سرباز سابق نیروهای ویژه زمانی که مجبور به بازنشستگی شد وارد یک مکان تاریک شد، اما دوچرخه سواری چالشی کاملاً جدید برای او ایجاد کرد
دین استات در اوج فعالیت حرفه ای خود یک سرباز نیروهای ویژه بریتانیا بود تا اینکه یک تصادف در حین چتربازی به زانویش آسیب رساند و او را مجبور به ترک ارتش کرد. استات که قادر به دویدن 50 متر نبود، خود را در مکانی تاریک یافت.
دین که از چالش های ذهنی ناشی از سرباز نبودن رنج می برد، دوچرخه سواری را آغاز کرد. دو سال بعد، او رکورد جدیدی در گینس برای سریع ترین فردی که در بزرگراه پان-آمریکن 14000 مایلی رکاب زد، ثبت کرد.
با شکستن رکورد قدیمی با 17 روز شگفت انگیز، استات موفق شد شاهکاری را که او را از آرژانتین به آلاسکا در 99 روز و 12 ساعت و 56 دقیقه برد و درست به موقع برای این شنبه به بریتانیا بازگرداند. مهمان عروسی سلطنتی خواهد بود.
شما انتظار دارید که این ماموت پس از سالها برنامه ریزی و آموزش به موفقیتی برسد، اما برای استات کاملا برعکس بود.
"من سابقاً نیروهای ویژه بودم، بنابراین از اوج بازی خود به طور ناگهانی نتوانستم 50 متر بدوم،" استات به Cyclist گفت. "من در یک مکان تاریک بودم، بنابراین تصمیم گرفتم یک دوچرخه بخرم و به محل کارم بروم که فقط 40 دقیقه در روز بود.
'من بلافاصله احساس بهتری کردم، بنابراین، به عنوان نیروی ویژه، تصمیم گرفتم به دنبال طولانی ترین جاده جهان بگردم، برای ثبت رکورد گینس اقدام کنم و بقیه آن تاریخ است.'
ماموریت استات او را با میانگین 10 ساعت در روز در زین 13 کشور در سراسر قاره آمریکا طی کرد. او ارتفاع کلمبیا را تحمل کرد و تا ارتفاع بیش از 3000 متری، کوه‌های طویل و پر پیچ و خم اکوادور، گرمای شدید مکزیک و بزرگراه‌های شلوغ ایالات متحده را طی کرد.
مخلوط باد زوزه کش و گرمای خشک در پرو باعث شد لبهای استات شکافته شود، اگرچه این کمترین مشکل او بود.
"در پرو مسمومیت غذایی گرفتم زیرا انتخاب زیادی از غذا نداشتم و سپس در شیلی یک مانع را اشتباه قضاوت کردم و از دوچرخه ام خارج شدم." استات خندید و اضافه کرد: "سپس در کلمبیا من توسط یک ماشین سقوط کردم.
' داشتم از یک تپه پایین می آمدم و سه ماشینی که از جاده منحرف می شدند مرا برچسب زدند و به عرشه برخورد کردم. خوشبختانه من و مهمتر از آن دوچرخه خوب بودیم.'
همچنین می توان به درستی یا نادرست فرض کرد که خطرناک ترین پای استات در آمریکای جنوبی خواهد بود. قبل از حرکت به او اخطار داده شد که شب ها دوچرخه سواری نکند تا زمانی که به ایالات متحده نرسیده باشد، اگرچه در سفرهایش دقیقاً عکس این موضوع را مشاهده کرد.
'از تجربه شخصی من، هیچ مشکلی در آمریکای جنوبی وجود نداشت. استات اعتراف کرد که همه به خصوص در کلمبیا که چنین فرهنگ دوچرخه سواری وجود دارد، صمیمی بودند.
"تا زمانی که به آمریکای شمالی رسیدیم، یکی از خودروهای پشتیبانی ما در واقع شکسته شد و کیت زیادی از ما به سرقت رفت."
واقع بینانه، هیچ یک از اینها برای استات وقتی دوچرخه سوار بود مهم نبود، زیرا مسئله بزرگتر، افزایش آگاهی و پول برای سلامت روان، بسیار مهمتر بود.
کار برای خیریه Heads Together، استات 500 پوند جمع آوری کرد - که هنوز هم می توانید به آن کمک کنید - در این روند و حتی مردم را سوار دوچرخه هایشان کرد.
حتی زمانی که جاده ها در کانادا بسیار شیب دار شدند و او شروع به سواری در طول شب کرد تا مرز 100 روز را بشکند، استات به این موضوع ادامه داد.
"من قبلاً فالوورهایی را دیده ام که در موقعیت های مشابه من هستند که گردگیری دوچرخه های خود را می گیرند و بیرون می آیند."
'فقط می خواهم نشان دهم فعالیت بدنی به وضعیت روحی شما کمک می کند و باعث می شود احساس بهتری داشته باشید. من همچنین می خواهم ثابت کنم که شما برای شروع یک ورزش جدید برای شروع هیچ وقت پیر نیستید. وقتی شروع کردم 39 ساله بودم.'
در حالی که موضوع سلامت روان تصویر بزرگ بود و استات انگیزه داشت، او انگیزه بیشتری برای شکستن رکورد در نیمه راه خود پیدا کرد.
میان سواری استات از همسرش تماس تلفنی دریافت کرد. به او بگویید که آنها به عروسی سلطنتی این شنبه شاهزاده هری و مگان مارکل دعوت شده اند.
برای اطمینان از بازگشت به زمان، روزهای استراحت برنامه ریزی شده خود را رها کرد و به او کمک کرد روزها را زودتر تمام کند.
استات در هنگام سواری آن فشار اضافی را احساس نمی کرد اما به دلیل ورزش بیش از حد مجبور شد برای خود لباس جدیدی تهیه کند.
'من 91 کیلوگرم بودم اما 10 کیلوگرم وزن کم کردم، بنابراین باید قبل از شنبه بیرون می رفتم و برای خودم کت و شلوار جدید تهیه می کردم.'
