عکسی فوری از اعداد بزرگ تولید شده توسط پادشاه جدا شده بلژیک در مسیر پیروزی در مرحله 8
مرحله 8 تور دو فرانس برای سنین پایین خواهد رفت. نه تنها به این دلیل که دونفره گالی، جولیان آلافیلیپ و تیبو پینو، دوچرخه سواری فرانسوی را با یک حمله قلاب‌زننده در 12 کیلومتری پایان به جان می‌فرستند، بلکه به لطف توماس دو گند که یک استاد کلاس در مورد نحوه برنده شدن از یک مسابقه فراری ارائه کرد.
خبره جدا شده بلژیکی اولین سوارکاری بود که به روی صحنه حمله کرد و با همکارهای معمولی خود یعنی بن کینگ (Data Dimension)، نیکی ترپسترا (Total Direct Energie) و Alessandro De Marchi (تیم CCC) فاصله گرفت.
در طول روز، او به طور سیستماتیک رقبای خود را دور می زد، ابتدا Terpstra و King را رها می کرد و سپس De Marchi را در فاصله کمتر از 15 کیلومتری پایان از دست می داد.
در حالی که آلافیلیپ و پینو تمام تلاش خود را برای رسیدن به کیلومترهای پایانی انجام دادند، دی گندت تلاش های روز خود را تا حد کمال اندازه گیری کرده بود تا مطمئن شود که هرگز دستگیر نمی شود و بنابراین توانست دومین پیروزی حرفه ای در مرحله تور را کسب کند.
برای هر کسی که تماشا می کند، به وضوح یک اجرای حماسی بود، اما به لطف De Gendt که کاربر مشتاق Strava است، می توانیم حتی واضح تر به عملکرد عالی او نگاه کنیم.
دور بودن در استراحت برای 200 کیلومتر کامل منجر به این شد که De Gendt در طول روز اعداد بسیار بالایی را تولید کند.
سواری به مدت 5 ساعت و 14 دقیقه، این مرد بلژیکی میانگین سرعت 39 کیلومتر بر ساعت و سرعت متوسط 87 دور در دقیقه را ثبت کرد که با وجود 3،874 متر ارتفاع و هفت صعود طبقه بندی شده، به میانگین توان 311 وات برای کل روز تبدیل شد.
هنگامی که دی گند به توان وزنی متوسط تبدیل شد، 343 وات را حفظ کرد که با در نظر گرفتن وزن 69 کیلوگرمی بدن او به 4.97 وات بر کیلوگرم برای کل مرحله تبدیل می شود.
در این مدت، دی ژنت مجبور بود چندین تلاش مداوم انجام دهد تا ابتدا به ایجاد برتری در شکست کمک کند، اما سپس متحدان موقت خود را کنار بگذارد و پینو و آلافیلیپ شارژ را متوقف کند.
De Gendt برای کمک به ایجاد فاصله استراحت چهار سوار در کیلومترهای ابتدایی بسیار حیاتی بود. برای انجام این کار، سوار Lotto-Soudal به مدت 10 دقیقه به طور متوسط 422 وات کلاک زد تا از پلوتون جلو بیفتد.
در این مدت 30 ثانیه افزایش بیش از 700 وات و 10 ثانیه در 1000 وات وجود داشت، تلاشی بزرگ برای رسیدن به مرحله طولانی.
بعداً در همان روز، De Gendt واقعاً شروع به افزایش فشار کرد، به طور قابل توجهی در بخشی به نام Cote des Avergues، در 140 کیلومتری صحنه.
تست 3.9 کیلومتری با سرعت 8٪، د گندت 405 وات را به دست آورد که برای همکارهای شکسته ترپسترا و کینگ کافی بود و یک Strava KOM بلژیکی را نیز به دردسر انداخت.
در آخرین صعود طبقه بندی شده روز، کوت د لا ژیلره، د ژنت برای رها کردن دی مارکی و همچنین ایجاد حائلی برای اطمینان از پیروزی به یاد ماندنی خود تلاش کرد.
با انجام این کار، این مرد 32 ساله با تلاش پنج دقیقه ای 457 وات در صعود با حداکثر افزایش 877 وات پیچ را چرخاند. در یک فشار فوق‌العاده اندازه‌گیری شده، د گندت برای کل صعود به سختی به زیر 400 وات سقوط کرد که به وضوح برای شلیک به De Marchi کافی بود.
با این حال،برای به دست آوردن De Gendt Strava KOM کافی نبود. این افتخارات توسط پینو بدست آمد که از صعود به عنوان سکوی پرتاب برای فرار از پلوتون و چند ثانیه به عقب بردن رقبای خود در رده بندی عمومی استفاده کرد.
سوار گروه Groupama-FDJ بخش 1.72 کیلومتری «Rue du Sapey» را در 4 دقیقه و 19 ثانیه با میانگین قدرت 457 وات و سرعت 24 کیلومتر بر ساعت طی کرد و زمان دگنت را 23 ثانیه بهتر از خود دید.
بدون توجه به تلاش‌های انفجاری پینو، گرفتن د ژنت در هنگام عبور از خط پایان سنت اتین به عنوان برنده یکی از بزرگترین مراحل تور در حافظه مدرن و یکی از چشمگیرترین پیروزی‌های جدایی‌طلب در تاریخ کافی نبود..
