چرخش مخصوص زنان Canyon منجر به یک ماشین عملکردی شده است که به خوبی فکر شده و برای هدف مناسب است
در چهار سالی که British Cycling ابتکار زنان خود را راه اندازی کرد، تعداد زنانی که گواهینامه مسابقه دارند 72 درصد افزایش داشته است.
این خبر خوبی برای تولیدکنندگان دوچرخه است، به ویژه آنهایی که در پایان عملکرد بازار هستند.
Canyon از سال 2016 حامی متعهد دوچرخه‌سواری زنانه حرفه‌ای بوده است، اما تاکنون دوچرخه‌های زنانه آن صرفاً «قاب‌های یونیسکس» با ویژگی‌های جنسیتی مانند انتخاب زین و میله ارائه می‌شد.
با این حال، در ماه مه امسال، برند آلمانی اولین قاب‌های مخصوص زنان خود را با مهندسی «100% زنانی که سوار می‌شوند» عرضه کرد.
دوچرخه‌های Ultimate WMN دارای چیزی هستند که شرکت آن را هندسه ورزشی حرفه‌ای مخصوص زنان می‌نامد، و در صدر طیف جدید چهار دوچرخه، این Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR است که در رنگ‌های تیمی درخشان است. تیم مسابقه زنان حرفه ای Canyon/Sram.
و در مقایسه با بسیاری از دوچرخه‌های زنانه، این دوچرخه دارای مشخصات فوق‌العاده بالایی است که سرفصل آن گروه‌های بی‌سیم Sram Red eTap HRD و چرخ‌های Reynolds Assault LE Carbon است.
همه تغییر
این روزهای جالبی در بازار دوچرخه سواری زنان است. در ژوئن امسال، پس از نزدیک به دو دهه گذراندن پرچم هندسه مخصوص زنان، Specialized شرکت Amira مخصوص زنان خود را کنار گذاشت و Tarmac SL6 جدید و غیر جنسیتی را با «هندسه عملکردی جدید برای افراد [نه جنسیت]» عرضه کرد..
Canyon رویکرد مخالف را در پیش گرفته است و تصمیم گرفته است که زنان به هندسه خاصی نیاز دارند و به تفاوت‌های بین سوارکاران مرد و زن اشاره می‌کند.
زنان تمایل دارند دست‌های کوتاه‌تر، قد کوتاه‌تر، وزن سبک‌تر و انعطاف‌پذیری لگن بیشتری داشته باشند، که همه اینها نیاز به یک پلت فرم خاص جنسیتی دارند.
هندسه WMN که در مدل‌های Ultimate و Endurace یافت می‌شود در مقایسه با معادل‌های مذکر Canyon (با عرض پوزش، unisex) دارای پشته کمی بالاتر و دسترسی کوتاه‌تر است.
در یک Ultimate کوچک، این معادل ۵ میلی‌متر اختلاف در پشته و ۷ میلی‌متر دستیابی کوتاه‌تر است. علاوه بر این، محدوده اندازه فریم‌های WMN اکنون بیشتر شده است و به 3XS برای زنان پنج فوت و کمتر کاهش می‌یابد.
بالا بردن قسمت جلویی و کوتاه کردن دسترسی دوچرخه‌های زنانه از زمانی که Trek 2200WSD خود را در سال 2003 راه اندازی کرد، امری رایج بوده است.
چیزی که جدید است، توجه به جزئیات است. در دوچرخه‌های Canyon WMN، سایزهای 3XS و 2XS با چرخ‌های کوچکتر 650b عرضه می‌شوند - راه‌حلی برای مشکلاتی مانند همپوشانی انگشتان پا، زوایای شل شدن بیش از حد سر و کنترل نادرست که ممکن است هنگام جفت شدن یک قاب کوچک با چرخ‌های استاندارد 700c ایجاد شود..
در حال نگاه کردن به قسمت
من Ultimate WMN CF SLX را پس از چندین ماه دوری از دوچرخه به دلیل آسیب دیدگی آزمایش کردم. با احساس کمی تقلب و کمی خجالت از اینکه سوار یک دوچرخه کپی تیمی طراحی شده برای حرفه ای ها بودم، Ultimate را در حلقه محلی خود انتخاب کردم.
با وزن ۷ کیلوگرم، Ultimate WMN یک دوچرخه مسابقه ای اصیل است که برای سرعت طراحی شده است. این سبک‌تر است و لوله‌های باریک‌تری نسبت به مدل یونیسکس مشابه، با آرایش کربن بسیار متفاوت دارد.
توجیه این است که زنان سبک‌تر از مردان هستند و قدرت کلی کمتری تولید می‌کنند، بنابراین نیازی به چنین چیدمان قوی‌تری ندارند.
یکی از مزایای بزرگ پروفیل های لوله باریک، آیرودینامیک بهبود یافته است، به ویژه در قسمت جلو.
Canyon ادعا می کند که Ultimate WMN 3٪ آیرودینامیک تر از مدل یونیسکس است، و در حالی که من نمی توانم این رقم را تأیید کنم، دوچرخه مطمئناً با سرعت زیاد در هوا تکه تکه شد و باعث شد تا باد مخالف خشمگین کار کند. همراه من در طول مسیر بود.
فرض من این بود که این رویکرد Ultimate 'lite' منجر به از دست دادن سفتی می شود، اما اینطور نبود. دوچرخه کاملاً مطمئن بود و در عین حال پاسخگو بود و فوراً شتاب می گرفت، به خصوص در خارج از گوشه ها.
که قبلاً مدل Canyon's Endurace WMN را سوار کرده بودم و تحت تأثیر انطباق فریم قرار گرفته بودم، انتظار داشتم Ultimate WMN سواری سخت‌تر باشد، اما اینطور نبود، حتی در خطوط ناهموار ساری.
لاستیک‌های 28 میلی‌متری (که یکی از مکانیک‌های Canyon می‌گوید می‌تواند تا 60psi پایین‌تر حرکت کند) روی چاله‌ها شناور شدند.
علی رغم هندسه کمی صاف تر، این Ultimate WMN هنوز هم سوارکار را در موقعیت نسبتاً تهاجمی قرار می دهد که ممکن است برای برخی زنان دلهره آور باشد.
برای من، این چیزی برای جشن گرفتن است، زیرا تعداد کمی از ماشین های مسابقه واقعی برای زنان وجود دارد. تنظیمات انجام شده در قسمت جلویی و دسترسی ظریف و هوشمندانه است - فقط به اندازه ای که دوچرخه را راحت کند، بدون اینکه آن را از صحنه عملکرد خارج کنید.
لباس هیجان انگیز
این یک دوچرخه رده بالا با برچسب قیمتی است که پنج برابر ارزش ماشین من است، بنابراین جایی برای مصالحه در مورد مشخصات وجود ندارد.
چرخ‌های کربنی 41 میلی‌متری Reynolds Assault LE Disc یک چیز زیبایی است، اما ادعا می‌کند آنقدر همه‌کاره است که حتی سواری خارج از جاده نیز یک گزینه است، اگرچه من خودم این نظریه را آزمایش نکردم.
Canyon جهشی داشته است و ترمزهای دیسکی را در سراسر محدوده در نظر گرفته است. دو سال پیش، این یک حرکت مخاطره آمیز بود، اما اگر دیسک ها به اندازه کافی برای مارسل کیتل خوب باشند، احتمالا برای من به اندازه کافی خوب هستند.
جهان جدا
مطمئناً، من متوجه شدم که ترمزهای دیسکی هیدرولیک Sram Red eTap قدرتمند و در عین حال آسان برای کنترل هستند و دنیایی دور از عملکرد ترمز باینری ارائه شده توسط ترمزهای دیسکی ابتدایی سال گذشته.
ویژگی‌های منظم سیستم ترمز عبارتند از «دسترسی اهرمی تنظیم‌شده توسط Canyon» و قطر کاهش‌یافته کاپوت‌ها، که هر دو برای جا دادن دست‌های کوچکتر طراحی شده‌اند و در هنگام دور از دسترس بودن ترمز، احساس دل در دهان را از بین می‌برند..
کابین خلبان هوانوردی منحنی شیک H31 به همان اندازه چشمگیر و آزاردهنده است (از این نظر که باید روی یک پایه دیگر گارمین سرمایه گذاری کنید).
برای نسخه 42 میلی متری فقط 335 گرم وزن دارد و در عرض های اندازه خاص عرضه می شود. ساقه یکپارچه استاندارد 100 میلی متر است، اما Canyon به شما امکان می دهد ابعاد ساقه و میله یکپارچه را مشخص کنید و هنگام خرید آن را تعویض کنید.
برای برخی، این کار ارزش تلاش برای کمک به چیدمان عالی را دارد، اما برخی دیگر آن را برای چند ثانیه افزایش هوا در طول عمر دوچرخه سواری غیر ضروری می دانند.
علیرغم اینکه نام آن کمی لقمه‌ای است، Canyon Ultimate WMN CF SLX Disc 9.0 Team CSR یک دستگاه فوق‌العاده و زیبا است و انتظار می‌رفت نسخه 2018 با رنگ بازنگری شده (اما در غیر این صورت یکسان) راه‌اندازی شود. در پایان نوامبر.
این دوچرخه ای است که راحتی و عملکرد را برای بسیاری از زنان سوارکار بهبود می بخشد، به ویژه آنهایی که برای یافتن دوچرخه های عملکردی کوچکتر تلاش می کنند. اما بیایید واضح بگوییم، بسیاری از مردان نیز از این تنظیم حمایت می کنند. سلام، اگر دوچرخه مناسب است…
Spec
| Canyon Ultimate WMN CF SLX | |
|---|---|
| قاب | قاب و چنگال کربن |
| گروه | Sram Red eTap HRD |
| ترمز | دیسک های هیدرولیک Sram Red eTap |
| Chainset | Sram Red eTap |
| کاست | Sram Red eTap |
| میله | Canyon H31 Ergocockpit |
| ساقه | Canyon H31 Ergocockpit |
| Seatpost | Canyon S13 VCLS CF |
| زین | SLS Lady Flow |
| چرخ | Reynolds Assault LE |
| وزن | 7.0kg |
| تماس | canyon.com |
