Felt از علم برای شکستن تمام قراردادهای طراحی دوچرخه استفاده کرده است
آیا آن را مشاهده کرده اید؟ کمی طول کشید. برخی از قراردادها در طراحی دوچرخه وجود دارد که همه به آن پایبند هستند: پدال ها به جلو می روند، ترمزهای دیسکی در سمت چپ حرکت می کنند و قطار در سمت راست حرکت می کند. به غیر از Felt، زیرا تصمیم گرفت که قرارداد را کنار بگذارد و پیشرانه دوچرخه پیست جدید TA FRD USA را در سمت چپ قرار دهد. چه چیزی مهندسان را به سمت چنین بدعتی سوق می دهد؟ علم.
Felt ادعا می کند که آئرودینامیک دوچرخه به گونه ای است که وقتی جریان هوا در سمت درایو دوچرخه باشد، سریعتر است. از آنجایی که شما فقط در یک مسیر در خلاف جهت عقربه های ساعت سوار می شوید یا به سمت چپ می روید، به این معنی است که جریان هوا همیشه به سمت غیر محرک دوچرخه برخورد می کند، بنابراین Felt آن را تغییر داده است.همچنین ادعا می شود که هندلینگ را بهبود می بخشد، زیرا بخش سنگین تر دوچرخه اکنون در گوشه قرار دارد. در واقع، فلت این عدم تقارن را متوقف نکرده است.
شکل لوله کل دوچرخه برای هوای خارج شده از سمت چپ دوچرخه تغییر شکل داده است، در حالی که چرخ های HED نیز به صورت سفارشی ساخته شده اند تا با قاب مطابقت داشته باشند. بنابراین سؤالات بزرگ این است: آیا کار می کند و چرا قبلاً انجام نشده است؟ خوب، تیم ایالات متحده آمریکا در المپیک ریو آنها را سوار خواهد کرد، بنابراین اثبات آن در مسابقه خواهد بود.
Feltbicycles.com
