کریس فروم اولین برد استیج Giro d'Italia در دوران حرفه ای خود را در Monte Zoncolan در استیج 14 کسب کرد
کریس فروم و مونته زونکولان در روزی که مسابقه با همه نام‌های بزرگ در پایان کار به اوج رسید، در مرکز صحنه قرار گرفتند.
در فاصله 4 کیلومتری، فروم سرانجام در شیب بی رحم Zoncolan حرکت کرد، که توسط Simon Yates پوشیده از maglia rosa و دفاع از قهرمان تام Dumoulin تعقیب شد. یتس در جایگاه دوم قرار گرفت و در صورتی ماندگار شد و فروم در این بازی یک بازگشت بسیار درخشان و کاملاً بعید به دست آورد. با این حال، تام دومولن که در رتبه پنجم قرار دارد، از عملکرد خود بسیار خوشحال خواهد شد.
صحنه چگونه شکل گرفت
در عرض یک هفته مانده به پایان، ژیرو به درستی به کوه ها رسید، و پلوتون را به سمت پایین بشکه 186 کیلومتری از San Vito al Tagliamento تا پایان بر فراز مونته زونکولان خیره کرد. Zoncolan حدود 10 کیلومتر طول دارد و به 1730 متر می رسد، میانگین 11.9٪، حداکثر 22٪ است و در یک سوم متوسط کیلومتر 20٪ بی رحمانه پرتاب می کند.
با توجه به وعده شدید پایان، پلوتن کار را در چهار صعود قبلی آسان کرد، که اگرچه به خودی خود غیر قابل توجه نیست، با این حال فقط به شکارچیان فرار و امتیاز خدمت می کند.
سرعت برای یک استراحت اولیه هشت نفره خیلی زیاد شروع شد و در کنار پای گربه پیشرفت کرد. 3 Monte di Ragogna، 2.75 کیلومتر با میانگین 10٪ اوج به 16٪، پلوتون دوباره گروه بندی شده بود. مادز پدرسن از Trek-Segafredo و والریو کونتی تیم اماراتی امارات در کیلومتر اول شکست خوردند و دومی پاها را پیدا کرد تا از تاج عبور کند.
Conti دور ماند و شش نفر دیگر از جمله انریکو باربین (Bardiani-CSF)، فرانچسکو گاوازی (Androni Giocattoli) و Matteo Montaguti (AG2R La Mondiale) به آنها پیوستند، و به زودی این فاصله با رهبر مسابقه به چهار دقیقه افزایش یافت. پسران میچلتون-اسکات سایمون یتس در حال کنترل سرعت در جلوی پلوتون تعقیب کننده هستند.
دوی متوسط توسط گاوازی گرفته شد و زمانی که مسابقه به پای صعود دوم رسید، گربه دیگری. 3 تا Avaglio (4.6km و 7%)، استراحت دارای پرش 4m35s روی پلوتون بود. به نظر می‌رسید کونتی برای کسب امتیاز آماده باشد، اما در مترهای آخر ماتئو مونتاگوتی - بالاترین رتبه‌بندی موتورسوار GC در وقت استراحت، تنها 33 دقیقه عقب‌تر از یتس که به آن روز می‌رفت، به کونتی یک جفت گیره تمیز نشان داد و امتیازات ماگلیا آتزورا را به خود اختصاص داد..
فاصله به افزایش ادامه داد و نزدیک به شش دقیقه در گربه بود. 2 پاسو دورون، یک سنبله 4.4 کیلومتری با ارتفاع 22 درصد که غنایمش دوباره به والریو کونتی اماراتی رسید، در حالی که در عقب جاده Sunweb تام دومولن خود را در حال انجام کار اصلی در انتهای تیز پلوتون دیدند. مدافع عنوان قهرمانی ژیرو در 47 ثانیه امروز مقابل سایمون یتس قرار گرفت، آیا می‌توانست در Zoncolan زمان بیابد؟
آخرین صعود به Sella Valcalda Ravascletto (7.6 کیلومتر، 5.6٪) دوباره توسط والریو کونتی گرفته شده است، که همراه با هموطن خود باربین، همه افراد از جمله ماتئو مونتاگوتی و دامنه های اولیه مونت زونکولان را رها کرده است. کونتی تنها بود، یک 29 سالگی جلوتر از گروهی که به دو قسمت تقسیم شده بود، گروه پیراهن صورتی شامل کریس فروم از تیم اسکای مطمئناً به دنبال جذب کونتی بود.
ایگور آنتون از Team Dimension Data، که در Zoncolan در سال 2011 برنده شد، با Conti پل زد و این جفت فقط 20 ثانیه به پلوتون افتخار می کردند که 7 کیلومتر مانده به پایان. مایکل وودز، EF Education-Drapac و نفر دوم مسابقات Liege-Bastogne Liege امسال، یک پرش شجاعانه انجام داد تا آنتون و کونتی را پیدا کند، این دو سوار در نهایت به شمشیر پلوتون سقوط کردند در حالی که وودز برای مدتی کمی دور ماند. در همین حال، فابیو آرو (امارات متحده عربی) شیب را منفجر کرده بود.
در نیمه راه Zoncolan، تیم اسکای بالاخره دست خود را بازی کرد، و فروم را با هم تیمی خود ووت پولز روی پرچ برای کاپیتانش، و رهبر مسابقه، سیمون یتس، به همراه دومنیکو به شکلی زیبا روی چرخ فروم نشسته بود. پوزوویوو (بحرین-مریدا)، دومولن، تیبو پینو از Groupama-FDJ و میگل آنجل لوپز (آستانا).
در فاصله 4 کیلومتری به پایان کریس فروم حمله کرد، زانوی راست همچنان پس از آن تصادف در زمان آزمایشی در روز اول بسته بود، اما او قوی به نظر می رسید و شروع به قرار دادن ثانیه های حیاتی در تعقیب کنندگان کرد، در حالی که به نظر می رسید یتس بیشتر روی قرار دادن تمرکز کرده است. زمان ورود به Dumoulin از تعقیب یک برد.
سپس یتس در حالی که 3 کیلومتر مانده به پایان بود، به سمت خانه حرکت کرد، اگر فرومدوگ با وسایل 32×34 مادربزرگ خود خیلی زود رفته بود، یا اینکه یتس برای دریافت 10 ثانیه جایزه خود به اضافه هر چیزی که می توانست در Dumoulin بگذارد، خیلی دیر ترک کرده بود.
با شروع باریدن باران در بالای زونکولان، یتس به سختی از روی زین به سمت تکان‌دهنده نشسته فروم رفت. اما در نهایت فروم بود که خوب شد، یتس دوم شد و دومولن پنجم، 37 ثانیه عقب، مسلماً پیروز اخلاقی آن روز بودند.
