دوچرخه خود را روان اجرا کنید و از دوچرخه سواری بی دردسر لذت ببرید
این آموزش با کمک مت داوسون، مدیر کارگاه Mike's Bikes در پورتیس‌هد، یکی از ۴۰ مرکز خدمات شیمانو در بریتانیا، تهیه شده است.
ابزارها و محصولات توصیه شده Shimano
TL-BT03S Disk Brake Bleed Kit £24.99
برش کابل TL-CT12 49.99 پوند
TL-CN10 انبر پیوند سریع 39.99 پوند
روان کننده خشک PTFE (100 میلی لیتر) 6.99 پوند
روغن مرطوب (100 میلی لیتر) 6.99 پوند
پولیش دوچرخه (200 میلی لیتر) 9.99 پوند
چربی‌گیر (200 میلی‌لیتر) 9.99 پوند
پنج بررسی نگهداری دوچرخه
1. دنده های خود را تنظیم کنید
مت می گوید: "مطمئن شوید که همه قطعات با هم سازگار هستند - به عنوان مثال، یک زنجیر Shimano روی کاست Shimano با یک دنده شیمانو".
ثانیاً، آیا آنها پوشیده شده اند؟ اگر چنین است، زمان تعویض آنها فرا رسیده است زیرا نمی توانید انتظار داشته باشید که قطعات فرسوده به درستی کار کنند! در مورد تنظیم دنده، مهمترین چیز یک آویز مستقیم دنده است – کل سیستم اساساً بر این متکی است.
بیشتر مکانیک های خانه سنج تراز دنده ندارند، اما می توانید آن را در مرکز خدمات Shimano محلی خود بررسی کنید. وضعیت کابل نیز بسیار مهم است - شما باید کابل های داخلی و خارجی خود را سالی یک بار یا هر شش ماه یکبار برای کابل های با پوشش پلیمری سطح بالا مانند Shimano Dura-Ace تعویض کنید.
همیشه از کابل های فولادی ضد زنگ استفاده کنید که عملکرد ثابت تری دارند. هنگام تعویض کابل ها، همیشه از برش های با کیفیت استفاده کنید تا از برش های صاف و بدون له شدن قسمت های بیرونی یا ساییدگی قسمت های داخلی اطمینان حاصل کنید.'
2. آن را تمیز نگه دارید
مت می گوید: ما در کارگاه تجهیزات تمیزکاری بسیار جالبی داریم. برای مکانیک خانه، من به سراغ یک چربی‌گیر مناسب روی زنجیر می‌روم و از یک حوله کهنه برای خشک کردن کامل آن استفاده می‌کنم، سپس دوباره روغن کاری می‌کنم.
به طور کلی، من از روغن خشک استفاده می کنم، زیرا روغن مرطوب تمایل به جذب کثیفی بیشتری دارد، اما تا حدودی به ترجیح شخصی بستگی دارد.
«مهمترین چیز این است که تمام مواد اضافی را پاک کنید تا مطمئن شوید که روی سطوح ترمز شما پاشیده نمی شود. قاب خود را پس از تمیز کردن، جلا دهید تا در شرایط نمایشگاه نگه دارید.'
3. ترمزهای دیسکی را تخلیه کنید
مت می گوید: "اگر ترمزهای دیسکی هیدرولیک شما هنگام پمپ کردن اهرم به هر نحوی "اسفنجی" به نظر می رسند، این نشانه آن است که هوا در سیستم وجود دارد و باید آنها را کاملاً تخلیه کنید.
همچنین ایده خوبی است که مایع را در یک بازه زمانی منظم تعویض کنید، زیرا می توانید آلودگی هایی را جمع آوری کنید که می تواند عملکرد ترمزها را کاهش دهد.
"سالی یکبار برای ترمزهای Shimano که از روغن معدنی استفاده می کنند خوب است، اما اگر ترمزهای شما از مایع DOT استفاده می کنند، این رطوبت را جذب می کند بنابراین نیاز به تعویض مکرر دارد."
4. زنجیره خود را بررسی کنید
مت می گوید: زنجیر خود را هر سه ماه یکبار یا هر 1000 مایل بررسی کنید تا سایش داشته باشد. Shimano TL-CN42 سایش پین‌های زنجیره را بر حسب درصد اندازه‌گیری می‌کند – 25%-50% خوب است.
«در 75% باید زنجیر را تعویض کنید. اگر به 100% رسید، باید کاست را نیز تعویض کنید، زیرا زنجیر با کاست همگام می شود، بنابراین به خصوص با چرخ دنده های کوچکتر، می توانید در نهایت دچار لغزش شوید.
"با پیوند سریع Shimano، به راحتی می توان زنجیره را با استفاده از انبر پیوند سریع TL-CN10 قطع کرد و به آن متصل شد."
5. لاستیک های خود را چک کنید
Matt می گوید: برخی از تولیدکنندگان لاستیک دارای علامت نشان دهنده سایش هستند - به عنوان مثال، تایرهای Continental دارای دو فرورفتگی کوچک هستند.
"در غیر این صورت، به جای نمایه گرد زیبا برای لاستیک خود به دنبال یک شکل صاف "مربع" باشید، به خصوص در قسمت عقب، که سایش بیشتر می شود.
'همچنین مراقب ساییدگی دیواره های جانبی باشید، جایی که ترمز ممکن است در صورت عدم تنظیم صحیح ساییده شده باشد، یا هر گونه بریدگی بزرگ در بدنه، یا ترک خوردگی لاستیک در جایی که به مرور زمان از بین رفته است.
"همه اینها نشانه هایی هستند که لاستیک های شما نیاز به تعویض دارند."
