این دیسک Cannondale Super Six Evo که سفارشی ساخته شده است، 5.67 کیلوگرم وزن دارد. ما نگاهی دقیق‌تر می‌کنیم تا بفهمیم چرا اینقدر سبک است
امروز یک حضور کوتاه در دفتر دوچرخه سواری، یک دیسک سفارشی Cannondale Super Six Evo بود که وقتی روی نیوتن متر قضاوت قرار می گرفت، وزن 5.67 کیلوگرم را نشان می داد و ما را به این باور رساند که می تواند باشد. یکی از، اگر نه سبک ترین، دوچرخه ترمز دیسکی موجود است.
مطالب مرتبط: محدودیت وزن UCI چقدر است؟
در قلب آن دیسک کاملاً جدید Cannondale Super Six Evo با طرح رنگ کاملاً جدید قرار دارد، اما بیش از چند تغییر در مدل ایجاد شده است که در واقع عمدتاً به سازنده قطعات آلمانی Tune نسبت داده می شود. آن را قادر ساخته اند تا از چنین وزن کم برخوردار باشد - ترمزهای دیسکی یا موارد دیگر.
کابین خلبان شاید بسیار چشم نواز باشد، با یک نوار Schmolke Oversize Evo SL که به عنوان پایه کار می کند و با یک جفت اهرم ترمز Brake Force One بسیار شبیه دهه 90 تزئین شده است، کابل ها به شکلی ابتدایی به سمت آسمان جوانه می زنند و احتمال را قربانی می کنند. نگه داشتن دست هود، همه به نام وزن. اهرم ها به صورت هیدرولیکی به مجموعه ای از کولیس های Tune Kill Hill Black Edition که معمولاً بیشتر در MTB استفاده می شود و به نوبه خود روتورهای دیسکی 140 میلی متری متصل می شوند.
لوله صندلی فاقد چرخ‌گیر جلو است، زیرا با زنجیر SISL هولوگرام Cannondale که در جلو نصب شده است، لازم نیست، که می‌تواند نشانه‌ای باشد که Cannondale شاهد ادامه رشد این روند است. هر چند این قاب به صورت استاندارد دارای پایه دایرکتوری است، بنابراین Cannondale پرچ ها را سوراخ کرده، آنها را پر کرده و سپس روی کربن لاک زده است تا با این اصلاح همه چیز را تمیز کند.
ساخت با یک زین کربنی Tune Komm-Vor Plus، یک ساقه آلیاژی Tune و یک جفت چرخ 1400 گرمی، با هر دو رینگ Tune clincher Carbon Tune به یک توپی Tune آبی آنودایز شده تکمیل شده است.
دوچرخه جاده. ترمزهای دیسکی. ابتدایی اما کاربردی 5.67 کیلوگرم براوو Cannondale (و همکاران).
cyclingsportsgroup.co.uk
