نیک فراری مجری رادیو مدعی شده است که آگهی را به دلیل نشان ندادن خودروهای کافی به اداره استانداردهای تبلیغات گزارش خواهد کرد
نیک فراری مجری رادیو LBC ادعا کرده است که یک آگهی اخیر TfL را گزارش خواهد کرد که گروهی از دوچرخه سواران را در حال استفاده از بزرگراه دوچرخه نشان می دهد، زیرا نشان می دهد هیچ ماشینی وجود ندارد و دوچرخه سواری که در حال رفت و آمد است نشان می دهد که کلاه ایمنی به سر ندارد.
فراری یکی از منتقدان دیرینه زیرساخت های دوچرخه سواری در پایتخت است و استدلال می کند که این زیرساخت باعث افزایش ازدحام شده است. او همچنین هفته گذشته مدعی شد که هزینه آخرین افزونه Cycle Superhighway بر اساس افزایش کاربران روزانه در برابر پروژه 47 میلیون پوندی، 62000 پوند برای هر نفر از آن استفاده می کند.
اعتراض او به تبلیغ ایونینگ استاندارد (در زیر) به نظر می رسد این است که به طور دقیق سهم معینی از ترافیک در لندن را منعکس نمی کند، زیرا چندین دوچرخه سوار را نشان می دهد که از پیست استفاده می کنند اما کاربران اصلی را نشان نمی دهد. سیستم جاده - وسایل نقلیه موتوری.
در نتیجه او می گوید که به ASA شکایت خواهد کرد.
"روز روشن است و پشت سر او چیزی است که از فضای جاده برای وسایل نقلیه باقی مانده است، یعنی تاکسی، ماشین، کامیون، موتور، دوچرخه و غیره. هیچ چیز، حتی یک ماشین،" نمایش صبحگاهی.
این قسمت شلوغ لندن است، یک میلیون مایل از رودخانه تیمز که شما را به کینگز کراس می برد نیست. در این آگهی هیچ وسیله نقلیه ای در روز روشن دیده نمی شود. واقعا؟'
او ادعا کرد که با نماینده ای از ASA صحبت خواهد کرد که "از نظر من، این ادعا و تصویری کاملا گمراه کننده است."
مشخص نیست چرا او معتقد است که تراکم ترافیک بر اعتبار این ادعا تأثیر می گذارد که «هیچ زمان بهتری برای سوار شدن به دوچرخه وجود نداشته است.»
فراری همچنین به عدم موفقیت تبلیغ برای نشان دادن دوچرخه سواران کلاه ایمنی اعتراض کرد.
ثانیاً، سه دوچرخه سوار را در این عکس می بینید. کسی که در پیش زمینه است قطعا کلاه ایمنی به سر ندارد. من می دانم که این اجباری نیست، اما هر راهنمایی ایمنی می گوید که باید. و من نسبتاً مطمئن هستم که سومین دوچرخه‌سوار نیز یکی را نپوشیده است.'
مذاکرات پیرامون ساخت راه‌های دوچرخه‌سواری مجزا در حال تبدیل شدن به یک موضوع سیاسی داغ است و بسیاری استدلال می‌کنند که پیشرفت متوقف شده است، علی‌رغم ادعای صادق خان که او ۱۴۰ کیلومتر زیرساخت دوچرخه‌سواری ساخته است.
