همه فناوری های قرمز با قیمت پایین تر، تعویض عالی و اکنون با گزینه های دنده فراوان
Sram هنگام راه‌اندازی Force eTap AXS، یک راهپیمایی در شیمانو را ربود. گروه‌های الکترونیکی ردیف دوم آن قیمتی مشابه با Ultegra Di2 دارند، اما به جای 11، 12 سرعت را در اختیار شما قرار می‌دهند، تعویض بی‌سیم که نصب آن روی دوچرخه آسان‌تر است و از طریق برنامه تلفن AXS پیکربندی آسان‌تری دارد.
12 سرعت فقط به شما نسبت های بیشتری را در همان محدوده نمی دهد، زیرا Sram Force eTap AXS شامل کاست هایی است که آنها را پخش می کند تا انتهای پایین تری به شما بدهد. این به این معنی است که شما غرغر بیشتری برای کوهنوردی دریافت می‌کنید، اما همچنین می‌توانید از حلقه بزرگ در زمین‌های بیشتری قبل از نیاز به پایین‌رفتن دنده استفاده کنید.
با شروع با یک چرخ دنده 10 دندانه ای روی نوار کاست، Sram می تواند از حلقه های زنجیر کوچک تری نسبت به نوار کاست با 11 دندانه استفاده کند، در حالی که همچنان نسبت های انتهایی مشابهی را به شما ارائه می دهد و مقداری وزن را کاهش می دهد. این بدان معناست که به جای نسخه استانداردتر Shimano/Sram به یک چرخ عقب با بدنه Sram XD-R freehub نیاز دارید.
پنج گزینه کاست Force وجود دارد که از 10-26 دندان به 10-36 دندان می رسد. من هر دو گزینه 10-33 را با ست زنجیر 48/35 و 10-36 را با 46/33 سوار کرده ام. در حالی که اولی یک مجموعه نسبت‌های نسبتاً معمولی دوچرخه‌های جاده‌ای را به شما می‌دهد، دومی محدوده وسیعی را در اختیار شما قرار می‌دهد که در انتهای پایین‌تر از 1:1 می‌رود.
مناسب بر BMC Roadmachine 01 Three، که تقریباً هر گونه صعود در جاده را در دسترس قرار می دهد، اگرچه به این معنی بود که من تمایل داشتم به سرعت های کلی پایین تری نسبت به دوچرخه های دنده بالاتر برسم.
شایان ذکر است که Sram دو نسخه از دنده عقب خود را می سازد و شما نمی توانید از هر یک با طیف کامل کاست استفاده کنید: نسخه کوتاهتر کاست های 10-26، 10-28 و 10-33 را پوشش می دهد. طولانی تر از 10-28، 10-33 و 10-36.
هر دو دنده ریل سیستم دمپر هیدرولیک Sram's Orbit را دریافت می کنند که به حفظ زنجیر بالای تخت 12 سرعته کمک می کند و ضربه زنجیر روی پایه ها را کاهش می دهد.
خرید Sram Force eTap AXS اکنون در Wiggle
دامنه بیشتری می خواهید؟ جدیدترین نوع عریض Force eTap AXS یک مجموعه زنجیر و ماشین جلویی متفاوت را ارائه می‌کند که خط زنجیر را 2.5 میلی‌متر به سمت بیرون برای لاستیک‌های پهن‌تر تغییر می‌دهد و دارای ترکیب حلقه‌ای 43/30 است. ما در اینجا اطلاعات بیشتری در مورد فناوری Wide و محدوده دنده های فوق عریض Sram داریم.
این گزینه وجود دارد که می توانید یک حلقه و اجزای Force را با قطعات Eagle AXS MTB برای ساخت کفال با یک کاست 10-52 جفت کنید، که به شما یک راه اندازی برد فوق العاده گسترده می دهد.
شیفترهای راحت
راهپیمایی دیگری که Sram در Shimano دزدیده است، تغییر شهودی تر با eTap است. زدن دکمه شیفتر اشتباه در Di2 نسبتاً آسان است، به خصوص اگر دستکش سنگین بپوشید. اما eTap تنها با یک دست و پا زدن دنده بر روی هر اهرم، از این امر جلوگیری می کند.
شما فقط دست راست را فشار دهید تا نوار کاست به سمت بالا و دست چپ را برای جابجایی پایین فشار دهید. دست و پا زدن را پایین نگه دارید و ماشین عقب چند شیفت می شود - می توانید با استفاده از برنامه AXS تعداد چرخ دنده را پیکربندی کنید. هر دو پارو را به طور همزمان بزنید و ماشین جلو حلقه ها را تغییر می دهد. باز هم، در صورت تمایل، این در برنامه AXS قابل تنظیم مجدد است.
اهرم های Sram نیز راحت هستند. آنها کمی بزرگتر از Shimano Ultegra هستند، که باعث می شود هنگام سوار شدن بر روی قسمت های بالایی آن ها را کمی راحت تر در دست بگیرید و با سطوح بالایی برآمدگی، چسبندگی داشته باشند.اهرم‌های ترمز کمی بزرگتر از شیمانو هستند و گزینه‌های ترمز رینگ یا ترمز دیسکی هیدرولیک را ارائه می‌کنند.
می‌توانید به مجموعه‌ای از شیفترهای ماهواره‌ای Sram's Blip سیم‌کشی کنید تا به شما این امکان را بدهد که از بالای نوار یا دراپ جابجا شوید.
خرید Sram Force eTap AXS اکنون در Wiggle
پیکربندی جابجایی انعطاف پذیر
همچنین حالت تغییر استاندارد، مجموعه‌های AXS Sram دو گزینه را در اختیار شما قرار می‌دهند تا گروه‌های گروهی برخی از تفکرات را برای شما انجام دهند. با استفاده از برنامه تلفن هوشمند، می‌توانید آن را به گونه‌ای تنظیم کنید که جابجایی‌های متوالی انجام دهد، جایی که وقتی به نقطه خاصی از نوار کاست رسیدید، به‌طور خودکار بین حلقه‌های زنجیر تعویض می‌شود.
در حالی که Shimano Di2 به شما امکان می دهد مکان جابجایی بالا و پایین را انتخاب کنید، Sram این کار را در موقعیت های ثابت انجام می دهد: تغییرات به سمت بالا در وسط نوار کاست رخ می دهد و هنگامی که سعی می کنید از حلقه بعدی به پایین تغییر مکان دهید، به حلقه کوچکتر می رسد- به بزرگترین چرخ دنده، در هر مورد، مکانیک عقب را برای جبران حرکت دهید - می توانید با یک یا دو چرخ دنده انتخاب کنید.
موقعیت‌های ثابت در جابجایی Sram به این معنی است که پیکربندی آن آسان‌تر است و فرصت کمتری برای راه‌اندازی چیزی که به خوبی کار نمی‌کند نسبت به Di2 وجود دارد، اگرچه دومی دارای دو الگوی تغییر از پیش تنظیم شده است که می‌توانید به عنوان انتخاب کنید. و همچنین به شما پیکربندی DIY را ارائه می دهد.
وقتی به نقطه‌ای رسیدید که در آن تغییر حلقه بزرگ به کوچک اتفاق می‌افتد، با وجود سیستم انحراف تعبیه‌شده در همه دنده‌های جلوی Sram که باعث می‌شود برش کاری غیرضروری شود، صدای زنجیره‌ای کمی به گوش می‌رسد.
تغییر پایین معمولاً تحت بار نیز اتفاق می‌افتد، زیرا احتمالاً در این نقطه به تپه برخورد کرده‌اید، و من متوجه شدم که اغلب پر سر و صدا و تند است. یک تاخیر بین تعویض دنده جلو و عقب وجود دارد که به پدال زدن ناپیوسته می‌افزاید. قبل از رسیدن به این نقطه، می‌توانید هر دو اهرم را به‌طور همزمان فشار دهید تا تغییر جلو را آغاز کنید، اما این موضوع تغییر متوالی را نفی می‌کند.
تغییر به حلقه بزرگ نرم‌تر و بی‌صداتر بود، زیرا در وسط نوار کاست احتمالاً با بار کمتری با سرعت بیشتری می‌چرخید.
گزینه شیفت جبرانی را مفیدتر دیدم. در اینجا، وقتی حلقه‌های زنجیر را عوض می‌کنید، دستگاه عقب به‌طور خودکار چرخ‌دنده‌ها را به سمت بالا یا پایین تغییر می‌دهد تا شما را در دنده‌ای نزدیک‌تر به دنده‌ای که قبلاً استفاده می‌کردید، قرار دهد.
می توانید سیستم را طوری تنظیم کنید که یک یا دو چرخ دنده را جابجا کند - متوجه شدم که دو تا برای من خوب کار می کنند. روان و سریع است و به این معنی است که تعویض حلقه‌های زنجیر یک فرآیند یک مرحله‌ای است، نه اینکه نیاز باشد شما در مورد تغییرات عقب نیز فکر کنید.
اگرچه عمر باتری کمتر از Shimano Di2 است، اما بیش از حد کافی است. من 24 ساعت سوار شدم بدون اینکه در سطح باتری جلو یا عقب ضربه ای محسوس ایجاد کنم. بررسی شارژ از طریق برنامه AXS ساده است و باتری‌ها به راحتی از دستگاه‌های شارژ مجدد با استفاده از ایستگاه شارژ جدا می‌شوند، زمانی که نیاز به شارژ دارند.
برخلاف Red eTap AXS، Force eTap AXS از یک عنکبوت معمولی در مجموعه زنجیر خود استفاده می کند، بنابراین می توانید حلقه های زنجیر را در صورت فرسودگی ساده تر و ارزان تر تعویض کنید. می‌توانید قدرت سنج Quarq را نیز در Force قرار دهید.
علی رغم کاهش دنده از قرمز، Force eTap AXS برای تعویض قطعات ارزان نیست. قیمت کامل یک نوار کاست 170 پوند و یک زنجیر 65 پوند برای شما هزینه دارد.
خرید Sram Force eTap AXS اکنون در Wiggle
بنابراین Sram Force eTap AXS نرم، پیچیده و همه کاره است. به‌عنوان یک گزینه پس از فروش، از نظر قیمت با گروه‌های Ultegra Di2 قابل مقایسه است، دنده‌های بیشتری در اختیار شما قرار می‌دهد و نصب آن بر روی دوچرخه‌تان آسان‌تر است.
شرم آور است که دوچرخه های بیشتری با Force eTap به عنوان جایگزینی برای Ultegra Di2 فروخته نمی شوند و آنهایی که اغلب گران تر از گزینه مجهز به Shimano هستند، زیرا سیستم Sram سهولت استفاده و دامنه وسیع دارد. و تجهیزات اضافی آن را به یک گروه بسیار جذاب تبدیل کرده است.
