بهترین چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای ارتقا یافته با قیمت کمتر از ۵۰۰ پوند

فهرست مطالب:

بهترین چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای ارتقا یافته با قیمت کمتر از ۵۰۰ پوند
بهترین چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای ارتقا یافته با قیمت کمتر از ۵۰۰ پوند

تصویری: بهترین چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای ارتقا یافته با قیمت کمتر از ۵۰۰ پوند

تصویری: بهترین چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای ارتقا یافته با قیمت کمتر از ۵۰۰ پوند
تصویری: من چرخ های کربنی 1000 پوندی را روی دوچرخه جاده ای ارزان خود قرار دادم (سریع تر است؟) 2024, آوریل
Anonim

راهنمای خریدار برای ارتقای چرخ دوچرخه جاده ای که بخش های زیادی از PB های شما را از بین می برد اما به وام مسکن دوم نیاز ندارد

چند ارتقاء دوچرخه شما را مانند چرخ های بهتری تقویت می کند. آنها اغلب جزء قطعاتی هستند که در بسیاری از دوچرخه‌های استوک از بقیه قطعات عقب می‌افتند، بنابراین حتی یک مجموعه اقتصادی می‌تواند شتاب و کیفیت سواری دوچرخه شما را بهبود بخشد و در عین حال وزن را کاهش دهد.

حدود 500 پوند برای اولین ارتقاء مبلغ خوبی است - قیمت آن بسیار قابل دسترس است، اما کیفیت چرخش هنوز به اندازه‌ای بالاست که باعث بهبود عملکرد ملموس شما شود.

با این حال، پس از هماهنگی با سیستم ترمز دوچرخه خود، طیف وسیعی از ویژگی ها را برای پیمایش خواهید داشت. آیا باید برای شتاب واکنشی بیشتر از یک لبه کم عمق استفاده کنید یا چیزی عمیق تر برای ایجاد مزیت آیرودینامیکی در تخت؟

به علاوه آیا می خواهید ویژگی های دیگری مانند سازگاری بدون تیوب، توپی بادوام، کیفیت ساخت محکم یا لبه پهن تر از حد متوسط را داشته باشید که با لاستیک های بزرگتر جفت شود؟ هر ویژگی مزایا و معایب خود را به همراه دارد، بنابراین ارتقای چرخ ارزش یک تحقیق کامل را قبل از تصمیم گیری برای خرید دارد.

خوشبختانه برای شما ما قبلاً کار را انجام داده‌ایم و پنج بهترین گزینه موجود در بازار را با قیمت کمتر از 500 پوند برای دوچرخه‌های رینگ و ترمز دیسکی جمع‌آوری کرده‌ایم، و این صفحه را به فروشگاهی یک‌جا برای یافتن جفت مناسب تبدیل کرده‌ایم. تو بهترینی.

بهترین چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای زیر ۵۰۰ پوند: ترمزهای رینگ

تصویر
تصویر

انتخاب ویرایشگر فناوری: Hunt Race Aero Wide

هم اکنون از Hunt به قیمت 399 پوند خرید کنید

مارک هانت مستقر در ساسکس چند سالی است که در صحنه حضور داشته است و به دلیل ارزش استثنایی برای پول در محدوده چرخ دستی خود شهرت زیادی به دست آورده است - در کل شما در ازای پول خود پول زیادی دریافت می کنید.چرخ‌های Hunt Race Aero Wide نمونه‌ای هستند - وزن 1496 گرمی آن‌ها علیرغم اینکه رینگ‌ها 31 میلی‌متر عمق و 24 میلی‌متر عرض خارجی دارند، به‌طور رقابتی سبک است.

در 31 میلی‌متر عمیق‌تر از لبه‌های آلومینیومی معمولی هستند که ممکن است به ارتقای کارایی آیرودینامیکی کمک کند. هانت می گوید که رینگ با عرض 24 میلی متر (19 میلی متر داخلی) باید به خوبی با لاستیک های پهن تر جفت شود. از آنجایی که رینگ نیز بدون تیوب آماده است، ما تعدادی لاستیک 28 میلی‌متری بدون تیوب را روی چرخ‌های Race Aero Wide می‌چسبانیم تا بهترین نتیجه را از آن‌ها به ارمغان بیاوریم.

افزودن ارزش بیشتر به بسته، گزینه راه اندازی بدون تیوب هانت است - این برند با لاستیک های بدون تیوب مناسب می شود و برای هزینه اضافی کمی که ما می گوییم ارزش افزودن آن را دارد، درزگیر اضافه می کند. قیمت 379 پوندی چرخ‌ها به اندازه کافی کمتر از بودجه 500 پوندی ما است که شما هم پول انجام آن را داشته باشید.

رینگ ها به کنار، چرخ ها در جاهای دیگر به خوبی مشخص شده اند. پره ها لبه دار هستند، شماره های تیغه ای از Pillar و توپی ها حاوی بلبرینگ های EZO با کیفیت بالا هستند. این ویژگی‌های اضافی یک چرخ‌چرخ محکم و گرد است که ما می‌گوییم شکست دادن آن سخت است.

هم اکنون از Hunt به قیمت 399 پوند خرید کنید

چرخ های Race Aero Wide هانت به هیچ وجه تنها گزینه شما نیستند. در اینجا چهار مورد از بهترین جایگزین ها آمده است.

تصویر
تصویر

Mavic Ksyrium S

بودجه 500 پوندی به شما امکان می دهد فراتر از چرخ های آکسیوم سطح ابتدایی Mavic و طیف افسانه ای Ksyrium این برند فرانسوی نگاه کنید.

که اخیراً تعمیرات اساسی انجام شده است، مشخصات کلی چرخ‌ها اخیراً بهبود یافته است - وزن 1570 گرمی آنها قابل احترام است، عرض رینگ داخلی 19 میلی‌متر برابر است - اما کیفیت ساخت کلی آنها تضمین می‌کند که طراحی Ksyrium S به همان اندازه نزدیک است. -همانطور که احتمالاً پیدا می کنید مجموعه چرخ را فراموش کنید.

رینگ‌ها از آلیاژ Maxtal Mavic ساخته شده‌اند که می‌گوید سبک‌تر و قوی‌تر از آلومینیوم سنتی 6061 است. علاوه بر این، Mavic از فناوری "جوشکاری SUP" برای اطمینان از اتصال قوی و صاف در لبه‌های پیوسته استفاده می‌کند.

هاب ها 100٪ آلومینیوم ماشینکاری شده هستند و یاتاقان های داخل برای دوام بهتر دوبار آب بندی شده اند.

یک به‌روزرسانی کلیدی برای چرخ‌ها، سیستم بدون لوله UST Mavic است. به همان اندازه که در حال حاضر می توانیم به استاندارد بدون لوله نزدیک است. از آنجایی که Mavic هم رینگ‌ها و هم لاستیک‌های UST را می‌سازد، تلورانس‌ها بسیار فشرده هستند به این معنی که سیستم بسیار خوب کار می‌کند - لاستیک‌ها معمولاً با یک پمپ مسیر معمولی قرار می‌گیرند.

تصویر
تصویر

DT Swiss PR1600 Spline 23

هم اکنون از Chain Reaction به قیمت 507 پوند بخرید

مسلماً این چرخ‌ها ممکن است کمی بیش از بودجه باشند، اما ما فکر می‌کنیم آن‌هایی نیستند که از دست دادن. DT Swiss بیشتر به خاطر چرخ‌های رده بالا و هاب‌های زیبای خود شناخته می‌شود، اما چرخ‌های PR1600 Spline 23 نشان می‌دهند که این برند سوئیسی می‌تواند در انتهای بازار با حجم بالاتر نیز رقابت کند.

DT Swiss بیش از بسیاری دیگر از فن‌آوری بدون لوله دفاع می‌کند و همه چرخ‌های آن با نوار از پیش نصب‌شده عرضه می‌شوند. اندازه داخلی 18 میلی متری رینگ ها عریض ترین نیست، اما باید به خوبی با لاستیک های 25 و 28 میلی متری جفت شود.

در قلب چرخ‌ست، 350 هاب مورد توجه DT Swiss قرار دارد. آنها دارای همان سیستم توپی آزاد ضامن دار نوآورانه و بادوام هستند (به جای یک سیستم پایه معمولی تر و معمولی) مانند هاب های 240 و 180 برتر DT، اما بدنه هاب آنچنان تهاجمی ماشینکاری نشده است، بنابراین فقط کمی سنگین تر هستند.

آنها دارای جداسازی بدون ابزار هستند، بنابراین سرویس یک هاب DT بسیار آسان است. نه اینکه به دلیل یاتاقان‌های مهر و موم شده باکیفیت که برند استفاده می‌کند، اغلب این کار را انجام دهید.

پره‌های تیغه‌ای Aero Comp متعلق به شرکت DT Swiss، که در مرکز اصلی این برند در Biel در سوئیس ساخته شده است، یک چرخ‌چرخ محکم ساخته شده است که باید بیشتر از مجموع قطعات آن باشد.

هم اکنون از Chain Reaction به قیمت 507 پوند بخرید

تصویر
تصویر

Bontrager Paradigm Comp TLR

هم اکنون از Trek با 500 پوند خرید کنید

Bontrager ممکن است برند داخلی قطعات Trek باشد، اما کیفیت محصولاتی مانند چرخ‌های Paradigm Comp TLR آن به گونه‌ای است که شایسته است به‌عنوان یک ارتقاء برای هر دوچرخه‌ای در نظر گرفته شود، نه فقط یک Trek.

با نام «TLR»، جای تعجب نیست که چرخ‌های Paradigm Comp حول عملکرد بدون تیوب تنظیم می‌شوند. چرخ‌ها با نوار لبه درخشان Bontrager ارسال می‌شوند - روکش پلاستیکی که به طور هوشمندانه روی لبه لبه می‌چسبد و باعث می‌شود رینگ‌ها راحت‌تر از کار کشیدن نوار بدون لوله سازگار شوند.

Bontrager در TLR‌های Paradigm Comp از آنچه «بند انباشته» نامیده می‌شود استفاده می‌کند تا در تلاش برای ارتقای سفتی چرخ، زاویه مهاربندی بهتری ایجاد کند.

قطر رینگ (25 میلی‌متر بیرونی، 19.5 میلی‌متر داخلی) از بقیه بیشتر است، به این معنی که چرخ‌ها به خوبی از لاستیک‌های پهن‌تر پشتیبانی می‌کنند. لبه به خصوص کم عمق است، به این معنی که راندمان آیرودینامیکی چندان مشخص نیست، اما به این معنی است که آنها سبک هستند و فقط 1585 گرم وزن دارند.

هم اکنون از Trek با 500 پوند خرید کنید

چرخ آلیاژی Cero AR24 Evo

تصویر
تصویر

اکنون CycleDivision را به قیمت 229 پوند بخرید

سبک، کم مشخصات و سازگار با لوله بدون لوله، این حلقه ها همه ویژگی های یک چرخ بسیار کاربردی را دارند. رینگ‌های عرض متوسط آن‌ها برای لاستیک‌های با حجم بالاتر مانند مدل‌های 25-28c مناسب است، انحنای ملایمی گرد و پایدار به آن‌ها می‌دهد و در صورت انتخاب لوله‌کشی، احتمال انحنای صاف را کاهش می‌دهد.

با پره‌های 20/24 جلو و عقب، در یک جفت با وزن کمتر از 1500 گرم سبک هستند که تا حدی توسط پره‌های لبه دار Sapim D-Light کمک می‌کند. نوارهای رینگ بدون تیوب از پیش نصب شده، با مارک Cero با وزن 110 گرم در مجموعه بسیار سبک هستند.

علیرغم اینکه بسیار ارزان هستند، با این وجود دارای بلبرینگ های آب بندی شده با کیفیت بالا همراه با بدنه آزاد آلومینیومی با درگیر شدن سریع هستند.

اکنون CycleDivision را به قیمت 229 پوند بخرید

بهترین چرخ‌های دوچرخه جاده‌ای زیر ۵۰۰ پوند: ترمزهای دیسکی

تصویر
تصویر

انتخاب ویرایشگر فناوری: DT Swiss G 1800 Spline 25

هم اکنون از Chain Reaction به قیمت 380 پوند خرید کنید

شن سواری اکنون تجارت بزرگی است و DT Swiss با تولید چرخ‌های سری G خود که همگی برای پاسخگویی به خواسته‌های رشته نوظهور طراحی شده‌اند، به سرعت از تقاضای بازار سرمایه‌گذاری کرد.

بر حسب تصادف، اگرچه ویژگی‌های آن‌ها نیز به خوبی با استفاده از جاده سازگاری دارد. چرخ‌های G 1800 دارای نوار بدون تیوب هستند که قبلاً نصب شده‌اند، و دارای عرض لبه داخلی 24 میلی‌متری است که به این معنی است که تایرهای جاده‌ای 30 میلی‌متری و بالاتر کاملاً مطابقت دارند، و در عین حال باعث کاهش مقاومت غلتشی در بوت می‌شود.

علاوه بر این، چرخ‌ها به گونه‌ای ساخته شده‌اند که از شن و ماسه‌های ناهموار عبور می‌کنند، بنابراین علیرغم اینکه با وزن ۱۸۹۵ گرمی کمی درشت هستند، باید عمر طولانی داشته باشند و در اطراف هاب‌های جامد ۳۷۰ DT سوئیس با استفاده از پره‌های Aerocomp خود این برند ساخته شده‌اند.

اگر به دنبال چرخ‌های ارزان قیمتی هستید که آخرین روندها در فناوری رینگ و الزامات سواری را در خود جای داده است، DT Swiss G 1800 25 باید مورد توجه جدی قرار گیرد.با نصب لاستیک‌های مناسب، نباید هیچ زمینی وجود داشته باشد که برای سوار شدن بر روی آن مشکل داشته باشید.

اکنون از Chain Reaction به قیمت 380 پوند بخرید

پس از چیزی که به طور سنتی در جاده ها پیش می رود؟ چهار تا از بهترین گزینه های دیگر را بررسی کنید

تصویر
تصویر

Hunt 34 Aero Wide

هم اکنون از Hunt به قیمت 499 پوند خرید کنید

عملکرد آیرودینامیکی در رینگ های آلومینیومی اغلب تصور می شود که ذاتاً از کربن پایین تر است، اما هانت در 34 چرخ Aero Wide خود ثابت کرده است که لزومی ندارد.

پس از مدتی در یک تونل باد، هانت می گوید که نشان داده است که چرخ های 34 Aero Wide سریع ترین مجموعه آلومینیومی در جهان هستند، حتی در مقایسه با طرح های رینگ کربنی. این به لطف شکل لبه است که از عرض 24 میلی متر در قلاب مهره شروع می شود و در عریض ترین حالت آن به 26 میلی متر برآمده می شود. هانت می‌گوید این کار به جریان هوا روی لاستیک و رینگ کمک می‌کند.

علیرغم اعتبار هواشناسی، 34 چرخ Aero Wide با وزن ادعایی 1548 گرم، سبک وزن هستند. هانت می‌گوید این به دلیل استفاده از آلومینیوم 6069-T6 است که از آلیاژهای معمولی مورد استفاده در رینگ‌ها قوی‌تر است.

بار دیگر، ارزش پول بی‌رقیب است - از پره‌های Pillar Wing برای کمک بیشتر به آیرودینامیک استفاده می‌شود و یاتاقان‌های اصطکاک کم در هاب‌های ماشین‌کاری اسپرینت Hunt قرار دارند. اگر به دنبال چرخ دستی هستید تا با کمتر از 500 پوند سریع‌تر شوید، ما شک داریم که گزینه بهتری از اینها پیدا کنید.

هم اکنون از Hunt به قیمت 499 پوند خرید کنید

تصویر
تصویر

Mavic Ksyrium S Disc

چرخ‌های دیسکی Ksyrium S Mavic نسخه سازگار با ترمز دیسکی از چرخ‌های رینگ ترمز افسانه‌ای برند فرانسوی Ksyrium هستند.

Mavic می گوید که بسیاری از ویژگی ها از قسمت جلویی رینگ-ترمز چرخ دستی منتقل شده است تا اطمینان حاصل شود که این چرخ ها مطابق با نام خود هستند - رینگ ها همان استحکام را دارند که جوشکاری "SUP" روی رینگ اعمال شده است، که همچنین ساخته شده است. از آلیاژ "Maxtal" اختصاصی Mavic.

این برند ادعا می کند که این آلیاژ سبک تر و سفت تر از آنهایی است که در رینگ های معمولی استفاده می شود. این یک چرخ‌چرخ ایجاد می‌کند که از نظر وزن در این نقطه قیمت رقابتی است – Ksyrium Disc S 1670 گرم وزن دارد.

پشتیبان‌گیری از رینگ سبک، پره‌های مستقیم کششی، تیغه‌ای و دو لبه‌ای هستند که به توپی‌ها با «جایگیری بهینه بلبرینگ» متصل شده‌اند، که به گفته Mavic باعث سفت‌تر شدن چرخ می‌شود. هاب عقب نیز از سیستم Instant Drive 360 این شرکت استفاده می‌کند که 40 نقطه درگیری را فراهم می‌کند.

همانند همتایان رینگ ترمز خود، چرخ های دیسکی Ksyrium از استاندارد بدون تیوب ماویک UST استفاده می کنند، که در صورت انتخاب استفاده از لاستیک های بدون تیوب، راه طولانی را برای اطمینان از راه اندازی آسان و عملکرد بالای لاستیک های بدون تیوب تضمین می کند..

تصویر
تصویر

Fulcrum Racing 4 DB

همانند Mavic در محدوده چرخ‌های Ksyrium خود، Fulcrum مجموعه چرخ‌های محبوب Racing 4 خود را در قالب دیسک ترمز دوباره طراحی کرده است.

رینگ آلومینیومی همان عمق قابل توجه 35 میلی متری را حفظ می کند، که باید به راندمان آیرودینامیکی کمک کند، اگرچه کمی باریک است و قطر خارجی آن 22 میلی متر است، بنابراین بعید است که تایرهای پهن تر از 28 میلی متر را به طور مطلوب پشتیبانی کند.

چرخ ها دارای ویژگی های مفید فراوانی هستند. با وجود لبه عمیق، وزن چرخ‌چرخ با وزن 1690 گرمی چندان سنگین نیست و پره‌ها از «سیستم ضد چرخش» استفاده می‌کنند، به این معنی که هرگز نباید کشش اولیه خود را از دست بدهند، بنابراین چرخ باید درست بماند.

رینگ‌ها از طراحی «2Way-Fit» Fulcrum استفاده می‌کنند، که روشی است که می‌گوید پس از نصب نوار رینگ، بدون تیوب سازگار هستند. Fulcrum همچنین می‌گوید سفتی چرخ‌های عقب به لطف طراحی "Monoblock" توپی افزایش می‌یابد - توپی از یک بلوک جامد آلومینیومی ساخته شده است و دارای فلنج‌های بزرگ برای محکم کردن بهتر پره‌ها است.

تصویر
تصویر

Prime Attaquer Disc

هم اکنون از Wiggle به قیمت 450 پوند خرید کنید

Prime برند داخلی خرده‌فروشی آنلاین Chain Reaction Cycles است، بنابراین علیرغم اینکه یک نام تجاری نسبتاً جدید است، می‌تواند با هانت در توانایی ارائه ارزش برای پول رقابت کند.

دستگاه چرخ Attaquer در بالای طیف آلیاژی Prime قرار دارد. رینگ کاملاً بدون تیوب سازگار است و علیرغم عمق 30 میلی‌متر با عرض داخلی 19 میلی‌متر، چرخ‌چرخ فقط 1470 گرم وزن دارد. این آن را به یکی از سبک ترین چرخ ها در رده خود تبدیل می کند.

هابست RD010 خود پرایم نوید دوام خوبی را می دهد، زیرا CNC از آلومینیوم 7075 ساخته شده است. فری هاب دارای یک محافظ ضد گزش نیز می باشد تا هنگام تعویض کاست از گیر کردن آن جلوگیری کند.

اتصال توپی به رینگ ترکیبی از پره های DT Swiss Aerolite و Aerocomp با کیفیت بالا است که تیغه ای دارند - پرایم می گوید این کارایی رینگ را از نظر آیرودینامیکی پشتیبانی می کند.

چرخ‌های دیسک Attauqer Prime's ارزش نگاه کردن را دارند، اگر نگران یک نام تجاری معتبرتر نیستید و می‌خواهید در ازای پولی که خرج می‌کنید، معامله محکمی داشته باشید.

در حال حاضر فقط همراه با یک جفت لاستیک جاده ای عالی Fusion 5 Performance 11Storm TR Hutchinson (که می توانید در اینجا مروری بر آن پیدا کنید) و درزگیر مشابه موجود است.

توصیه شده: