لیوان‌های آلومینیومی جدید که نوید می‌دهند ما را از شر شکستگی ترسناک براکت پایین تناسب پرس خلاص کنند
براکت های پایین قبلاً بسیار ساده بودند. چند فنجان را پیچ کردی، میل لنگ خود را پیچ کردی و رفتی. وقتی BB شروع به ترک خوردن یا آسیاب کرد، آن را تعویض کردید یا اگر قابل بازسازی بود، یاتاقان ها را تمیز و روغن کاری کردید، و این کار تمام شد. همه چیز چندان مناسب نیست و این روزها فراموش می شود، اما Rotor در تلاش است تا با براکت پایین Press Fit BB30 آن را به همین شکل بازگرداند.
Cannondale BB30 را با بلبرینگ های بزرگ در فنجان های داخل قاب، بیش از 15 سال پیش راه اندازی کرد، اما اکنون به یک مکان رایج تبدیل شده است. مزیت آن افزایش قطر محور، بهبود سفتی و انتقال نیرو است، و یاتاقان‌ها استاندارد باتلاقی هستند، به این معنی که تعویض آنها آسان و ارزان است – مانند 3 پوند ارزان، اگر باهوش هستید – اما سیستم دارای معایب متعددی است. آب بندی ضعیفBB30 به ماشینکاری دقیق نیاز دارد که پرهزینه است، بنابراین سازندگان براکت های پایینی فشرده سازی را توسعه دادند که به ماشینکاری دقیق کمتری نیاز دارند، بنابراین در هزینه صرفه جویی می شود. اولین براکت های زیرین پرس فیت از فنجان های نایلونی استفاده می کردند که به قاب تغییر شکل می دادند، اما ثابت شد که طول عمر یاتاقان از BB30 واقعی بدتر است. اکنون تعداد زیادی از انواع مختلف براکت پایینی وجود دارد که همه تلاش می کنند بهترین باشند: BB30، PF30، BBRight، 4624، 4130 اما هیچ چیز کامل نیست و تقریباً همه آنها به یک ابزار تخصصی برای نصب و حذف نیاز دارند.
برای حل این مشکل، شرکت هایی مانند متخصص محترم پیشرانه اسپانیایی Rotor شروع به ایجاد براکت های آلومینیومی پرس فیت پایینی کردند. با قیمت 45 پوند، این نسخه دارای مهر و موم های پیچیده هزارتویی برای دور نگه داشتن کثیفی از یاتاقان ها (موجود در فولاد یا سرامیک) و فنجان های آلیاژی مهندسی شده با دقت است که باید (انگشتان را ضربدری کنید) بدون ایجاد قروچه در قاب شما قرار گیرد.
Rotor طیف وسیعی از براکت‌های پایینی را می‌سازد، از جمله BSA30 خلاقانه، که به شما امکان می‌دهد محورهای 30 میلی‌متری (استاندارد BB30) را در یک قاب با براکت پایینی معمولی و رزوه‌دار اجرا کنید.
به‌موقع به شما اطلاع خواهیم داد که چگونه با این یکی پیش می‌رویم.
قیمت: 45 پوند
تماس: rotoruk.co.uk
