کریس بوردمن مستند مغرضانه را "تعصب پوشیده" می نامد
مستند جنجالی و تحریک آمیز "دوچرخه سواران: بلای خیابان ها" که شب گذشته از شبکه 5 پخش شد، مورد هجوم بسیاری در شبکه های اجتماعی قرار گرفت که آن را "تعصب پوشیده" توصیف کردند.
نمایش 45 دقیقه ای که توسط Firecracker Films برای کانال 5 تهیه شد، تلاش کرد "نگاهی بدون فیلتر به دو طرف حصار" برای دوچرخه سواران و رانندگان ارائه دهد، با این حال بسیاری آن را حمله ای لجام گسیخته به دوچرخه سواران می دانستند.
آنچه مستند فاقد حقایق و انصاف بود، جبران کرد رانندگان تاکسی سیاهپوست لندن از اقدامات معدود دوچرخهسوارانی که در خیابانهای شهر قانون را زیر پا میگذارند و مفسران به طور خاص تصمیم گرفتند دوچرخهسواری را نقد کنند.
مهمترین کسانی که از رویکرد نمایش انتقاد کردند، کریس برادمن، دارنده مدال طلای المپیک و کمیسر دوچرخه سواری و پیاده روی منچستر بود که در ویدئوی کوتاهی که در حساب توییتر British Cycling منتشر شد، پاسخ داد.
بوردمن «سختانگیز بودن» یا «مبتنی بر شواهد» بودن این مستند را رد کرد و در ادامه گفت: «به طور کلی، آن «شیاطین خیابانی» مادران، پدران، پدربزرگها و مادربزرگها و فرزندان هستند که همه تلاش خود را برای ساختن آن انجام میدهند. بریتانیا مکانی سالم تر، سبزتر و قابل زندگی تر است.'
"اگر می خواهیم به مسائل بزرگی مانند افزایش چاقی، ازدحام، آلودگی و البته بحران جهانی آب و هوا رسیدگی کنیم، دوچرخه سواری بیشتر مردم دقیقاً همان چیزی است که ما به عنوان یک جامعه، به عنوان یک گونه به آن نیاز داریم."
پیتر واکر، روزنامهنگار گاردین، در واکنش به این برنامه، آن را «بسیار غیرمسئولانه، بهطور نفسگیر نادرست، بیمعنی مطلق» خواند، در حالی که ویل نورمن، کمیسر دوچرخهسواری و پیادهروی لندن، گفت: «از شنیدن این مزخرفات خطرناک که از کانال 5_tv@ پخش میشود متأسفم.»افرادی که دوچرخه سواری می کنند "آفت خیابان ها" نیستند. آنها مادر، پدر و بچه هستند که به بریتانیا کمک می کنند تا مکانی سالم تر و قابل زندگی تر شود.'
برای کسانی که تماشا می کنند، نگران کننده ترین قسمت نمایش، زبان مورد استفاده بود. در نقاطی به دوچرخهسواران برچسب «طاعون» و «تخریب جاده» داده میشد و حتی به «دشمن عمومی شماره یک» خطاب میشد.
در پاسخی نسبتاً سست، سازندگان نمایش در بیانیه ای به انتقادات پاسخ دادند.
رونق بزرگ دوچرخه باعث واکنش شدید رانندگان هک شده ای شده است که دوچرخه سواران را افراد آگاه قانون شکن می دانند، که در سراسر شهرهای ما چرخ می زنند، فضای جاده گراز دارند و مجبور نیستند به آن پایبند باشند. قوانین مشابه بقیه اما خود رانندگان باید پاسخهای زیادی بدهند - وقتی صحبت از ایجاد آسیب جدی در جادهها به میان میآید، این رانندگان هستند که عمدتاً مقصر هستند.
تنش بین دو و چهار چرخ هرگز به این اندازه نبوده است. ما با سواران و رانندگان از سرتاسر بریتانیا زینت میکنیم و کمربند میبندیم تا داستان جنگ چمن را برای جادههای بریتانیا تعریف کنیم.'