یک دستگاه اسپرت توانمند که در مقابل برندهای شناخته شده به شما فروش کوتاهی نخواهد داشت
قاب و سواری
دیسک Tifosi SS26 بازطراحی شده قصد دارد یک دوچرخه ایده آل برای سواری تمام روز و رویدادهای ورزشی استقامتی باشد. بخشی از خط تولید دائماً در حال گسترش این برند تقویت‌شده، دارای شکل‌دهی چشمگیر و یکپارچه‌سازی قاب و دوشاخه، همراه با اکسل‌های 12 میلی‌متری جلو و عقب است.
از نظر هندسی، قسمت جلوی متوسط رو به بالا، زاویه سر متوسط و فاصله بین دو محور همسان نشان دهنده استقامت است. با این حال، هیچ کدام افراط نمی‌شوند.
ما نیم درجه روی زاویه سر و یک یا دو سانتی متر روی پشته و فاصله بین دو محور صحبت می کنیم.
به طور همزمان، پروفیل های لوله قاب، به ویژه، زنجیرهای درشت، ناحیه براکت پایین، و پایه صندلی هوا نشان می دهد که تمایلی به آویزان شدن ندارد.
دیسک Tifosi SS26 Campagnolo Potenza را از Tredz از اینجا بخرید
پایه صندلی کربنی یکپارچه دارای یک گیره سر منحصر به فرد است که امکان حرکت به جلو و عقب بیشتر از حد متوسط را فراهم می کند.
با یک ساقه 110 میلی متری ترکیب شده است، به این معنی است که کشش پیش فرض در Tifosi کمی بیشتر از حد متوسط است، اگرچه این به راحتی قابل تنظیم است.
هنگامی که در موقعیت راحتی قرار گرفت، Tifosi SS26 Disc Campagnolo Potenza برای سواری بسیار سرگرم کننده بود. لوله سر شاید بلند باشد، اما تاج چنگال درست در آن فرو رفته است، بنابراین قسمت جلویی آن خیلی بلند نیست.
با محورهای پیچ و مهره قوی در هر دو انتها، قاب نیز بسیار سفت است، هم جلو و هم عقب. با توجه به قیمت معقولش، وزن بسیار پایینی دارد، هم در مسیر صاف و هم در سربالایی خوشحال است، اگرچه پایین ترین نسبت موجود 34/29 تن گاهی اوقات ما را در شیب دارترین صعودها جلب می کند.
برگشت به پایین هندسه مهار شده همه چیز را قابل پیش بینی نگه می دارد، جنبه ای که با ترمزهای دیسکی و لاستیک های عرض متوسط تقویت می شود.
در جاهای دیگر در بخش‌های طولانی جاده شکسته، تیفوسی به لطف استحکام خوب در طول دوچرخه رفتار خود را نشان داد، اگرچه دوچرخه‌سوارانی که از دوچرخه‌های استقامتی بسیار انعطاف‌پذیر استفاده می‌کردند ممکن است آن را کمی غیرکشسان بدانند.
از تثلیث مقدس نور، سفت و سازگار، تیفوسی در دو مورد اول بهترین عملکرد را دارد. نه اینکه سواری آن خسته کننده باشد، اما من گمان می کنم که توانایی کاهش تکان آن بیشتر از لاستیک های پهن و هندسه نیمه آرام آن ناشی می شود تا بومی فریم.
هنوز، در یک روز طولانی، با تعداد زیادی تپه، و فرودهای دشوار فراوان، SS26 یک بازی عالی بود. هرگز احساس نکردم که هیچ عنصری از مسیر خارج از محدوده خود قرار گرفته است، در زمان مناسبی مرا به خط پایان رساند و بدون اینکه مرا کتک بزند یا بیهوده بترساند.
گروه
موجود با Campagnolo Potenza یا Shimano Ultegra با 150 پوند کمتر من بیش از هر چیز از روی کنجکاوی با Campagnolo رفتم.
اول در مقایسه با Shimano ترمزها فوق العاده به نظر می رسند. با اهرم‌های صاف، پایه‌های صاف و روتورهای شناور کوچک، ممکن است برای پیروزی بر آخرین ردکننده‌های ترمز دیسکی کافی باشند.
احساس اکشن آنها نیز خوب است، به آرامی و با مدولاسیون های زیاد. اما از نظر قدرت مطلق از Shimano یا SRAM عقب هستند. این احتمالاً یک انتخاب است.
ترمزهای دوچرخه کوهستانی جوراب‌ها را از بین می‌برد، بنابراین برندها در حال کاهش قدرت در دسترس کاربران جاده هستند.
با این حال، شخصاً ترجیح می دهم قدرت را داشته باشم و به من اعتماد شود که بدون قفل کردن چرخ از آن استفاده کنم تا اینکه مجبور شوم آنقدر روی اهرم ها بکشم.
من از طرفداران بزرگتر شکل اهرمی ارگونومیک بودم. اگرچه این واقعیت که شما می‌توانید هر بار فقط یک دنده را پایین بیاورید، ممکن است برای سوارکارانی که در یک حرکت از نوار کاست عبور می‌کردند، کمی شوکه کننده باشد.
در غیر این صورت، عملکرد تعویض دنده با انگشت شست و تعویض دنده معمولی تر پشت اهرم ترمز بسیار عالی است.
با فشار دادن به چرخ دنده ها با یک قلاب مشخص، آنها همچنین به احتمال زیاد بسیار بادوام خواهند بود.
کامپوننت
با نگاهی به وسیله‌ی نورد، چرخ‌های Miche Race AXY با عمق متوسط به راحتی در بادهای متقابل کنترل می‌شوند، اما به اندازه‌ای عمیق هستند که احساس سرعت آزاد را ارائه می‌دهند.
قابلیت اجرای بدون تیوب، در مورد لاستیک هایی که مدل های میشلن پاور استقامت هستند، نمی توان همین را گفت. در سایز 25c عرضه می‌شوند، با این وجود آج‌هایی با کیفیت بالا هستند.
به دلیل عرض بیان شده شان خیلی پهن نیستند، هرگز این تصور را به وجود نمی آورند که چنگالشان تمام شده است، در حالی که همچنان به سمت انتهای طیف با سرعت بیشتری حرکت می کنند.
میله و ساقه Deda Elementi هر دو عملکرد خوبی از یک برند شناخته شده دارند. به طور مشابه، Prologo Kappa Evo نسبت به برخی از جایگزین‌های ناشناس هزینه بیشتری برای مشخصات آن خواهد داشت.
معمولاً به خوبی بررسی شده است، شکل خنثی با نمایه ای صاف و روکش محکم است.
نتیجه گیری
مگر اینکه یک Campagnoloite تایید شده نباشید، گروه ارزان‌تر Shimano را انتخاب می‌کنم. من ترمزهای شیمانو را ترجیح می‌دهم، و در حالی که احساس قوی نسبت به دنده ندارم، پول نقد اضافی به این معنی است که به جریان اصلی تبدیل خواهم شد.
وگرنه، من با دیسک Tifosi SS26 شنا کردم. با تکمیل مختصر خود به عنوان یک مسابقه‌دهنده ورزشی، آنقدر سریع است که هرگز خسته کننده نباشد. و با فضای زیاد برای لاستیک های بزرگتر، می تواند به راحتی دست خود را به هر سبک دیگری از رانندگی در جاده تبدیل کند.
با توجه به قیمت متوسط، قاب Tifosi بسیار چشمگیر است. چیزهای زیادی در جریان است، با دوشاخه و پایه صندلی که به خوبی یکپارچه شده اند، پایه های صندلی افتاده، و محورهای پیچ و مهره ای.
سپس با یک کیت ساخت جامد، متشکل از چرخ‌های خوب، لاستیک‌های خوب، و کیت تکمیل مارک دار تکمیل می‌شود. با رنگ روشن و براق خود، کل بسته به اندازه کافی خنک به نظر می رسد که مارک های بزرگتر را نیز ترسانده است.
