"این ما را خواهد کشت": Huub-Wattbike به دلیل حذف از جام جهانی دوچرخه سواری پیست

فهرست مطالب:

"این ما را خواهد کشت": Huub-Wattbike به دلیل حذف از جام جهانی دوچرخه سواری پیست
"این ما را خواهد کشت": Huub-Wattbike به دلیل حذف از جام جهانی دوچرخه سواری پیست

تصویری: "این ما را خواهد کشت": Huub-Wattbike به دلیل حذف از جام جهانی دوچرخه سواری پیست

تصویری:
تصویری: من خانواده شما را می کشم - نایتکور 2024, ممکن است
Anonim

ما با Dan Bigham از تیم رکوردشکن HUUB Wattbike در مورد تغییر قوانینی صحبت می کنیم که قرار است به تیم پایان دهد

UCI تغییرات گسترده‌ای را در قالب جام جهانی دوچرخه‌سواری پیست اعلام کرده است که از جمله مهم‌ترین آنها این است که تیم‌های تجاری دیگر واجد شرایط شرکت نخواهند بود. با توجه به اینکه تیم‌های تجاری به سوارکاران خارج از برنامه‌های ملی مختلف جهان اجازه می‌دادند در بالاترین سطح مسابقه دهند، منصفانه است که بگوییم این حرکت تیم‌ها را به همراه حداقل برخی از تیم‌های ملی نادیده گرفت.

علیرغم اینکه تیم‌های تجاری میزبان رکوردداران جهانی و دارندگان مدال المپیک هستند، این توسعه منجر به انحلال اکثر تقریباً ۴۰ تیم تجاری که در حال حاضر در حال رقابت هستند، خواهد شد.در کنار این تغییرات، اصلاحات همچنین شاهد انتقال سریال از زمستان به تابستان و کاهش تعداد رویدادها از شش به سه خواهد بود.

پس از این خبر، با دن بیگام از Huub-Wattbike صحبت کردیم تا درباره تأثیر این اخبار بر او و تیم صحبت کنیم.

دوچرخه سوار: چگونه از تصمیم UCI مطلع شدید؟

Dan Bigham: روزنامه‌نگاری از تایمز با من تماس گرفت و از من درخواست نقل قول کرد، و من فکر کردم "اوه اینجا چه خبر است". من فکر کردم که این نمی تواند درست باشد، زیرا در هیچ سطحی با ما مشورت نشده بود. UCI در ارسال مکاتبات به ما بسیار ضعیف است. بنابراین، به نوعی تعجب نکردم، اما درگیر نشدن در این فرآیند شوکه کننده بود.

این یک تغییر کوچک نیست، این یک تغییر عمده و چشمگیر است که ورزش را از بین می برد. از 38 تیم تجاری در سراسر جهان، حتی یک تیم مورد مشورت قرار نگرفت.

Cyc: ارتباط با UCI قبل از اعلام این خبر چگونه بود؟

DB: ما هرگز دلیل بزرگی برای بحث در مورد مسائل نداشتیم زیرا انتظار چنین تغییراتی را نداشتیم. دوچرخه سواری پیست به خوبی در حال توسعه است. در داخل کشور به طور فزاینده ای دنبال می شود. با این حال، ما همیشه سعی کرده‌ایم با UCI تعامل داشته باشیم.

از زمانی که شروع کردیم کار سختی بوده است، حتی یافتن چیزهایی مانند نحوه ثبت نام به عنوان یک تیم تجاری. ورود به مسابقات، پیدا کردن تقویم، این یک فروشگاه واقعی بسته است. شما سعی می کنید در سراسر جهان مسابقه دهید و حتی نمی توانید متوجه شوید که رویدادها چه زمانی برگزار می شوند یا هتل رسمی کجاست.

Cyc: آیا هیچ یک از اینها به شما تصوری از آنچه در راه است داد؟

DB: از آنجایی که ما UCI را می‌شناسیم، اینگونه بوده است. شاید آنها با افراد دیگر متفاوت باشند. برای ملت‌ها، احتمالاً آسان‌تر است، زیرا آنها کمی نفوذ بیشتری دارند. آنها مانند رای دهندگان در یک دموکراسی هستند، در حالی که ما نه حق داریم، نه رای، و نه حرفی برای گفتن داریم. هنگام انتخاب رئیس UCI، این ملت ها هستند که رأی می دهند، نه تیم های تجاری.بنابراین ما در تاریکی مانده ایم.

Cyc: حذف شما چه تأثیری بر دوام تیم خواهد داشت؟

DB: این ما را خواهد کشت. هیچ امکان تجاری برای ما برای مسابقه در سطح پایین تر وجود ندارد. این معادل بازی منچستریونایتد برای بازی در مسابقات قهرمانی منطقه است.

در رویدادهای جام جهانی، برای اینکه روی سکو قرار بگیرید، باید برخی از سریع‌ترین زمان‌های تاریخ را پشت سر بگذارید. اگر در جای دیگری سوار شویم، حامیان مالی آن گونه که نیاز دارند دریافت نخواهند کرد، و فشار مشابهی برای توسعه وجود نخواهد داشت.

Cyc: تأثیر مستقیم بر شما به عنوان یک فرد چه خواهد بود؟

DB: ما کاملاً خوش شانس هستیم که از تیم پول نمی گیریم. همه ما مشاغل خودمان را داریم. سال گذشته بودجه ما 60،000 پوند بود. ما کارکنان پاره وقت داریم که به آنها پول می دهیم، و آنها اکنون درآمد خود را از دست خواهند داد.

اما تیم‌هایی وجود خواهند داشت که در آن سوارکاران عملاً بی‌کار شده‌اند. وقتی مردم از طریق یک بیانیه مطبوعاتی متوجه می شوند شغل خود را از دست داده اند، وضعیت غم انگیزی است.

Cyc: UCI می گوید که تقویم و رویدادها باید اصلاح شوند. آیا موافقید، و اگر چنین است، چگونه این کار را انجام می دهید؟

DB: قالب شش رویداد فعلی در طول فصل به خوبی مورد توجه قرار نمی گیرد. دو یا سه نفر اول بهترین حضور را دارند، سپس با آماده شدن مردم برای قهرمانی جهان کاهش می یابد. بنابراین مجبور کردن مردم برای آمدن به سه دور ممکن است چیز بدی نباشد.

اما حرکت تقویم به تابستان، برای برخورد با تور دو فرانس، وولتا و المپیک خنده دار به نظر می رسد. این باعث می‌شود که سوارکاران مجبور به انتخاب بین رشته‌ها شوند، که احتمالاً پیست سوارانی مانند الیا ویویانی و مارک کاوندیش را از دست می‌دهد. کاملاً عقب است. کدام طرفدار قرار است دوچرخه‌سواری پیست را در تور انتخاب کند؟

Cyc: تیم های تجاری مانند Huub-Wattbike چه مزایایی دارند که فدراسیون های ملی نمی توانند داشته باشند؟

DB: جنبه فناوری و توسعه وجود دارد.هرگز نخواهید دید که تجهیزات تجاری ساخته شده توسط یک تیم ملی در وسط فصل وارد بازار شود. تنها راهی که می‌توانستیم از نظر تجاری قابل دوام باشیم، کمک به توسعه تجهیزات بود. واضح است که اسپانسر هزینه آن را پرداخت می کند و در پایان محصولی دارد که می تواند بفروشد.

اخیراً این مسیری است که باعث نوآوری در لباس، تجهیزات یا آیرودینامیک شده است. چیز دیگر شخصیت و عامل سرگرمی است که ما به ارمغان می آوریم.

سوارکارانی که توسط ارگان‌های ملی معرفی می‌شوند، برای کسب شرایط لازم برای المپیک حضور دارند، آن‌ها برای نمایش حضور دارند و این چیزی است که برای آنها پول می‌دهند. آنها برای گپ زدن با جو بلاگ و الهام بخشیدن به بچه ها پولی دریافت نمی کنند.

به‌عنوان یک لباس تجاری، ما باید آن مواجهه و تعامل با طرفداران را داشته باشیم. هر چند وقت یکبار سوارکاران تیم ملی را در سکوها می بینید؟ فکر می‌کنم زندگی را از بین ببرد.

Cyc: این موضوع چگونه بر احتمال صعود هر یک از سوارکاران تیم به المپیک 2020 تأثیر می گذارد؟

DB: به سمت توکیو، هیچ تاثیری نخواهد داشت. با این حال، فکر نمی‌کنم در حال حاضر این چیز قابل قبولی باشد. مکالمه بین ما و British Cycling به دلایل مختلف تقریباً به پایان رسیده است. احتمالات پس از توکیو وجود ندارد. ما تیمی در قالبی نخواهیم بود که بتواند پتانسیل خود را نشان دهد.

به چارلی تانفیلد، جان آرچیبالد یا اشتون لامبی نگاه کنید. تیم‌های تجاری بستری را برای سوارکاران فراهم می‌کنند تا بتوانند خارج از نهادهای مختلف حاکمیتی و فدراسیون‌های ملی حضور داشته باشند. اگر ما برویم، به هیچ وجه محو می‌شود و ناگهان استعداد بسیار کوچک‌تری برای انتخاب دارید.

Cyc: این حرکتی است که فدراسیون های ملی را حتی قدرتمندتر می کند. آیا عواقب ناخواسته ای را می بینید که آنها را داوری کند که چه کسی می تواند در سطح جام جهانی شرکت کند؟

DB: فکر می کنم دلیل پشت آن همین باشد. ملت ها خواهان قدرت هستند و Lappartient توسط ملت ها رای داده می شود.فکر می‌کنم او همچنین از این ایده که ملت‌ها در جاده‌ها و ملت‌ها در پیست حضور دارند و تیم‌های تجاری وجود ندارند، خوشش می‌آید. دیو بریلزفورد فصل گذشته کمی با او در این مورد سر و صدا داشت.

نظر بریلزفورد این بود: «تا زمانی که پول وارد ورزش می شود، مهم نیست که از کجا می آید». به نظر می رسد Lappartient طرفدار آن است که برعکس باشد، پول را از ورزش خارج کند و به فدراسیون های ملی فشار دهد.

من نمی دانم که چگونه این ورزش را به جلو سوق می دهد، زیرا فدراسیون های ملی انگیزه ای ندارند که ورزش را مانند تیم های تجاری رشد دهند.

Cyc: آیا با تیم های دیگر صحبت کرده اید و آیا پتانسیلی برای جذابیت می بینید؟

DB: ما دوستان خوبی با Beat Cycling هستیم. آنها طوماری ارسال کرده اند و ما از آن حمایت می کنیم. ما همچنین در حال صحبت با سایر تیم های تجاری هستیم که یک گروه کاری تشکیل داده ایم. ما به یک رویکرد مشترک نیاز داریم که همه ما با Lappartient دور یک میز بنشینیم و بگوییم "این کار نیست".

بیش از 30 تیم وجود دارد، سرمایه‌گذاری‌های زیادی، شخصیت‌های فراوان، و ناگهان از بین رفته است و شما بهترین سوارکاران را در آنجا ندارید.

پس دو گزینه وجود دارد که ما واقعاً نمی‌خواهیم آن‌ها را کنار بگذاریم که آن‌ها را در رابطه با محدودیت تجارت به دادگاه دادگستری اروپا می‌برند. یکی دیگر دادگاه داوری در ورزش است. نه آنهایی هستند که ما می خواهیم پایین بیاوریم و نه ارزان هستند.

Cyc: واکنش عمومی بسیار منفی بوده است، آیا این شما را امیدوار می کند؟ آیا دوست دارید فدراسیون های ملی از طرف شما صحبت کنند؟

DB: من کاملاً دوست دارم. این بهترین چیز خواهد بود. آنها وزنی دارند که ما آن را نداریم زیرا عضو رای دهنده نیستیم.

اگر دوچرخه‌سواران بریتانیایی بلند می‌شدند و سرشان را بالای جان پناه می‌گذارند و به لاپارتینت می‌گفتند «نه این اشتباه است»، می‌توانستم ببینم که قرار دادن برای آن هزینه دارد. در حال حاضر، ما حتی پاسخی از UCI به هیچ یک از ایمیل‌های خود دریافت نکرده‌ایم.

توصیه شده: