از لحاظ تاریخی دوچرخه سواری زنان از پول، حمایت و پوشش کمتری نسبت به مردان برخوردار بوده است. ما به آنچه تغییر کرده است و آنچه هنوز نیاز دارد نگاه می کنیم
این مقاله اولین بار در شماره 74 مجله دوچرخه سواری منتشر شد
Words ریچارد مور تصویر الیوت وایات
در سال 2007، زمانی که او فقط 18 سال داشت، لیزی دیگنان (آن زمان آرمیتستد) به دنبال این رویا بود و امیدوار بود که در مسابقات اصلی اروپا سوار شود و حرفه ای شود.
در سال اول خود به عنوان ارشد، او به یکی از رویدادهای مهم، تور بریتانی رفت.
بیشتر شبیه یک سفر مدرسه بود تا یک مسابقه دوچرخه سواری بین المللی، به ویژه به این دلیل که آنها را شب ها در کلاس های درس می گذاشتند و روی تخت های کمپ می خوابیدند. میزهای مدرسه بین تخت‌ها قرار داده شده بود تا حریم خصوصی را برای سواران فراهم کند.
در شب پایانی برای سوارکاران مراسمی وجود داشت: یک شب در هتل.
وقتی از یک جاده اصلی شلوغ در حومه شهر در هتل F1 خارج شد، پولک از چشمان دیگنان افتاد: زنجیره ای که دقیقاً به خاطر تجمل شهرت ندارد.
اتاق کوچک، با یک تخت دونفره و یک تخت تک نفره بالای آن، قرار بود با سه سوار تقسیم شود.
برای شام، آنها در امتداد جاده شلوغ به یک رستوران زنجیره ای رفتند.
از آن زمان Deignan تور فلاندر، Strade Bianche، تور زنان را برد و در سال 2015 قهرمان جهان شد.
به طور کلی، ورزش او مانند او بهبود یافته است، و تجربیات زیادی مانند تور بریتانی وجود نداشته است. اما پیشرفت خطی نبوده است.
"در سطح حرفه ای، همه چیز در پنج سال گذشته بهبود یافته است، اما این همه چیز نیست،" او می گوید.
او به مسابقه ای اشاره می کند که، در تئوری، باید معیار باشد: La Course by Le Tour de France، که در سال 2017 و با هیاهوی فراوان، از شانزه لیزه به یک رویداد دو روزه تبدیل شد. جنوب فرانسه.
مرحله 1 یک مرحله کوهستانی بود، البته یک مرحله کوچک بیش از 67 کیلومتر، که چند ساعت قبل از رسیدن مردان به کولدیزارد پایان می داد.
مرحله 2، 48 ساعت بعد، مبتکرانه بود: به نام "تعقیب"، یک تعقیب 22.5 کیلومتری بود، که سوارکاران به ترتیبی که در کول دایزور به پایان رساندند، و با همان زمان حرکت کردند. شکاف‌ها، برای مسابقه در خیابان‌های مارسی.
«وقتی در مورد آن شنیدم فکر کردم مسخره است، اما بعد فکر کردم شاید اشتباه می کنم. دیگنان می‌گوید شاید این چیزی است که حامیان مالی می‌خواهند.
چیز متفاوتی بود. و فقط به این دلیل که ورزش همیشه همین گونه بوده است، به این معنی نیست که ما نباید انعطاف پذیر و آماده تغییر باشیم.
«مرحله 1 عالی بود، اما مرحله مارسی یک شوخی بود. به غیر از خود مسابقه، هیچ امکاناتی برای بانوان وجود نداشت. نه توالت نه هیچی یکی از سازمان دهندگان به من "Shewee" داد.'
، به گفته دیگنان، اگر به دنبال تضاد هستید، به تور زنان Ovo Energy نگاه نکنید، که اکنون در پنجمین سال خود است.
"تور زنان بهترین است، بدون شک،" Deignan می گوید. "این چیزهایی است که در پشت صحنه درست می شوند - چیزهایی که مردم نمی بینند."
هتل ها، تدارکات، اطلاعات تیم ها… چیزهای ساده اما مهم. مسابقات خوب دیگری نیز وجود دارد.
«مسابقه طلایی آمستل سال گذشته مسابقه جدیدی بود، برای مثال، و به خوبی انجام شد، از ارائه تیم ها تا جمعیت.»
Deignan فکر می کند که شروع تور جهانی زنان در سال 2016، اگرچه تغییرات اساسی ایجاد نکرد، به افزایش استانداردها و افزایش در معرض دید کمک کرده است.
اکنون تیم های بیشتر و سوارکاران خوب بیشتری وجود دارد. مقایسه آن با زمانی نه چندان دور، زمانی که به نظر می رسید تقریباً در هر مسابقه، صرف نظر از مسیر و شرایط، ماریان ووس برنده می شود.
وسوسه انگیز است که بنشینید و پیشرفت را تحسین کنید، و به سادگی فرض کنید که دوچرخه سواری زنان در مسیر درست ادامه خواهد داشت.
و مطمئنا هنوز جای زیادی برای جبران وجود دارد. هنگامی که مسابقات دوچرخه‌سواری برای اولین بار در پایان قرن نوزدهم رایج شد، زنان در ابتدا از شرکت در آن منصرف شدند. در سال 1912 آنها ممنوع شدند.
تا دهه 1950 بود که فدراسیون فرانسه و UCI یک قهرمانی مسابقات جاده ای زنان را ایجاد کردند، دوباره پذیرش شدند.
در سال 1960، 34 دارنده مجوز زن وجود داشت. در سال 1975 این رقم 400 و در سال 1982 به 1500 رسید.
دو سال بعد، تور دو فرانس زنان راه‌اندازی شد - این تور با تغییر نام‌ها و جاهای مختلف در تقویم مواجه شد، اما دوام نیاورد.
تنها در پنج سال گذشته است که مسابقات زنان واقعاً شتاب بیشتری گرفته است.
به نظر می رسید یک لحظه کلیدی، معرفی مجدد یک رویداد زنانه در ارتباط با تور دو فرانس - La Course بود که در سال 2014 تأسیس شد، همان سالی که تور زنان راه اندازی شد.
اما در حالی که تور زنان از قدرتی به قدرت رسیده است، مورد La Course این نکته را در مورد خطی نبودن پیشرفت نشان می دهد.
این گویای این است که در سال 2018 La Course به یک مسابقه یک روزه در یک مرحله کوهستانی بازگشت.
دینان در این فصل بیرون نشسته و برای تولد اولین فرزندش در سپتامبر آماده می شود.
او قصد دارد در سال 2019 بازگردد و مسابقات قهرمانی جاده جهانی را در زادگاهش یورکشایر هدف قرار دهد.
اما اگرچه او در این مورد واضح است، او در مورد برخی از مسائلی که هنوز هم دوچرخه سواری زنان با آن مواجه است، کمتر به آن توجه می کند.
او می‌گوید "کاش پاسخ‌ها را داشتم."
شکستن چرخه
یک قدم به جلو، یک قدم به عقب به نظر یک موضوع تکراری برای دوچرخه سواری زنان است.
در یک صبح سرد یخبندان در اواخر فوریه، تیم‌های برتر، مرد و زن، در گنت برای شروع اولین کلاسیک سنگفرش‌شده، Het Nieuwsblad، گرد هم آمدند.
در Velodrome Kuipke، خانه گنت سیکس، تیم‌ها یکی یکی در مقابل خانه‌ای مملو از جمعیت حاضر شدند، گرمای داخل تضاد کاملی با شرایط یخی که در جاده‌ها در انتظار آنها بود، ارائه می‌کرد.
تیم‌های زنان با تیم‌های مردان مخلوط شدند و برخی از سوارکاران برتر روی صحنه مصاحبه شدند.
شش نفر از تیم‌های مرد تور جهانی دارای تیم‌های زنان هستند و در آن موارد سوارکاران مرد و زن با هم به صحنه دعوت شدند.
پیام منتقل شده توسط ارائه واضح بود: مردان و زنان در صورت حساب برابر هستند.
هر چند وقتی نوبت به مسابقه رسید، نه. چند ساعت به جلو بپرید و در حالی که مسابقه مردان در پرده‌های بزرگ پخش می‌شد، گروه اصلی زنان ناگهان در خط پایان ظاهر شدند.
هنگامی که آنها به سمت پرچم تیراندازی کردند، مفسر خط پایان سعی کرد تعدادی از سوارکاران را انتخاب کند، اما این کریستینا سیگارد دانمارکی بود که پیش از جوان آینده دار آمریکایی، الکسیس رایان، قبل از یک مسابقه ناآماده و ناآماده، به عنوان یک برنده غافلگیرکننده ظاهر شد. جمعیت عمدتاً غافل.
هیچ پوشش تلویزیونی و اطلاعات کمی ارزشمند در مورد مسابقه وجود نداشت.
به نظر می رسید چه اخباری عمدتاً از خودروی تیم Boels-Dolmans آمده است: مکانیک توئیت آنها، ریچارد استیج، اغلب بهترین و گاهی تنها منبع به روز رسانی قابل اعتماد از مسابقات برتر زنان است.
اگر Deignan پاسخ‌ها را ندارد، شاید The Cyclists' Alliance (TCA) این پاسخ را داشته باشد. این گروه سال گذشته توسط Iris Slappendel با کمک کارمن اسمال و گریسی الوین راه اندازی شد.
اسلپندل و اسمال هر دو بازنشسته شده اند، اما الوین، در ۲۹ سالگی و دو بار قهرمان مسابقات جاده ای ملی استرالیا، در اوج زندگی حرفه ای خود است. او در تور فلاندر سال گذشته دوم شد.
یکی از الهام بخش TCA، انجمن تنیس زنان (WTA) است که در سال 1973 به عنوان واکنشی به شکاف دستمزد بیشتر بین بازی‌های مردان و زنان، با اختلاف در آن زمان تا 12:1 تأسیس شد.
این بیلی ژان کینگ، بهترین بازیکن زن جهان در آن زمان بود که در آستانه ویمبلدون نشست 60 بازیکن را در هتل گلاستر لندن برگزار کرد که منجر به تأسیس WTA شد.
در عرض یک دهه، پیست زنان از 250 بازیکن تشکیل شده بود و 7.2 میلیون دلار جایزه دریافت کرد. امروز، 2500 بازیکن برای 146 میلیون دلار رقابت می‌کنند.
الوین و سوارکاران زن همکارش می توانند رویاپردازی کنند. در این میان، TCA، که برای نمایندگی «منافع رقابتی، اقتصادی و شخصی همه دوچرخه‌سواران حرفه‌ای زن» راه‌اندازی شد، یک شروع است.
سال گذشته، در فوریه و سپس دوباره در آوریل، آنها نظرسنجی را برای 450 سوارکار ثبت‌نام شده در تیم‌های UCI ارسال کردند - خوشحال کننده بود که بیش از 300 سوارکار پاسخ دادند، اگرچه الوین با ناامیدی اشاره می‌کند که تعداد سوارکاران واقعاً وجود دارد. پیوستن به TCA، که برای آن هزینه عضویت کمی وجود دارد، بسیار کمتر است.
نتایج نظرسنجی ها آشکار بود، به ویژه در مورد موضوع پرداخت.
تقریباً 50٪ از پاسخ دهندگان گفتند که کمتر از 10000 یورو در سال درآمد داشتند و 17٪ بدون حقوق سوار شدند. 52 درصد مجبور شدند برای خدماتی مانند تجهیزات یا لباس، پشتیبانی مکانیکی، آزمایش‌های پزشکی یا هزینه‌های سفر، هزینه تیم خود را بازپرداخت کنند. 52٪ شغل دوم داشتند و 35٪ در تحصیلات تکمیلی بودند و همچنین "حرفه ای" مسابقه می دادند.
کمترین یافته شگفت آور این بود که 97٪ به این سوال که آیا حقوق و پول جایزه برای سطح تعهد مورد نیاز بسیار کم است، "بله" پاسخ دادند.
الوین می‌گوید "من کاملاً خوش شانس بودم". "من در تیم خوبی بوده ام، اما وقتی آن نتایج را دیدم بسیار شگفت زده شدم."
واقعیت برای اکثر سوارکاران بسیار متفاوت از واقعیت است، به همین دلیل است که او فکر می کند حداقل حقوق باید اولویت اصلی باشد.
برای عشق و پول
به طور کلی، الوین محتاطانه خوشبین است، اما با تأکید بر احتیاط. "خوب بود که در چند سال گذشته شاهد برگزاری مسابقات جدید مانند آمستل گلد و مسابقات پر درآمد مانند راید لندن و تور زنان باشیم."
خبرهای خوب زیادی وجود داشته است، اما من فکر می کنم که ممکن است اغراق آمیز باشند، زیرا بسیاری از جزئیات دقیق که در واقع مهم هستند، چندان تغییر نکرده اند.
"اکثر سوارکاران هنوز هم برای به دست آوردن پول بدون پول تلاش می کنند."
تور زنان اخیراً جایزه مشابهی را با تور بریتانیا مردان اعلام کرد، مجموعاً 90,000 یورو (افزایش 55,000 یورو).
اما همانطور که الوین پیشنهاد می کند، اگرچه چنین ابتکاراتی عناوین مثبت را به خود جلب می کند، اما کمک چندانی به اکثر سوارکارانی که پلوتون حرفه ای را تشکیل می دهند، نمی کند.
او می گوید که اولویت اول TCA کمک به سوارکاران در مورد جزئیات پیش پا افتاده اما مهم است، مانند قراردادها (91٪ از پاسخ دهندگان قراردادهایی را با تیم ها بدون مشاوره حقوقی امضا کرده بودند) و مراقبت های بهداشتی.
اما آنها نیز به تصویر بزرگ نگاه می کنند و به این فکر می کنند که چگونه می توانند عاملان تغییرات اساسی تر شوند و همان کاری را که WTA برای تنیس زنان انجام داد برای دوچرخه سواری زنان انجام دهند.
یکی دیگر از موتورسواران برجسته، اشلی مولمن پاسیو از آفریقای جنوبی، می‌گوید: «اعتقاد به امکان یک سنت در دوچرخه‌سواری زنان است.»
"ممکن است در ظاهر آشکار نباشد، اما این دیرینه ترین سنت ما است."
رویدادی که مظهر این باور به امکان است، تور زنان است. الوین در انتخاب آن به عنوان بهترین مسابقه در تقویم، با دیگنان تکرار می‌کند.
در ارتباط با یک مسابقه مردانه سازماندهی نشده است، به این معنی که مانند بسیاری از مسابقات زنان، به عنوان نمایش گرم کردن تلقی نمی شود.
جمعیت زیادی را به خود جذب می کند، با پایان های معتبر در مراکز شهرها و شهرها - فینال سال گذشته در مرکز لندن بود. الوین از دانش‌آموزانی که در مسیر هستند نام می‌برد.
"اگر از هر مدرسه به یک بچه الهام دهیم، کار خوبی انجام داده ایم."
تغییر در راه است - به وضوح در کشورهای دوچرخه سواری غیرسنتی مانند بریتانیا و استرالیا، در مکان هایی مانند فرانسه، بلژیک و ایتالیا با کندی بیشتری.
در برخی از سوارکاران تلخی نسبت به ASO وجود دارد که بزرگترین مسابقات (مردان) را سازماندهی می کنند اما به نظر می رسد کمتر از آن به مسابقات زنان متعهد هستند.
به همین دلیل است که Deignan علاقه خاصی به تور دو فرانس زنانه ندارد. او می گوید: «این کمترین اولویت برای من است.»
اما در یکی دیگر از کشورهای دوچرخه سواری سنتی، اسپانیا، نشانه های دلگرم کننده ای وجود دارد: یک مسابقه مرحله ای به تور جهانی زنان در کشور باسک اضافه شده است، یک تیم زنانه موویستار برای همراهی با تیم مردان، یکی از قدیمی ترین مجموعه ها. -آپ در پلوتون، و چالش مادرید، که به طور سنتی در روز پایانی Vuelta a España برگزار می‌شود و از یک تا دو روز در سال 2018 ادامه دارد.
ناگزیر سرعت تغییر برای کسانی که در حال حاضر در صدر هستند بسیار کند است. طنز غم انگیز این است که دیگنان و الوین اگر ورزش آنطور که می خواستند پیشرفت می کرد، برای بسیج حرکت نمی کردند.
به همین دلیل است که در تنیس، مارتینا ناوراتیلووا شماره 1 جهان از تلاش های بیلی جین کینگ بیشتر از خود کینگ بهره برد.
واضح است که دوچرخه سواری زنان به یک پادشاه نیاز دارد، که ناوراتیلووا در مورد او گفت: "بیلی ژان، او فقط ساعت را به جلو برد، او این روند را تسریع کرد".
هر پیشرفتی با پرش سنجیده می شود، و این یکی از آن پرش هایی بود که ساعت را به جلو برد و به ما این امکان را داد که به عنوان زنان ورزشکار به جلو برویم و از آن حرفه ای بسازیم، بنابراین فقط یک سرگرمی نبود. '
اولویت شماره یک
هدف اصلی برای بهبود تعداد زنان مسابقه دهنده چیست؟
در میان موضوعاتی که بر هر بحثی در مورد مسابقات زنان مسلط است، می توان به معرفی حداقل دستمزد برای حرفه ای ها، پوشش تلویزیونی، پیشنهادات برای تور دو فرانس زنان و اینکه آیا تیم های جهانی تور مردانه باید تیم زنان را نیز اداره کنند، اشاره کرد.
Elvin، که به اجرای The Cyclists' Alliance کمک می کند، حداقل دستمزد را به عنوان موضوع شماره یک قرار می دهد.
Deignan، قهرمان سابق جهان، پوشش تلویزیونی را در اولویت قرار می دهد. دیگنان می‌گوید: «ما یک ورزش تحت رهبری کسب‌وکار هستیم – ما به سرمایه‌گذاری نیاز داریم و این تنها از آنجا ناشی می‌شود که بتوانیم به حامیان مالی بیشتر در معرض دید قرار دهیم.»
این مرغ و تخم مرغ است. اگر بتوانیم ورزش را از طریق پوشش تلویزیونی و سرمایه گذاری بیشتر رشد دهیم، حداقل دستمزد به دنبال خواهد داشت و این به بهبود عمق استعدادهای پلوتون کمک می کند.
"من طرفدار این نیستم که تیم های مردانه مجبور به داشتن تیم های زنانه شوند." «ترکیب تیم‌های مردان و زنان خوب است، اما جا برای هر دو وجود دارد.»
تیم خود Deignan، Boels-Dolmans، به تیم مردان وابسته نیست و نیروی غالب این ورزش بوده است.
الوین، که برای میچلتون اسکات سوار می شود، موافق است که تیم های زنان نباید برای تیم های مردان جهانگردی اجباری باشد.
تیم من عاشق داشتن یک تیم زنان است، اما بسیاری از حامیان مالی علاقه ای ندارند، و زنان از این موضوع رنج خواهند برد. آنها یک فکر بعدی هستند و از آنها مراقبت نمی شود.
الوین می‌افزاید:«حداقل دستمزد یکی از بالاترین اولویت‌ها است. من مایلم سیستم دو لایه ای از تیم ها را ببینم که حداقل دستمزد در 15 تیم برتر معرفی شود. این به ارتقاء حرفه ای بودن کمک می کند.'
