اما من ترجیح می‌دهم شیمانو را ستایش کنم که اولاً به بازار انبوه و افرادی که واقعاً از این نوع کمک‌های جابه‌جایی سود می‌برند فکر می‌کند و نه افراد حرفه‌ای برای یک بار.
بالاخره، آنها نیستند که آن را می خرند.
اولین تجربه‌های من، سواری در کوه‌های نزدیک به Calpe، اسپانیا، نشان داد که حالت تعویض نیمه همگام بیشتر از همه جذابیت دارد. در ابتدا به تلاشی آگاهانه نیاز داشت تا بر مغزم غلبه کنم.
به نظر می رسید من قبلاً یک پاسخ خودکار برای جبران تغییرات مکانیکی جلوی خود با تنظیم همزمان دنده عقب داشتم، به طوری که با انجام اصلاحات خود توسط سیستم، در واقع هر بار بیش از حد جبران می کردم.
اما وقتی دوباره آن مسیر عصبی را آموزش دادم تا اهرم دست راست را به حال خود رها کنم، سیستم Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift برای من بسیار خوب کار کرد.
سایر جنبه‌های تعریف‌شده توسط کاربر نرم‌افزار شامل تنظیم تعداد چرخ‌دنده‌هایی است که مکانیک در هنگام چند شیفت (دکمه شیفت را فشار داده و نگه‌دارید) به اضافه سرعت شیفت‌ها و غیره می‌برد.
پیمایش نرم افزار واقعاً آسان است، و بخش مفید آن این است که وقتی بازی با تنظیمات خود را تمام کردید و ایده آل های خود را پیدا کردید، این تنظیمات برگزیده در برنامه ذخیره می شوند تا بتوانید آنها را برای دانلود در سایر دوچرخه ها نگه دارید. چند ثانیه.
همه آنچه گفته شد، اگر واقعاً کمی بیش از حد به نظر می رسد، Shimano همچنین یک بند خروج تعبیه کرده است، بنابراین کاربران می توانند تمام عملکردهای Synchro Shift را غیرفعال کنند (به سادگی حالت دستی را انتخاب کنید) و به استفاده از آن ادامه دهند. چرخ دنده ها به روشی که همیشه داریم.
این یک فرآیند 10 ثانیه ای است (که می توانید از دکمه حالت روی جعبه اتصال انجام دهید) برای جابجایی بین حالت ها.
در حالی که به موضوع جعبه اتصال می پردازیم….نسخه جدید پلاگین انتهای نوار فوق العاده مرتب است. با این کار جعبه اتصال قدیمی (که همیشه کمی نامناسب بود) که زیر ساقه آویزان بود کاملاً از بین می رود.
با یک نوار سازگار (یعنی یکی با پورت های کابل مناسب داخلی) اکنون می توان تمام سیم کشی های Di2 را در دسته قرار داد. دوشاخه میله نیز به نقطه شارژ تبدیل می شود. شیمانو حتی به این فکر کرده است که یک دوشاخه ساختگی درست کند که با طرف دیگر مطابقت داشته باشد - نمی‌توانید انکار کنید که آنها جزئیات را در اختیار دارند.
گارمین در توسعه سفت‌افزار جدید با Shimano شریک شد، و همچنین دارای ویژگی‌های جدید روی صفحه، مانند نشانگر عمر باتری، نمایش بصری نسبت دنده شما و موارد دیگر است.
یک افزودنی بسیار خوب به اهرم های شیفت Shimano Dura-Ace 9150 یک دکمه اضافی در بالای هود اهرمی است که می تواند برای تغییر حالت ها، کشیدن صفحه، توقف/شروع کردن Gamin و غیره استفاده شود.
اما باز هم، شما تصمیم می گیرید، زیرا هر دکمه برای هر عملیاتی که می خواهید انجام دهد قابل برنامه ریزی است.
اساساً همه چیز به گزینه ها مربوط می شود - هیچ چیز اجباری نیست، بنابراین شیمانو در تئوری باید برای همه و تمام سطوح مختلف تجربه سواری پذیرایی کند.
