وارن بارگیل برنده دراماتیک تور دو فرانس 2017 مرحله 13 در روز باستیل شد

2024 نویسنده: Bryan Jacobson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 02:58

یک فرانسوی در روز باستیل برنده می شود در حالی که میکل لاندا ادعای خود را به عنوان یک مدعی جدی GC مطرح می کند

وارن بارگویل از تیم Sunweb یک پیروزی قهرمانانه برای فرانسوی ها در مرحله 13 جذاب و پر جنب و جوش تور دو فرانس 2017 از سن ژیرون تا فوکس امروز به ارمغان آورد.

Barguil از نایرو کوئینتانا از موویستار، آلبرتو کونتادور از Trek-Segafredo و میکل لاندا از تیم اسکای پیشی گرفت و از یک گروه چهار نفره که بهترین قسمت را با فاصله دو دقیقه با پیراهن زرد فابیو آرو (آستانا) به پایان رساندند، پیروز شد. و سایر موارد دلخواه اصلی.

حرکت از لاندا، اسپانیایی را به رده پنجم در مجموع رساند، کمی بیش از یک دقیقه عقب تر و اکنون در نبرد برای پیراهن زردها در حال محاسبات محکم است، در حالی که پیروزی بارگویل باعث شد فرانسوی ها اولین پیروزی در مرحله روز باستیل از زمان دیوید را داشته باشند. Moncoutié در سال 2005.

چگونه آشکار شد

کوتاه ترین مرحله تور امسال در مورد اکشن و هیجان چیزی کم نداشت، و در حالی که فرانسوی ها امیدوار بودند که یکی از آنها مسابقه را با بند بند بزند، در عوض یک جفت اسپانیایی بود. – لاندا و کونتادور – که شعله‌ور مسابقه در جاده‌های پیرنه‌ها شدند.

بعد از 214.5 کیلومتری دیروز پیراگودز، مرحله 13 چشم انداز بسیار متفاوتی را نشان داد. با سه صعود دسته اول در منو، این یک مرحله کوهستانی دیگر برای شکل دادن بیشتر به روایت کلی مسابقه بود. با این حال، تنها با طولی بیش از 101 کیلومتر، در مقایسه با ماراتن دیروز عملاً یک سرعت دوی سرعت بود.

به این معنی بود که ما از تحمل تفکرات دقیق در مورد میراث مجموعه ای بی پایان از قلعه ها و دهکده های حومه فرانسوی برای عبور از خستگی در امان خواهیم بود. اگرچه از قضا، به اندازه کافی برای مفسران پس از مرحله 12 صحبت می‌شد که می‌توانستند با چند ساعت تمام آن را حل کنند.

چنین مرحله کوتاه و مهمتر از آن در روز باستیل، از همان ابتدا همیشه پر از اکشن بود، و همینطور ثابت شد.

یکی از اولین حرکت‌هایی که باید انجام شود نیز یکی از قابل پیش‌بینی‌ترین حرکت‌ها بود. بارگویل و توماس وکلر فرانسوی (دیکت انرژی) در 5 کیلومتری اول از پلوتون پیچیدند، احتمالاً با فشارهای لا مارسیزی که از گوشی آنها عبور می کرد.

متأسفانه، این حرکت کوتاه مدت بود، اما با مشت و ضد پانچ پشت سر هم در جلوی پلوتون، دیری نپایید که یک حرکت دیگر جمع شد.

الساندرو دی مارکی (BMC)، سیلوین شاوانل (Direct Energie) و فیلیپ گیلبرت (Quick-Step Floors) به سرعت شکافی را به میدان اصلی پشت سر باز کردند و در سرعت فوری فقط 13.5 کیلومتر به استیج رسیدند. شاوانل اول خط بود، در حالی که مایکل متیوز (سان وب) فقط پیراهن سبز مارسل کیتل (طبقات سریع استپ) را در پلوتون به تن کرد تا امتیاز عظیم آلمانی را یک امتیاز کاهش دهد.

حملات و حرکات متقابل تا دامنه‌های پایین‌تر اولین صعود روز، 5.6 کیلومتری Col de Latrape (متوسط 7.3٪) ادامه یافت.

دمارچی زمان کمی را هدر داد و دو همراهش را پشت سر گذاشت، در حالی که سرعت در جلوی پلوتون، که عمدتاً توسط بارگویل در لباس خال‌خالی دیکته می‌شد، به سرعت میدان را از هم جدا کرد، تلاش‌های چند روز گذشته به وضوح آشکار شد. از دست دادن آنها.

شاوانل و گیلبرت به زودی توسط پلوتون بلعیده شدند، اما دی مارکی به فشار خود ادامه داد و با برتری 30 ثانیه ای از قله گذشت.

پشت سر او، بارگیل به دنبال نقاط کوهستانی به حمله رفت و به سرعت توسط کونتادور (Trek-Segafredo) به او پیوست، و اکنون به وضوح به دنبال یک پیروزی در مرحله است و امیدهای GC او در چند روز گذشته از بین رفته است. لاندا.

این حرکت یک حرکت هوشمندانه از سوی تیم اسکای بود، زیرا جایگاه بالای لاندا در کل و فرم چشمگیر باعث شد که بقیه مدعیان کلی باید این حرکت را جدی بگیرند و سرعت را خودشان پیش ببرند تا اینکه Sky مجبور به انجام آن شود.

فقط 5 کیلومتر بعد و به دومین صعود روز رفتیم، 10 کیلومتری کل d'Agnes (متوسط 8.2٪) و به زودی کونتادور و لاندا اسپانیایی که از همکاری با هم خوشحال بودند، از Barguil فاصله گرفتند، در حالی که پشت سر آنها بودند. دوباره پلوتون شروع به تکه تکه شدن کرد و کمی در سرازیری کوتاه بین صعودها به هم برگشت.

Aru، Froome، Bardet و بقیه بازیکنان اصلی همه حضور داشتند، اما Bardet's AG2R و Froome's Team Sky تنها تیم هایی بودند که پشتیبانی قابل توجهی داشتند.

کنتادور و لاندا به ایجاد مزیت خود ادامه دادند و در میانه راه صعود، گروه دوم چهار نفره شامل نایرو کوئینتانا - دیگری که دیروز دید امیدهایش در GC بر باد رفته بود - و Barguil کمتر از یک دقیقه و گروه پیراهن زرد را رهبری کردند. از حدود 20 سوار در ساعت 1:30.

با ادامه رشد فاصله با پیراهن زرد، وضعیت برای تیم اسکای بهتر و بهتر به نظر می رسید - البته به روشی بسیار متفاوت با آنچه که همه انتظار داشتند.

لاندا اکنون خود را به فاصله یک دقیقه از پیراهن زرد رسانده بود، آنها میکال کویتکوفسکی را به همراه کوئینتانا در گروه تعقیب و گریز داشتند، در حالی که فروم با خوشحالی در یک گروه پیراهن زرد که به نظر می رسید هیچ کس علاقه ای به کنترل آن نداشت.

لاندا برای اولین بار از بالای اگنس جلوتر از کونتادور گذشت، در حالی که بارگویل امتیازهای انگشت شمار دیگری را به دست آورد. سپس دوباره سراشیبی بود، این بار یک امتداد 24 کیلومتری بسیار طولانی تر تا پایه Mur de Péguere (9.3 کیلومتر در 7.9٪).

AG2R به سرعت به سمت جلوی گروه پیراهن زردها حرکت کرد و شکاف در نهایت به جفت جلویی رسید که تا به حال در دید گروه تعقیب و گریز Quintana، Barguil و Kwiatkowski بودند.

چشم انداز داشتن دو موتورسوار در یک گروه پنج نفره جلویی برای تیم اسکای وسوسه انگیز بود، اما پس از 30 ثانیه پس از ایجاد تقاطع در دره، شکاف دوباره شروع به کاهش یافت. یک بار دیگر به سمت بالا منحرف شد.

هنوز هیچ پاسخی از طرف هیچ یک از محبوب‌های اصلی در گروه پیراهن زردها دریافت نشد، اما با پرشیب‌ترین 3 کیلومتری پایانی Mur de Péguere، این احساس وجود داشت که فقط موضوع زمان است. به خصوص با لاندا که اکنون در عرض 10 ثانیه رهبر مجازی در جاده ها است.

با شیب به طور مداوم تا بیش از 15٪ به زودی فقط هفت سوار با آرو وجود داشت - باردت، فروم، دن مارتین (طبقات سریع استپ)، ریگوبرتو اوران (کانندیل-دراپاک)، سایمون یتس (اوریکا اسکات). ، جورج بنت (LottoNL-Jumbo) و لوئیس ماینجس (امارات تیمی امارات) - به عبارت دیگر، همه افراد در 10 تیم برتر که قبلاً در راه نبودند.

در چشم انداز قله، لاندا و کونتادور سرانجام توسط کوئینتانا و بارگیل گرفتار شدند - کویتکوفسکی کنار گذاشته شد - درست در زمانی که بارگویل حداکثر امتیاز را از آن خود کرد.

بازگشت به گروه زردپوشان، در همین حین، بالاخره حملات شروع شد. فروم تلاش زیادی از جلو انجام داد، اما آرو، باردت و اوران توانستند پاسخ دهند و با هم از قله عبور کردند.

تنها چیزی که باقی مانده بود یک دویدن با سرعت بالا به فویکس 27 کیلومتری بود، اما حملات هنوز به پایان نرسیده بود و تقریباً همه شانس خود را امتحان کردند. اوران خیلی نزدیک بود که بچسبد، اما او نیز عقب کشیده شد. در نهایت دن مارتین موفق شد یک شکاف را باز کند، سپس سایمون یتس رفت، اما بدون تهدید قریب‌الوقوع برای پیراهن زرد، آنها اجازه بازی را پیدا کردند.

همه این به معنای خبر خوبی برای تیم چهارگانه در خط حمله بود که به خوبی با هم کار می کردند و فاصله دو دقیقه ای با پیراهن زردها را حفظ کردند.

اکنون این سوال در ذهن همه وجود داشت: آیا بارگویل می‌تواند با گرفتن یک پیروزی قهرمانانه برای فرانسوی‌ها در روز باستیل، غمگینی که در روز یکشنبه در مقام دوم اوران به دست آورد را جبران کند؟