Allied Cycleworks در حال تولید فریم‌های کربنی دسته‌ای کوچک در ایالات متحده با استفاده از مهندسی برندهای بزرگ است
سام پیکمن، مدیر مهندسی محصول در Allied Cycleworks می‌گوید: «بخشی از چیزی که همه چیز را برای Allied آغاز کرد، خرید Guru [مارک دوچرخه‌های کانادایی که اکنون منقرض شده اما زمانی بسیار مورد توجه بود] بود.
«پزشک ما، تونی کرکلنز - که Orbea USA را تأسیس کرد - به کانادا رفت و در حراجی برای همه دارایی‌های گورو برنده شد.
ما همه چیز را به آرکانزاس منتقل کردیم - پرس های حرارتی، اجاق ها، ماشین های برش CNC - و شروع به ساخت دوچرخه کردیم. من طراحی این مورد را به محض اینکه در آوریل 2016 به آنجا رسیدم شروع کردم.'
دوچرخه مورد بحث این است، Allied Alfa، یک دوچرخه مسابقه ای پرفورمنس که به طور کامل در ایالات متحده ساخته شده است، نه فقط برای افتخار، بلکه به عنوان یک نقطه مهندسی و قضاوت مالی.
"من به مدت 11 سال مدیر تحقیق و توسعه در Specialized بودم،" Pickman، که در کنار یکی دیگر از کارکنان متخصص سابق، کریس مرتنز، و مهندس سابق گورو، اولیویه لاویگور کار می کند، اضافه می کند.
من مسئول پروژه های مک لارن بودم و روی آخرین روبایکس کار کردم. پروژه هایی مانند آن دو یا سه سال طول کشید، اما در Allied Alfa در عرض چند ماه تولید شد.
"شما فقط می توانید این کار را با یک تیم کوچک زیر یک سقف انجام دهید، در غیر این صورت تصمیم گیرندگان بسیار زیادی وجود دارد و همچنین فروشنده ای که باید با آنها مقابله کنید."
توسط «تصمیم‌گیرندگان»، پیکمن به زندگی کار در یک تیم ۱۵ نفره در شرکتی اشاره می‌کند که هزاران نفر را استخدام می‌کند، برخلاف زندگی جدیدش در یک تیم اصلی فقط ۷ نفره.
به‌عنوان «فروشنده» به کارخانه‌هایی اشاره می‌کند که معمولاً در خاور دور، قاب‌هایی برای برندهای دیگر می‌سازند.
این عوامل به این معنی است که حتی بازنگری های ساده ممکن است ماه ها طول بکشد. Pickman می‌گوید: «در Allied می‌توانیم با یک قاب به آزمایشگاه برویم، آن را بشکنیم، آن را تجزیه و تحلیل کنیم، در چند ساعت برنامه‌ی چیدمان را بازبینی کنیم و آن فریم اصلاح‌شده را ظرف دو تا سه روز به پایان برسانیم.».
ضربه های مختلف
ساخت فیبر کربن در دنیای چارچوب‌سازی دسته‌ای کوچک غیرمعمول نیست، اما چیزی وجود دارد که Allied را مشخص می‌کند.
اکثر سازنده‌های کربن کوچک با روش ساخت لوله به لوله کار می‌کنند، جایی که لوله‌های کربنی می‌چرخند، چسبانده و پیچیده می‌شوند تا یک قاب را تشکیل دهند.
اما با Alfa، Allied یک قاب مونوکوک شبیه به دوچرخه های تولید انبوه برندهای بزرگ ایجاد کرده است.
Pickman می‌گوید«ما یک دوچرخه لوله به لوله نیز داریم، Echo، که نسخه تجاری شده Guru Photon است.»
«الفا، هر چند، همان چیزی است که ما آن را مونوکوک سه گانه می نامیم، بنابراین مثلث جلو به صورت یک تکه قالب گیری شده است، پایه های زنجیر یک مجموعه و صندلی های صندلی یک مجموعه هستند. سپس آن قطعات به هم متصل می شوند.'
قاب های مونوکوک به یک قالب سفارشی برای هر دوچرخه نیاز دارند و قالب ها گران هستند. از این رو، سازندگان کربن کوچکتر تمایل دارند از ساخت و سازهای مونوکوک دوری کنند، به خصوص اگر بخواهند قاب های سفارشی ارائه دهند.
در اینجا در ایالات متحده استثنا وجود دارد. Argonaut و Alchemy ساخت و سازهای مونوکوک انجام می دهند، اما معمول نیستند.
"بخشی از دلیلی که ما می توانیم این کار را انجام دهیم این است که به دیگران اضافه نمی کنیم. قیمت این قاب 2700 دلار [تقریباً 2،100 پوند] است. تعجب می‌کنید که چقدر پرداخت هزینه‌های شخصی دیگر، قیمت یک فریم را تغییر می‌دهد.
قیمت ها در آسیا در حال افزایش است، و صادقانه بگویم که هزینه واقعی ما برای ساخت این قاب در ایالات متحده احتمالاً صد دلار از هزینه ساخت آن در آسیا است.
"با Echo می توانیم این سفارشی کامل را انجام دهیم، و حتی اگر آلفا موجود است، در شش اندازه با دو ارتفاع لوله سر در هر کدام موجود است."
اربابان و فرماندهان
آلفا شباهت زیادی به تارمک‌های تخصصی گذشته دارد، اما Pickman از این موضوع بی‌خطر است. من عاشق آسفالت بودم.
فکر می کردم بهتر از هر چیز دیگری است. دوچرخه هایی مانند Venge و Roubaix کمی زیاد هستند. آیا آنها واقعا چیزی به تجربه سوارکار اضافه می کنند؟'
کاری که او معتقد است Allied با آلفا انجام داده است این است که دوچرخه‌ای با هندسه بلند، کم و تند ایجاد کند که تمام جعبه‌های عملکرد را مشخص می‌کند، اما مهم‌تر از همه، این یک مجموعه فریم 4000 دلاری دیگر نیست. هنوز در ایالات متحده ساخته شده است.
«انجام همه کارها توسط خودمان به این معنی است که ما از لحاظ کاری که می تواند محدود کننده باشد کار با یک فروشنده محدود نیستیم. ما می‌توانیم تمام شکل‌های لایه، زوایای لایه و مواد خود را انتخاب کنیم، بنابراین برای مثال هیچ الیاف عجیب و غریب با مدول بالا در اینجا وجود ندارد.
ما به آنها نیاز نداریم، اما چیزی که داریم یک اسکلت پلی پروپیلن در لوله بالایی، تاج چنگال و پایه های صندلی است، ماده ای که به این معنی است که احتمال ترک خوردن قاب در این مناطق آسیب پذیر در تصادفات کمتر است..
'ما نیز چنگال خود را می‌سازیم، و از آنجایی که این دانش را در زیر یک سقف داریم، خدمات تعمیر کامل قاب‌های خود را نیز ارائه می‌دهیم که همه توسط افراد مشابه انجام می‌شود و با استفاده از ابزار و مواد مشابهی که شما را ساخته‌اند. دوچرخه
در وهله اول.'
این خودمختاری است که محرک نهایی برند Allied است، و به همین دلیل است که آلفا با افتخار شعار متفقین را نمایش می دهد: "ساخت اینجا".
"منظورم این است که چند برند واقعاً می توانند این را بگویند؟"
