اعداد مورد نیاز برای پیروزی فروم در Zoncolan و برای محدود کردن باخت دومولن
آخر هفته آخر هفته 2018 Giro d'Italia اکنون پشت سر ماست و دو مرحله اول در کوه های آلپ و سپس Dolomites یک هفته پایانی جذاب مسابقه را راه اندازی کرده است.
پیش از تایم تریل انفرادی 34 کیلومتری فردا، سایمون یتس (میچلتون-اسکات) پس از شکست دادن برتری سالم تری از تام دومولن (تیم سان وب) در دو مرحله، بی سر و صدا مطمئن خواهد بود. او اکنون 2 دقیقه و 11 ثانیه پیش است.
دومولن از عملکرد خود در روز شنبه خوشحال خواهد شد، و باخت خود را به 38 ثانیه محدود کرد، اگرچه بدون شک از ارسال 41 ثانیه دیروز ناامید خواهد شد، البته به دلیل عدم همکاری در گروه تعقیب..
شنبه شاهد بودیم که کریس فروم (تیم اسکای) منتقدانش را با یک پیروزی چشمگیر در مونت زونکولان ساکت کرد در حالی که همان منتقدان روز یکشنبه دوباره دهان خود را باز کردند زیرا قهرمان چهار دوره تور دو فرانس 1 دقیقه و 32 ثانیه از دست داد.
فورچون در هر دو مرحله 14 و 15 ژیرو امسال به نفع شجاعان بود و به لطف Velon، می‌توانیم به اعداد مورد نیاز برای بیرون آمدن پیروز نگاه کنیم.
در حالی که تلاش‌های فروم در Monte Zoncolan تماشایی بود، نمایش آخر هفته قطعاً توسط maglia rosa Yates به سرقت رفت.
در یک پایان تند به ساپادا در مرحله 15، یتس در صعود ماقبل آخر کوستالیسویو قبل از افزایش برتری خود در فرود و سپس حفظ فاصله در صعود نهایی به ساپادا، حمله کرد.
در 3.5 کیلومتر پایانی صعود، که تا 2.1 درصد شیب کم عمق داشت، یتس باید میانگین 330 وات تولید می کرد تا فاصله خود را با گروه تعقیب کننده حفظ کند و با برتری 41 ثانیه ای خود به پایان برسد.
با این کاهش صعود، یک دومولن رها شده توانست قدرت خود را جمع کند تا به گروه تعقیب کننده پل بزند و حتی به مقام سوم روی صحنه بپیوندد. مرد هلندی توانست 13 ثانیه را در یتس در 3.5 کیلومتر پایانی با میانگین 395 وات جبران کند.
در کیلومتر پایانی، دومولن به گروه چهار نفره تعقیب کننده برگشت. با انجام این کار، او 430 وات را در عرض 2 دقیقه و 13 ثانیه در حالی که وارد حالت آزمایشی زمان می‌شد، برای محدود کردن ضررهای خود بیرون آورد.
همچنین به دومولن برای پیروزی کمک کرد که در طی آن مدافع عنوان قهرمانی باید 770 وات را برای 21 ثانیه تولید می کرد.
دومولن با توجه به تلاش های تیمش در اوایل مرحله ممکن است کمی از زمان از دست رفته ناامید شود. سام اومن جوان بسیاری از کارها را در 30 کیلومتر پایانی برای رسیدن به استراحت انجام داد. مرد هلندی 12 دقیقه با 370 وات سوار شد و خودش را در خدمت دومولن خالی کرد.
فروم در این تعقیب و گریز غایب بود و احتمالاً به دلیل تلاش هایی است که روز قبل در Zoncolan انجام داد.
حمله به شیب 14.3٪، گزارش شد که فروم 465 وات را برای 1.3 کیلومتر در 4.3 کیلومتر حفظ کرد تا نشانگر فاصله یتس و سوار شدن به مرحله پیروزی باشد. با فرض اینکه فروم 69 کیلوگرم وزن داشته باشد، به این معنی است که حمله 6.7 وات بر کیلوگرم بوده است، تلاشی بسیار بزرگ.
فروم زونکولان را در 39 دقیقه و 58 ثانیه طی کرد، که ششمین زمان سریع در تاریخ است که تنها 55 ثانیه کمتر از رکورددار ژیلبرتو سیمونی، که زمان خود را در سال 2007 ثبت کرد. این زمان همچنین سریعترین صعود زونکولان از آن زمان تاکنون بود. Giro 11 سال قبل.
در واکنش به حمله فروم، دومولن در عوض به اعداد و ارقام خود پایبند نبود. او به مدت 6 دقیقه و 41 ثانیه، 6 وات بر کیلوگرم را روی شیب 14.8 درصد نگه داشت و او را با سرعت 11.6 کیلومتر در ساعت به جلو می برد. این رویکرد سنجیده به صعود به او اجازه داد فقط 37 ثانیه کشتی بگیرد.
