هر سوارکار فرانسوی می‌خواهد در 14 ژوئیه برنده شود. پس از موفقیت دیروز بارده، آیا یک فرانسوی می‌تواند پیروزی حتی معروف‌تری را امروز کسب کند؟
اگر استیو کامینگز، قهرمان ملی بریتانیا دیروز در تلاش انفرادی خود برای افتخار تور دوفرانس در دامنه های پیراگود موفق می شد، ادای احترامی مناسب به یاد تام سیمپسون، که در دامنه های مونت ونتو درگذشت، می کرد. 50 سال زودتر از آن روز.
امروز فرصت دیگری برای ظهور غرور ملی در تور است. به این دلیل که روز باستیل است، جشن ملی فرانسه که یادآور طوفان باستیل در 14 ژوئیه 1789 است، که نقطه عطفی برای انقلاب فرانسه بود.
برای هر دوچرخه سوار فرانسوی در تور، برنده شدن در یک مرحله در روز باستیل موفقیتی است که احتمالاً تنها با برنده شدن در تور از نظر طرفداران دوچرخه سواری کشور پیشی گرفته است. موریس گارین اولین کسی بود که در سال 1903 این کار را انجام داد، اگرچه با توجه به فرانسوی بودن 49 نفر از 60 سواری که تور افتتاحیه را آغاز کردند، احتمالاً اگر یکی از آنها در 14 جولای برنده نمی شد، شگفت انگیزتر بود.
از آن زمان، سوارکاران فرانسوی 30 بار دیگر بر این استیج پیروز شده اند، اما باید به سال 2005 و پیروزی دیوید مونکوتیه در یک استیج تپه ای تا دیگن له بانز (تصویر بالا) نگاهی بیاندازید تا آخرین موقعیت را بیابید..
شکست شجاعانه
نه اینکه امتحان نکرده اند. هر سال، مرحله روز باستیل همواره شاهد یک سری سوارکاران فرانسوی است که در زمان استراحت خود را آویزان می‌کنند، که معمولاً فقط شجاعانه در برنده شدن مرحله شکست می‌خورند.
اما هر شانسی وجود دارد که امسال متفاوت باشد. برای شروع، یک فرانسوی به تازگی برنده یک مرحله شده است، با موفقیت رومن بارده دیروز این امید فرانسوی ها را افزایش داد که می تواند بالاخره یک مسابقه ناخواسته دیگر برای دوچرخه سواران کشور پایان یابد - اینکه هیچ دوچرخه سوار فرانسوی از زمان برنارد هینو در سال 1985 برنده تور نشده است.
در مورد مرحله امروز، پیروزی دوباره برای بارده یک دستاورد - و مسلماً بعید است - خواهد بود، اما بسیاری از سوارکاران فرانسوی دیگر وجود دارند که می توانند در جستجوی چیزی باشند که یک برد معروف در مرحله است..
مرحله 13 از Saint-Girons تا Foix ممکن است تنها 101 کیلومتر طول داشته باشد، اما در سه صعود دسته اول پیرنه در مسیری طراحی شده است که برای تشویق سواری هجومی از خاموش طراحی شده است. نه تنها این، بلکه سومین صعود، مور د پگوئر، کاملاً 26 کیلومتر با پایان فاصله دارد، که می‌تواند برای حرکت به موقع از سواری که مایل است همه چیز را در مسیری که باید با سرعت بالا به خط حرکت کند مناسب باشد..
بنابراین با 37 سوار فرانسوی باقی مانده در تور دو فرانس، کدام یک از آنها شانس شکوه روز باستیل را دارند؟
Romain Bardet (AG2R La Mondiale)
اکنون باردت پس از پیروزی دیروز خود در مجموع در رده دوم قرار دارد و خود را مردی برجسته خواهد یافت. می دانیم که او مرحله دیروز را شناسایی کرده است، اما آیا او این سفر کوتاه را نیز انجام داده است تا مسیر امروز را بررسی کند؟ یک فرودنده عالی، دوی سراشیبی در صعود نهایی مور دو پگوئر باید به نقاط قوت خود عمل کند، اما او به احتمال زیاد به جایزه نهایی در پاریس فکر می کند تا جایزه انفرادی که امروز ارائه می شود.
وارن بارگیل (تیم سان وب)
دارنده پیراهن کوهنوردی خال خال در رده بندی عمومی در رده نوزدهم قرار دارد، بنابراین هیچ تهدیدی برای مدعیان اصلی GC نیست. و با این شانس که در رقابت های سنگنوردی پیشنهادی، تعداد قابل توجهی از امتیازات را به دست آوریم، اگر بارگویل امروز به میدان نرود، شگفت زده خواهیم شد. او در انیمیشن صحنه دیدنی استیج 9 در روز یکشنبه نقش مهمی داشت و در فرود نهایی آن به حداکثر سرعت 92.5 کیلومتر بر ساعت رسید. او فقط پیروزی روی صحنه را برای ریگوبرت اوران از دست داد، اما پیروزی در روز باستیل بیش از آن را جبران می کرد.
Lilian Calmejane (Direct Energie)
Calmejane با غلبه بر یک گرفتگی در اواخر مرحله 8 به پیروزی چشمگیری دست یافت، بنابراین او مطمئناً می تواند صعود کند و به وضوح فرم مناسبی دارد. وقتی در 47:50 ثانیه در رده 35 قرار می گیرد، به طور کلی خارج از چارچوب است و به همین دلیل توسط سوارکاران GC مشخص نمی شود. اگر فرود او به خوبی صعود او باشد، می تواند با یک ضربه وارد شود.
Thibaut Pinot (FDJ)
پینو که زمانی به عنوان امید بزرگ دوچرخه سواری فرانسوی تلقی می شد (باید گفت که یکی در پیاپی است)، به زبان ساده، یک تور دو فرانس آرام داشته است. و به خوبی به طبقه بندی کلی بازگشته است. او دیروز 24 دقیقه کارش را تمام کرد، بنابراین یا کاملاً پخته شده است یا با در نظر گرفتن امروز چیزی را متوقف کرده است. در هر صورت، پیروزی در مرحله امروز احتمالا تنها راه برای پینو خواهد بود تا توری را که به عنوان رهبر تیم FDJ آغاز کرده بود نجات دهد.
Tony Gallopin (Lotto Soudal)
Gallopin با موفقیت تور غریبه نیست و حتی در تور 2014 پیراهن زرد لیدر را بر تن کرد. او معمولاً به‌عنوان یک مشت‌زن در نظر گرفته می‌شود، اما همچنین می‌تواند در کوه‌ها چرخش محکمی بزند و ممکن است احساس کند که مرحله امروز به اندازه‌ای کوتاه است که بتواند یک چوب جدایی بسازد.
Pierre-Roger Latour & Alexis Vuillermoz (AG2R La Mondiale)
سواران AG2R La Mondiale به‌ترتیب در رتبه‌های سیزدهم و پانزدهم نشسته‌اند و به وضوح به اندازه‌ای قوی هستند که از مشخصات مسیر امروزی مرعوب نشوند.اما با توجه به اینکه بارد اکنون با فریاد جدی برنده شدن در تور حضور دارد، اگر هر یک از آنها امروز بیشتر از زمانی که برای آوردن یک بطری از ماشین تیم طول می‌کشد، کنار رهبر تیم خود را ترک کنند، جای تعجب خواهد بود.
Pierre Rolland (Cannondale-Drapac)
رولان یک آس کوهنورد است، و روی کاغذ این دقیقاً همان مرحله ای است که می توانید او را برنده شوید. اما با توجه به اینکه ریگوبرتو اوران، رهبر تیم، به طور غیرمنتظره‌ای خود را در شکار در انتهای رده‌بندی عمومی یافت، رولان ممکن است مجبور شود جاه‌طلبی‌های خود را برای کمک به پیشنهاد کلی تور اوران قربانی کند.
Thomas Voeckler (Direct Energie)
اکنون در اواخر گرگ و میش حرفه اش، وکلر به وضوح آن سواری نیست که بود، و شانس کمی برای موفقیت او وجود دارد، اما ما همچنین می گوییم که احتمال کمتری وجود دارد که تامی وکلر امروز چیزی را امتحان نکند. و با گرفتن یک برد معروف در روز باستیل، رابطه عاشقانه طولانی خود را با تور دو فرانس به پایان رساند.
