Tour de France 2017 مرحله هجدهم: بارگیل در ایزوارد پیروز شد، فروم برنده چهارمین تور شد

2024 نویسنده: Bryan Jacobson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 02:58

Romain Bardet و AG2R همه چیز را امتحان کردند، اما فروم در این چالش ثابت کرد که پیراهن زرد را حفظ کند

وارن بارگیل از فرانسه (تیم سان وب) برنده مرحله هجدهم جذاب تور دو فرانس 2017 در بالای کول دیزوار شد، در حالی که تیم مبارزه برای پیراهن زرد را متوقف کرد تا یک برد معروف را به دست آورد. کریس فروم از Sky همه چالش‌ها را پشت سر گذاشت و چهارم شد و مطمئناً تمام چالش‌ها را پشت سر گذاشت و چهارمین برد خود در تور دو فرانس را به پایان رساند.

AG2R رومن بارد از La Mondiale هر کاری که می توانست انجام داد تا فروم و ریگوبرتو اوران (Cannondale-Drapac) را کنار بگذارد، اما این سه نفر با هم کار خود را به پایان رساندند، تنها تسلی بارد یک جایزه چهار ثانیه ای بود که او را در مجموع به مقام دوم بازگرداند. جلوتر از اوران، اما هنوز 23 ثانیه عقب تر از فروم و تنها سه مرحله مانده به پایان.

داروین آتاپوما دوم شد، تنها بازمانده از یک گروه بزرگ جدا شده که در اوایل مشخص شده بود.

در واقع، برای مدت طولانی استیج 18 یک مسابقه در دو بخش بود که توسط یک جدایی عظیم از 50 سوارکار رهبری می شد و پس از آن یک پلوتن به خوبی توسط تیم اسکای مارشال شده بود.

اما هنگامی که به دسته اول کول دو وار رسیدیم، سرانجام مسابقه شروع به شعله ور شدن کرد و در ایزوارد، آخرین کوه بزرگ تور دو فرانس 2017، کاملاً از هم پاشید.

این مسابقه جذاب همیشه احتمالاً به یک مسابقه در Izoard ختم می شد - مرحله یک از تنها چهار پایان قله در تور امسال.

برای روزها، تیم AG2R باردت تهدیدآمیز به نظر می رسید، و این سواری قوی آنها در جلو بود که در ابتدا گروه اصلی افراد مورد علاقه را از هم جدا کرد، قبل از اینکه تیم اسکای اقتدار خود را در خدمت رهبر مسابقه اعلام کرد.

بارگیل تنها کسی بود که توانست روشن بماند و به طور پیوسته بقایای استراحت اولیه را پاک کرد تا با پیراهن خال‌خالی بر دوشش به پیروزی برسد.

نحوه گسترش مرحله 18

پلوتن در آفتاب هنگام ناهار با 178 کیلومتر سواری برای مذاکره در مرحله 18 از بریانکن بیرون آمد، اما واقعاً فقط 14.1 کیلومتر پایانی مهم بود - صعود از کل d'Izoard.

در اجلاس آن، اگر نه چه کسی قرار است برنده تور دو فرانس 2017 شود، حداقل انتخاب نهایی مدعیان GC و آنچه که آنها باید در تایم تریل شنبه در مارسی انجام دهند، می دانستیم.

نبرد برای پیراهن زرد تنها کار واقعی آن روز بود. بارگیل در پیراهن نقطه‌ای امن به نظر می‌رسید، و مایکل متیوز (تیم سان وب) اکنون کاملاً مطمئن بود که پیراهن سبز رنگی را که احتمالاً از مارسل کیتل (طبقه‌های سریع استپ) می‌گرفت، می‌برد، قبل از اینکه دیروز کناره‌گیری آلمانی به نتیجه برسد. مهم است.

با تنها یک موضوع واقعی که باید تصمیم گیری شود، و سپس تنها در پایان مرحله، شاید تعجبی نداشت که یک فراری بزرگ به محض افتادن پرچم به سرعت از جاده بالا رفت.

در واقع بیشتر شبیه یک پلوتون پیشرو بود، با بیش از 50 سوار در زمان‌هایی که مسابقه را رهبری می‌کردند و همه تیم‌ها به جز سه تیم حضور داشتند.

تیم اسکای، بدون تعجب، یکی از آنها بود. گروه بازیگران اصلی فروم در جلوی پلوتن اصلی قرار گرفتند و سرعت را کنترل کردند و به طور پیوسته فاصله بیش از شش دقیقه ای را برای سوارکاران جلویی باز کردند.

اولین صعود روز، با نام خارق‌العاده Cote de Demouiselles Coiffées، در 60 کیلومتری رخ داد - 3.9 کیلومتر ملایم با 5.2٪، به اندازه کافی برای صورتحساب دسته سوم، اما یک دست انداز صرف در جاده در مقایسه با ایزوارد در پایان روز.

توماس د گندت از Lotto Soudal پنج امتیاز پیشنهادی را به دست آورد و پس از آن زوج فرانسوی نیکلاس ادت و لیلیان کالمجان قرار گرفتند.

هنگامی که مرحله به سمت سرعت میانی در 91.5 کیلومتر می‌چرخید، یک گروه انشعابی کوچک در جلو شامل بن سوئیفت از تیم امارات متحده عربی به عقب برگشتند و 54 موتورسوار را با برتری نزدیک به هشت دقیقه از مسابقه ترک کردند. فیلد اصلی.

Sonny Colbrelli دوی سرعت را از De Gendt و Deon Smith گرفت، سپس به وضعیت موجود بازگشت.

در حالی که دو صعود اصلی روز شروع به بزرگ شدن کردند، در نهایت سایر سوارکاران شروع به ترکیب آن با تیم آسمان در پلوتون کردند و شکاف به آرامی شروع به پایین آمدن کرد.

در جلو، در همین حال، شکست اصلی شروع به انشعاب کرد، وزن محض اعداد به وضوح برای حفظ آن بسیار بزرگ بود.

سپس به 2109 متری Col de Vars رسید، یک صعود دسته اول به طول 9.3 کیلومتر و 7.5٪ در شیب متوسط، البته به هیچ وجه تند تند.

مسابقه کاملاً آماده بود. آنهایی که در جلو بودند، هنوز 7 دقیقه فاصله داشتند، با هر دلیلی برای اینکه باور کنیم برد مرحله شروع شده بود، در حالی که تیم آسمان با سرعت نسبتاً متوسطی از پشت پلوتون را پشت سر می گذاشت و تقریباً جرات می کرد کسی چیزی را امتحان کند.

Romain Sicard (Direct Energie) و Alexey Lutsenko (Astana) از گروه جلو جدا شدند و تونی گالوپین (Lotto Soudal) و داروین آتاپوما (BMC Racing) به آنها پیوستند و Lutsenko امتیازات را از آن خود کرد. از این صعود، به این ترتیب تضمین می‌شود که بارگویل پیراهن نقطه‌پوش را برنده شود، مشروط بر اینکه روز یکشنبه به پایان برسد.

در این مرحله تیم اسکای تقریباً در کل مرحله سرعت را در پلوتون تنظیم کرده بود، اما وقتی پلوتون به بالای کول دو وارس نزدیک شد، بارده هم تیمی های خود در AG2R La Mondiale را به جلو فرستاد و با میل میل توپ را بالا برد. سرعت، به وضوح احساس قوی بودن می کند و مطمئن است که رقبای خود آن را می دانند.

در دره به دنبال فرود از Col de Vars، دوباره یک گروه بندی مجدد در جلو رخ داد، سپس در پایه ایزوارد دوباره شروع به تجزیه شدن کرد.

Lutsenko به تنهایی به میدان رفت، و یک بار در Izoard آتاپوما مناسب به تعقیب افتاد، در حالی که سنگین وزن ها در گروه اصلی علاقه مندی ها به تماشای یکدیگر در طول کیلومترها ادامه دادند، AG2R سرعت بالایی را ایجاد کرد. به سرعت فاصله را به کمتر از 3 دقیقه در جلوی مسابقه کاهش داد.

در فاصله 6 کیلومتری مانده به پایان، بارگویل حرکتی انجام داد و احساس کرد که برد مرحله در جریان است، در حالی که پشت سر او آرو اولین نام بزرگی بود که شکست خورد، برای مدت کوتاهی تماس خود را از دست داد و تنها زمانی که AG2R کمی سرعت را کاهش داد، ادامه داد.

اما طولی نکشید که آرو دوباره از پشت خارج شد، زیرا این بار تیم اسکای و به ظاهر ضد گلوله میکال کویتکوفسکی پیچ ها را چرخاندند.

سپس اسکای کارت بعدی خود را بازی کرد، کارت میکل لاندا، خودش به اندازه کافی تهدیدی برای بازیکنان GC بود که نمی توانستند او را رها کنند. در فاصله 3 کیلومتری، فروم فقط باردت، کونتادور، نایرو کوئینتانا، لوئیس مانتجس، سایمون یتس و اوران را در اطراف خود داشت.

سپس حرکت اجتناب ناپذیر باردت انجام شد و همه چیز را با حمله شدیدی که فقط فروم و اوران می توانستند به آن پاسخ دهند، روی خط قرار داد.

سپس فروم در یک حمله معمولی با سرعت بالا بدون ترک زین به خود شلیک کرد. در ابتدا به نظر می رسید که فروم در فضای آزاد است، اما اوران و بارده راه خود را با پنجه باز کردند و هر سه به سرعت به لاندا نزدیک شدند.

در کیلومتر پایانی، کوارتت به سختی 30 ثانیه از بارگویل عقب بود، که آتاپوما را گرفته بود و سپس رها کرده بود و داشت خودش را با خط پایان در معرض دید بود، تخلیه می کرد.

بارد سپس دوباره به فروم حمله کرد، اما چیزی متوجه پیراهن نقطه‌ای نشد که خود را پادشاه واقعی کوه‌ها در بزرگ‌ترین کوه مسابقه نشان داد.