پاسکال آکرمن برای افتخارات مرحله دوی سرعت برنده شد، اما به دلیل آب و هوا، زمان‌های GC در 10 کیلومتر ثبت شد. عکس: RCS/Giro d'Italia
پاسکال آکرمن در مرحله 5 ژیرو دیتالیا 2019 در یک مسابقه سرعتی که هیچ تأثیری بر رده بندی کلی کلی نداشت، برنده شد. آکرمن در دوی سرعت قوی‌ترین بود و همچنین تلاش‌های خود را بهترین زمان‌بندی کرد تا برد مرحله دوم خود در مسابقه را به دست آورد و پیشتازی خود را در رده‌بندی امتیازات بیشتر کرد.
شادی نشان داده شده توسط آکرمن و هم تیمی های بورا-هانسگروهه وقتی او روی صحنه می رود، پیروزی را بهتر می کند.
زمان GC در اولین بار در سراسر خط پایان خنثی شد، با 10 کیلومتر مانده به مسابقه، به دلیل آب و هوای نامناسب و شرایط جاده خائنانه در کل روز مسابقه.
دونده‌های سرعت برای کسب افتخارات مرحله مبارزه کردند در حالی که مدعیان GC و تیم‌هایشان راه را ادامه ندادند. پس از آکرمن در خط، فرناندو گاویریا (امارات-تیم امارات) بود، که اول رفت، اما نتوانست جلوی افزایش دیرهنگام آلمانی بزرگ را بگیرد.
در نتیجه خنثی سازی کامل موثر برای پیراهن صورتی، پریموز روگلیچ (جامبو-ویسما) در صدر مسابقه باقی می ماند و بقیه 10 نفر برتر پشت سر او بدون تغییر باقی می مانند.
Giro d'Italia 2019 مرحله 5: شب بخیر آقای تام، در جولای می بینمت؟
خبر بزرگ روز این بود که برنده کلی سال 2017 و مورد علاقه طرفداران تام دومولن (تیم سان وب) مسابقه را در دو کیلومتر اول رها کرد.
آسیب‌هایی که او در مرحله قبل گرفت، به ویژه آسیب به زانوی چپ، برای او بسیار دردناک بود که نتواند ادامه دهد. شانس های او در GC، به استثنای اجرای مشابه سال گذشته فروم، به نظر می رسید که به هر حال تمام شده باشد زیرا او چهار دقیقه لنگیدن به خط در مرحله 4 را از دست داد.
در حال خوب بودن، دومولن قبل از تور دو فرانس بهبودی کامل خواهد داشت و کنترل تیم اینئوس را در بزرگترین مسابقه دوچرخه‌سواری به چالش می‌کشد.
هم تیمی دومولن، لوئیس ورواکه، سعی کرد با قرار گرفتن در جدایی روز، جایی که میگوئل فلورز (آندرونی جوکاتولی – سیدرمک)، انریکو باربین و اومبرتو اورسینی (بردیانی-CSF) به او ملحق شدند، پوشش نقره ای به ابرهای تیم بدهد. و ایوان سانتارومیتا (Nippo Vini Fantini Faizane).
Vervaeke به همراهانش حمله کرد تا در تنها صعود طبقه بندی شده روز حداکثر امتیاز را به دست آورد (اوایل روز ممکن بود دو صعود دیگر وجود داشته باشد) و سپس به صورت انفرادی با حدود 52 کیلومتر فشار آورد تا به خط پایان برسد.
علی رغم تلاش‌هایشان، هیچ یک از سوارکاران جلویی اجازه نداشت تا تمام راه را تا خط پایان برود. امارات-تیم امارات، با کت های بارانی نامناسب خود، جلوی پلوتون را زیر نظر گرفتند و امتیاز تنهای وراکه را در فاصله 23.5 کیلومتری به 11 ثانیه کاهش دادند.
در این مرحله، بلژیکی نشست و فهمید که روزش تمام شده است. تسلیت کوچکی برای از دست دادن رهبر تیمش است، اما حداقل تیم Sunweb زمان مشخصی و چند امتیاز KOM دریافت می کند.
نخستین بار در خط پایان، زمانی که فاصله‌های زمانی GC انجام شد، به پلوتون و تماشاگران پیش‌نمایشی از پایان مستقیم و انبوه گودال‌ها و آب ایستاده داد. روگلیچ در طول خط پس از یک هم تیمی دوم بود، و می دانست که اکنون تنها کاری که باید انجام دهد این است که پدال ها را برای دور محلی بچرخاند و برتری او در مسابقه برای یک روز دیگر تایید شود.
گروه جلو فوراً لاغر شد زیرا هر کسی که نمی خواست در مسابقات سه گانه شرکت کند، به نظر می رسید که دوی سرعت در حال نشستن است و گروه نادری را تشکیل می دهد. نادر است زیرا شامل همه افراد با هر امیدی برای برنده شدن در این مسابقه بود.
10 کیلومتر دور محلی همه برای قطارهای سرعتی بود.
