چند ابزار و تکنیک ساده به شما کمک می کند تا در زمان کوتاهی به یک دوچرخه جاده ای درخشان برسید
مانند بسیاری از چیزهای زندگی، تمیز کردن سریع دوچرخه خود به طور منظم بهترین روش برای جلوگیری از موقعیتی است که در نهایت با یک کار بزرگ روبرو می شوید.
اگر دوچرخه خود را بعد از هر بار سواری تمیز کنید (در حالت ایده آل) اما حداقل هر چند سواری، حفظ رژیم تمیز کردن خود بسیار آسان تر خواهد بود، بعلاوه اگر اجزای پیشرانه عمر طولانی تری داشته باشند. آنها به طور منظم تمیز و دوباره روغن کاری می شوند.
از قبل با موارد زیر آماده باشید:
- سطل آب گرم صابون
- اسفنج بادوام
- پارچه میکروفیبر
- دستگاه تمیز کردن زنجیر
- چربی‌گیر محلول در آب
- پاک کننده دوچرخه همه منظوره عمومی
- انتخاب برس های مخصوص دوچرخه
1. حمله به پیشرانه
با چربی زدایی زنجیر شروع کنید – استفاده از دستگاه تمیزکننده زنجیر این کار را بدون دردسر می کند. مهم است که این کار را قبل از اینکه مشغول شیلنگ یا آب صابون شوید انجام دهید، زیرا این کار فقط چربی‌زدا را رقیق کرده و اثربخشی آن را کاهش می‌دهد. چرخش 30 تا 40 دور پدال از طریق پاک کننده زنجیر باید برای تمیز کردن زنجیر کافی باشد.
از چربی‌زدای باقیمانده از پاک‌کننده زنجیر روی یک برس سفت استفاده کنید تا بقیه پیشرانه را بشویید. موهای بلند بهتر است بین چرخ دنده ها و بین حلقه های زنجیر و غیره قرار گیرند.نگران این نباشید که در این مرحله همه چیز واقعاً به هم ریخته باشد. روی تمیز کردن کامل چرخ‌دنده‌ها و چرخ‌های جوکی تمرکز کنید.
نکته برتر: دوچرخه را به محض اینکه از یک سواری کثیف به خانه رسیدید تمیز کنید - کثیفی و کثیفی بسیار راحت تر از زمانی که چند روز مانده باشد پاک می شود. خشک شود و این همچنین احتمال تسلیم شدن محصولات در برابر خوردگی بیشتر را کاهش می دهد
2. دوچرخه را به تمام نقاط اسپری کنید
حالا دوچرخه را با مقدار زیادی اسپری پاک کننده دوچرخه همه منظوره بپوشانید (بسیاری از اینها در بازار وجود دارد). روی مناطقی که به سختی تمیز می شوند، مانند هاب ها و کالیپرهای ترمز دیسکی (در صورت داشتن آنها) تمرکز کنید. کمی به آن فرصت دهید تا کار خود را انجام دهد و شروع به از بین بردن کثیفی کند (حدود 30 ثانیه تا یک دقیقه)
اکنون با استفاده از اسفنج و آب گرم صابون، شروع به کار سیستماتیک در اطراف دوچرخه کنید، از بالا شروع کنید و به پایین کار کنید.
نکته برتر: فرآیند شستشوی همه چیز پس از اتمام تمیز کردن دلیل دیگری برای اهمیت استفاده از چربی‌گیر محلول در آب با کیفیت است (و نه محصولاتی مانند محلول های گازوئیل یا پارافین یا سقز و غیره که قابل شستشو نیستند)
3. به بیت های سخت دست یابید
از برس های خاص برای تمیز کردن مناطق سخت استفاده کنید. یک مثال خوب از این، توپی‌ها هستند، جایی که یک برس طراحی شده می‌تواند به وسط چرخ، بین پره‌ها دسترسی داشته باشد و به شما این امکان را می‌دهد که بدون زحمت اطراف پوسته توپی و پره‌ها را تمیز کنید.
کار را با خیساندن پیشرانه در آب صابون به پایان برسانید تا تا آنجا که ممکن است چربی زدا از بین برود. زنجیر را نیز چند بار از داخل اسفنج عبور دهید. توجه: اگر کار تمیز کردن زنجیر خود را به خوبی انجام داده اید، اسفنج باید کاملاً تمیز بماند و بعد از این فرآیند با خاک سیاه پوشانده نشود.
نکته برتر: اسفنج های باکیفیت بخرید، نه اسفنج های ارزان، زیرا اسفنج های بی کیفیت به سادگی از بین می روند. یک مثال خوب اسفنج هایی برای تزریق کاشی است، زیرا این اسفنج ها در برابر پاره شدن بسیار سخت تر و انعطاف پذیرتر هستند.
4. آبکشی
مرحله آخر آبکشی است، و این فقط باید به شلنگ با فشار کم نیاز داشته باشد. اگر شلنگ ندارید، می توانید این کار را با یک سطل آب شیرین و اسفنج انجام دهید، یا حتی یک قوطی آبیاری کافی است.
حتما دوچرخه را تا حد امکان خشک کنید و به زنجیر توجه ویژه ای داشته باشید. تکان دادن دوچرخه روی زمین به آرامی به تکان دادن آب از تمام گوشه ها و سوراخ ها کمک می کند.
نکته برتر: اگر وقتتان کم است، روی جایی که پول دارید تمرکز کنید. منظورم تمرکز بر روی قطعات متحرکی است که در صورت جا ماندن، هزینه بیشتری برای تعویض آنها به همراه خواهد داشت. یک پیشرانه کثیف یک قطار محرکه است که به زودی فرسوده می شود. اگر این قطعات را تمیز، روغن کاری شده و به خوبی نگهداری کنید، در درازمدت باعث صرفه جویی در ثروت شما خواهد شد.
اکنون، به ویدیوی ما در مورد روغن کاری و محافظت پس از تمیز کردن بروید تا بدانید در مرحله بعد چه کاری باید انجام دهید.
