آیا می توانید سواری خود را با تعویض پایه صندلی خود بهبود بخشید؟ ما به بهترین پایه های صندلی کربنی نگاه می کنیم
ممکن است به نظر مهم‌ترین جزء روی دوچرخه شما نباشد، اما گرفتن پایه صندلی مناسب نقش کلیدی در قرار دادن شما در موقعیت صحیح پدال زدن دارد.
آنها همچنین می توانند به دوچرخه شما کمک کنند تا خیلی راحت تر شود. تفاوت کیفیت سواری بین یک قاب آلومینیومی اولیه و یک فریم کربنی خوب را تصور کنید. جای تعجب نیست که تعویض پایه صندلی آلیاژی با یک پایه کربنی انعطاف پذیرتر، هم وزن را کاهش می دهد و هم در جایی که اغلب به آن نیاز است، راحتی را افزایش می دهد.
پایه‌های صندلی در قطرهای مختلفی وجود دارد - سه اندازه پرکاربرد برای دوچرخه‌های جاده‌ای 27.2 میلی‌متر، 31.6 میلی‌متر و کمتر رایج‌تر 30.9 میلی‌متر است.
اگر یک دوچرخه هوادار با پایه صندلی غیر گرد دارید، به آنچه سازنده ارائه می دهد گیر کرده اید.
همچنین ارزش این را دارد که وضعیت عقب (یا آفست) یک پایه صندلی جدید را در برابر صندلی فعلی خود بررسی کنید - مقداری که گیره پشت خط پست قرار می گیرد.
اگر یک اتصال دوچرخه دارید، باید مطمئن شوید که پست جدید شما می تواند همان موقعیت زین (ارتفاع و فاصله از پدال ها) را که می تواند با کشیدن ریل ها از طریق گیره تنظیم شود، دوباره ایجاد کند.
و در حالی که ما در مورد ریل های زین صحبت می کنیم، در نظر بگیرید که آنها از چه چیزی ساخته شده اند. اگر کربن هستند، به یک گیره سازگار نیاز دارید، زیرا ریل های فلزی شکل متفاوتی دارند.
پس در اینجا، مجموعه ای از بهترین ارتقاء پایه صندلی کربنی است که باید در نظر بگیرید…
بهترین پایه های صندلی کربنی
Hope Carbon Seatpost
در حال حاضر با تولید جدیدترین دوچرخه های پیست British Cycling، جای تعجب نیست که پایه صندلی Hope نه تنها در بریتانیا طراحی و آزمایش شده است، بلکه در اینجا نیز ساخته شده است. یک قطعه بدون درز، که در محور کربن آن گنجانده شده است، 24 لایه فیبر کربنی مجزا دارد که به ضخامت دیواره اجازه می دهد در طول آن تغییر کند.
تعادل وزن و قدرت، بالاتر از این، سر از گیره‌های آلیاژی تقریباً به همان اندازه هوشمندانه برای نگه داشتن زین استفاده می‌کند. بسیار خوب تمام شده و همچنین ظاهر بسیار زیبایی دارد، به اندازه کافی برای بزرگ ترین سواران قوی است، اما همچنان فوق العاده سبک است.
در سه قطر، نسخه 27.2 میلی متری 350 میلی متر طول و 185 گرم وزن دارد. 30.9 و 31.6 میلی متر هر دو در 400 میلی متر بلندتر هستند و 220 گرم وزن دارند. همگی افست 15 میلی متری دارند. با RRP 140 پوند، ارزش آن نیز خوب است.
پست Hope Carbon Seatpost را از Tweeks به قیمت 126 پوند بخرید
Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost
یک پست سخت و با کیفیت، با یکپارچه سازی مفید باتری Di2. تولید شده توسط بخش قطعات Shimano، جای تعجب نیست که پایه صندلی Pro Vibe Ltd SC هم به خوبی ساخته شده و هم با آخرین استانداردهای سازگاری مطابقت دارد.
گران‌ترین صندلی صندلی در محدوده این برند، تماماً از کربن ساخته شده است و با طول ۴۰۰ میلی‌متر، ۲۲۰ گرم وزن دارد. با رایج‌ترین قطرهای 27.2 و 31.6 میلی‌متری، چیزی که واقعاً آن را متمایز می‌کند، توانایی آن در نگه‌داشتن یک باتری استاندارد Di2 در پایه است - به این معنی که شما مجبور نیستید در مورد بانگ‌ها و مواردی از این دست بدگویی کنید.
مستقیم یا با پس‌انداز 20 میلی‌متری موجود است، گیره دارای صفحاتی برای ریل‌های آلیاژی و کربنی است.
با یک پیچ تیتانیوم که از نصب و تنظیم مراقبت می کند، اغلب این پست را می بینید که از سوارکاران در پلوتون حرفه ای پشتیبانی می کند. برای مسابقات اتومبیلرانی آماتور، این همچنین یک انتخاب عالی است - صرف نظر از اینکه از Di2 استفاده می کنید یا دنده های مکانیکی.
خرید Pro Vibe Ltd SC Carbon Seatpost از Tweeks به قیمت 159 پوند
CG-R تخصصی صندلی کربنی
برای قدردانی از CG-R چند آزمایش پشت سر هم با یک پست سفت و سخت تر طول کشید. این به طور کامل شما را از آنچه در زیر دوچرخه می گذرد محافظت نمی کند - هنوز بازخوردهای زیادی از جاده دریافت می کنید. درعوض، بدترین هیاهوی جاده را کاهش می‌دهد، جلوی ضربه‌های بزرگ‌تر را می‌گیرد و شما را خوشحال‌تر و کمتر خسته‌تر پس از چندین ساعت در زین می‌کند.
از نظر بصری، پروفیل پیچ خورده با دمپر زرتز لاستیکی آن کمی عادت کرد. با این حال، ارزش یادگیری دوست داشتن را دارد، زیرا این ویژگی طراحی است که به زین انطباق عمودی استثنایی آن را می دهد. در حالی که بسیاری از پست‌ها به طول زیادی نیاز دارند، اما جادوی ضربه‌گیر CG-R درست در بالا اتفاق می‌افتد، و آن را به گزینه‌ای عالی برای افرادی که فریم‌های کوچکتر یا غیر فشرده دارند تبدیل می‌کند.
طراحی گیره ای که استفاده از آن بسیار آسان است، روی کیک است. مدل آزمایشی ما که تنها در یک نسخه آفست 27.2 میلی‌متری عرضه می‌شود، ترازو را به 275 گرم رساند. جریمه وزنی جزئی، اما افزایش راحتی زیاد.
پایه صندلی تخصصی CG-R را از Tredz به قیمت 185 پوند بخرید
Syntace P6 Carbon HiFlex Carbon Seatpost
از نظر ظاهری معمولی، این پست تقریباً همان انعطاف‌پذیری را با طرح‌های بدبوتر ارائه می‌دهد. بسیار راحت است، اگر به چیزی به اندازه کافی بزرگ ضربه بزنید، این حرکت به یک اینچ محکم به جلو و عقب در زین ترجمه می شود. البته، هر چه تعداد پست‌های بیشتری را از کادر خارج کنید، جلوه انعطاف‌پذیری بیشتر خواهد بود.
یکی از ویژگی‌های کلیدی که این امکان را فراهم می‌کند، سوراخ بیضوی Syntace است که برای قرار دادن مواد بیشتر در مکان‌های مورد نیاز و در عین حال حذف آنها از مناطق تحت فشار کمتر طراحی شده است. Syntace این را "توزیع مواد بار محور" می نامد و به نظر می رسد که بسیار خوب کار می کند. P6 HiFlex همچنین چند ترفند دیگر برای توجیه قیمت بالای خود دارد، از جمله یک گیره زینی عالی، با بخش پایینی بسیار گسترده برای پشتیبانی از ریل.
سخت افزار تیتانیوم و ضمانت ۱۰ ساله نشان می دهد که این پایه صندلی برای دوام ساخته شده است. مدل آزمایشی 27.2 ما که در طیف وسیعی از قطرها موجود است، وزن آن 235 گرم است - قابل احترام برای هر پست کربنی.
پست صندلی Syntace P6 Carbon HiFlex را از Syntace به قیمت 250 یورو بخرید
Canyon VCLS 2.0 Carbon Seatpost
ساخته شده از دو فنر برگ کربنی نیمه گرد مجزا، پایه VCLS Canyon به زین شما اجازه می دهد تا 25 میلی متر به سمت عقب خم شود. و بر خلاف برخی گزینه‌ها، برای انجام این کار به طول زیادی نیاز ندارد.
اگر وقتی از دوچرخه بیرون می روید، ستون را به سمت عقب بچرخانید، خم شدن به اندازه ای است که قابل مشاهده باشد، اما در حین دوچرخه سواری، اثر ظریف تر است. بدون هیچ حرکت اضافی تحریک‌کننده‌ای، در عوض این احساس را خواهید داشت که بیشتر برآمدگی‌هایی که بالا می‌آیند، قبل از رسیدن به زین به طرزی جادویی از بین می‌روند.به چاله برخورد کنید و انعطاف پذیری آن آشکارتر می شود زیرا پست از پشت شما در برابر آسیب های جدی محافظت می کند.
اگرچه طراحی تقسیم‌بندی باعث می‌شود راه‌اندازی بیشتر از یک پست سنتی زمان‌بر باشد، اما این یک کار یکباره است. تنها مدل آزمایشی ما با وزن قابل قبول 232 گرم در 27.2 میلی متر موجود است. با توجه به اینکه موقعیت‌های کمی وجود دارد که با قرار گرفتن در بالای این پست، کمترین مجازات وزن را نشان می‌دهد، ارزش پرداخت را دارد.
Canyon S14 VCLS 2.0 Carbon Seatpost را از Canyon به قیمت 233 پوند بخرید
استفاده از EVO 3K Carbon Seatpost
با وزن 121 گرم، این یک پست بسیار سبک است. این طرح نوآورانه بریتانیایی است که از طراحی گیره قدیمی USE استفاده می کند. این مجموعه اسکلتی با حفظ سادگی، هر گونه حجم اضافی را از بین می برد، در حالی که تنظیم آن آسان است. همچنین با استفاده از یک محور کربنی سفارشی فوق‌العاده سبک، این امکان کمی انعطاف‌پذیری برای راحتی فراهم می‌کند، اما در صورت تمایل برای استفاده در خارج از جاده به اندازه کافی بادوام است.
با ارائه یک پسماند اسمی 10 میلی متری، تنظیم زاویه صندلی از طریق دو پیچ و مهره مخالف انجام می شود. ایجاد تعادل کامل هنگام تنظیم زین آسان است، هم ایمن است و هم قابل تنظیم میکرو. USE EVO 3K Carbon Seatpost در طول‌های 300 یا 400 میلی‌متر در قطرهای 27.2، 30.9 و 31.6 میلی‌متر موجود است.
رویکرد طراحی مینیمال باعث ایجاد یک پایه صندلی شیک و بسیار کاربردی با وزن بسیار کم می شود.
Seatpost کربنی USE EVO 3K را از Tweeks به قیمت 100 پوند بخرید
Ritchey 1-Bolt WCS SeatSat Carbon
با کیت ریچی نمی توانید خیلی اشتباه کنید. این پایه صندلی تک پیچ ساده ظاهری عالی دارد، در حالی که مکانیسم تنظیم آن ساده و بسیار قوی است. یک پیچ بار جانبی تک گیره را در کنار هم نگه می دارد و در عین حال فشار روی ریل های زین را کاهش می دهد و پایه را ایمن نگه می دارد.
ساخته شده از کربن مونوکوک، شفت بسیار سبک است، در حالی که راحتی بیشتری را در مقابل جایگزین آلومینیومی ارائه می دهد. ریچی پست را در قطرهای 27.2، 30.9 و 31.6 میلی‌متر، با افست صفر یا 25 میلی‌متر تولید می‌کند.
می توانید انتظار وزنی در حدود 185 گرم را برای کوچک ترین مدل با قطر 27.2 میلی متر داشته باشید. این پایه صندلی کربنی Ritchey که به‌طور ایده‌آل برای قاب‌هایی با استایل کلاسیک مناسب است، قول می‌دهد که بادوام باشد و عملکردی عالی و بدون سر و صدا اضافی ارائه دهد.
هم اکنون پست صندلی کربنی WCS 1 پیچ Ritchey را از Tweeks به قیمت 159 پوند بخرید
چگونه موقعیت زین خود را تنظیم کنیم
اگر می خواهید پایه صندلی خود را عوض کنید، احتمالاً اکنون زمان خوبی است تا مطمئن شوید زین شما در موقعیت مناسب قرار دارد
روش «زانو روی دوک پدال» یا روش KOPS برای قرار دادن زین برای مدت طولانی یکی از اصلی‌ترین روش‌های مناسب دوچرخه بوده است. اگرچه این یک قانون سخت و سریع نیست، اما یک نقطه شروع مفید است تا به شما یک ایده تقریبی از اینکه زین شما باید کجا باشد تا وزن خود را روی دوچرخه متمرکز کنید، می باشد. برای شروع، به یک شاقول و روشی برای حمایت از دوچرخه در حالی که روی آن می‌نشینید نیاز دارید – یک مربی توربو ایده‌آل است.
یک چرخش سریع قبل از انجام هر گونه تنظیمات نیز به شما کمک می کند تا گرم کنید و مطمئن شوید که در موقعیت طبیعی قرار دارید. هنگامی که خوشحال شدید که نقطه شیرینی را پیدا کردید که در آن احساس راحتی بیشتری روی زین دارید، رکاب زدن را متوقف کنید. میل لنگ خود را به موازات زمین بچرخانید و میل لنگ را در موقعیت ساعت 3 قرار دهید. شاقول را از برآمدگی استخوانی درست زیر کاسه زانو خود آویزان کنید (شاید لازم باشد از یک دوست کمک بخواهید).
باید محور پدال را نصف کند. اگر جلو یا عقب است، باید زین را به عقب یا جلو حرکت دهید. برای انجام این کار، پیچ های گیره زین را باز کنید - اما مطمئن شوید که زین در یک سطح قرار دارد. این روش را تکرار کنید تا زمانی که از موقعیت خود راضی باشید.
