Canyon Endurace: On - اولین دوچرخه جاده الکترونیکی Canyon با قیمت ۲، ۷۹۹ پوند

فهرست مطالب:

Canyon Endurace: On - اولین دوچرخه جاده الکترونیکی Canyon با قیمت ۲، ۷۹۹ پوند
Canyon Endurace: On - اولین دوچرخه جاده الکترونیکی Canyon با قیمت ۲، ۷۹۹ پوند

تصویری: Canyon Endurace: On - اولین دوچرخه جاده الکترونیکی Canyon با قیمت ۲، ۷۹۹ پوند

تصویری: Canyon Endurace: On - اولین دوچرخه جاده الکترونیکی Canyon با قیمت ۲، ۷۹۹ پوند
تصویری: 125 نوآورانه ترین وسایل نقلیه الکتریکی و حمل و نقل شخصی 2024, ممکن است
Anonim
تصویر
تصویر

این برند آلمانی با Endurace: On در بازار دوچرخه های جاده الکترونیکی معرفی شد

The Canyon Endurace: On اولین تلاش غول آلمانی مستقیم به بازار برای یک دوچرخه کاملاً جاده الکترونیکی است، اگرچه گول نخورید، از نظر ظاهری، این دوچرخه ای است که می تواند فراتر از آسفالت قدم بگذارد.

یکی از بزرگترین برندهای دوچرخه در جهان، Canyon بازار دوچرخه های الکترونیکی را نادیده نگرفته است که قبلاً مجموعه ای از دوچرخه های کوهستان الکترونیکی، هیبریدی الکترونیکی و حتی Roadlite:On، یک دوچرخه الکترونیکی مسافرتی سبک وزن را منتشر کرده است. Canyon Endurace: در دوچرخه‌های e-road تقریباً با پر کردن فضای خالی دوچرخه الکترونیکی این دایره را کامل می‌کند.

همچنین تقریباً به طور کامل بر اساس هندسه آرام دوچرخه جاده ای Canyon Endurace است، فقط با کمک موتوری برای زمانی که بیشتر به آن نیاز دارید. با این حال، با مشخصات 1x-only و فاصله لاستیک وسیع، این دوچرخه بیش از یک دوچرخه جاده الکترونیکی راحت است، بلکه یک دوچرخه شن الکترونیکی با ارزش است.

موتور

برای نیرو دادن به دوچرخه، Canyon مانند بسیاری از رقبای خود، سیستم موتور Fazua Evation را انتخاب کرده است. Fazua که یک برند آلمانی همکار است، اخیراً سیستم را با "به روز رسانی عملکرد فلفل سیاه" خود به روز کرده است که ادعا می کند کل سیستم مبتنی بر گشتاور را اصلاح کرده است.

حداکثر کمک هنوز 250 وات (حالت موشک) تا 25 کیلومتر بر ساعت است، اما سیستم اکنون در محدوده وسیع تری از سرعت ها - از 50 تا 120 دور در دقیقه - کار می کند و در عین حال کمک موتور را سریعتر از قبل ارائه می دهد.

تصویر
تصویر

در کنار حالت موشک 250 واتی، یک حالت "نسیم" اقتصادی نیز وجود خواهد داشت که حداکثر 100 وات کمک را ارائه می دهد و یک حالت متوسط "رودخانه" که حداکثر 200 وات تولید می کند.

با 4.6 کیلوگرم آلیاژ، این سیستم خیلی به وزن کلی اضافه نمی کند و حتی می تواند تا 90 کیلومتر در حالت «نسیم» (کمک 100 وات) دوام بیاورد، اگرچه Canyon این هشدار را اضافه می کند که عمر باتری را اضافه می کند. به عوامل مختلفی از جمله دمای بیرون، وزن، آهنگ، نحوه استفاده از حالت های قدرت، میزان بالا رفتن بستگی دارد. همچنین برای شارژ کامل باتری حدود سه ساعت و نیم طول خواهد کشید.

هندسه و وزن

The Canyon Endurace:On بیش از نام خواهر یا برادر دوچرخه سواری خود را به اشتراک می گذارد، هندسه دوچرخه را نیز به عاریت گرفته است.

با استفاده از همان هندسه اسپورت، دوچرخه دارای پایه‌های زنجیر کشیده‌ای است که شما را ثابت نگه می‌دارد و صندلی‌های باریک‌تر را برای جذب هیاهوی جاده‌ها. قسمت جلویی نیز کمی بالاتر است تا فشار روی کمر و شانه‌های شما کاهش یابد.

تصویر
تصویر

تنها تفاوت واقعی با تنظیمات قاب، معرفی باتری Fazua در لوله پایین دوچرخه، تورم 10 میلی‌متری پایه‌های زنجیر به 425 میلی‌متر به منظور قرار گرفتن سیستم چرخ‌محرک عقب است و این واقعیت وجود ندارد که هیچ تمهیدی وجود ندارد. برای یک ماشین جلو.

Canyon همچنین فقط از مجموعه قاب آلیاژی AL خود برای Endurace:On جدید به جای مجموعه فریم کربن CL استفاده کرده است. محکم تر و قوی تر، به طور قابل توجهی سنگین تر است و با اضافه شدن چرخ آلیاژی ریمز الکس، وزن کلی دوچرخه به 15.2 کیلوگرم می رسد. قابل احترام اما به هیچ وجه سبک ترین دوچرخه جاده الکترونیکی موجود در بازار است.

کامپوننت

در ظاهر، Endurace:On به نظر می رسد که Canyon به تازگی یک سیستم موتوری را روی دوچرخه جاده Endurace خود چسبانده است. و در حالی که ظاهراً چیز بدی به نظر نمی رسد - به هر حال، Endurance AL یک دوچرخه عالی است - انتخاب اجزای سازنده نشان می دهد که این دوچرخه e-road مشتریان کمی متفاوت دارد.

تصویر
تصویر

همانطور که قبلاً ذکر شد، این دوچرخه هیچ پیش‌بینی برای دنده جلو ندارد. مطابق با هندسه فریم آرام، Canyon Endurace:On را با یک مجموعه شن 1x Shimano GRX که یک زنجیر 48 تنی را با یک کاست 11-42 تنی جفت می کند، مشخص کرده است، نسبت چرخ دنده هایی که Canyon ادعا می کند تمام چیزی است که به آن نیاز دارید.

دنده عقب برای جلوگیری از افتادن زنجیر کلاچ شده است، روتورهای دیسک برای قدرت توقف بهتر تا 160 میلی متر تقویت شده اند، در حالی که چرخ های رینگ الکس قوی با لاستیک های 32 میلی متری Schwalbe E-One عرضه می شوند، اگرچه فضایی برای لاستیک 35 میلی متری وجود دارد.

در حالی که به عنوان یک دوچرخه "تمام جاده" تبلیغ نمی شود، کاملاً واضح است که با مشخصاتی که Canyon عرضه می کند و با تدارکاتی برای آن لاستیک های کلفت، این دوچرخه ای است که این برند انتظار دارد فراتر از آسفالت قدم بگذارد. جاده.

قیمت، اندازه، رنگ

فقط یک مدل از این دوچرخه جاده الکترونیکی جدید وجود خواهد داشت، Canyon Endurace: در AL 7.0 و به سبک واقعی Canyon، با قیمت قابل قبولی به فروش می رسد: فقط 2 پوند، 799 پوند. حتی قابل احترام تر است. با توجه به تصمیم Canyon برای معرفی یک طرح پرداخت بدون بهره در دوچرخه های خود.

برخلاف Endurace:On's خواهر و برادر، یک قاب مخصوص زنان وجود نخواهد داشت، اگرچه Canyon استدلال می کند که این قاب یونسکس ساخته شده است و "محدوده کافی از تناسب و تنظیم" را برای همه سواران با چهار اندازه فراهم می کند. موجود: کوچک، متوسط، بزرگ و فوق العاده بزرگ - که محدوده 170-196 سانتی متر را پوشش می دهد.

فقط با یک مشخصات، تنها یک رنگ نیز وجود دارد، خاکستری ساده. ظاهری ساده و ساده اما نه کاملاً شبیه به موویستار که در حال حاضر واقعاً از Canyon لذت می بریم.

دوچرخه از امروز به فروش می رسد و می توانید آن را از سایت Canyon در اینجا خریداری کنید.

توصیه شده: