شاهکارهای مهندسی ساده اما مبتکرانه، Rose Reveal را به دوچرخه ای راحت برای سوار شدن تبدیل می کند
تولیدکنندگان در دستکاری مواد سیاه آنقدر باتجربه شده اند که اکنون می توانند خواسته های به ظاهر متناقض را برآورده کنند. آیا به دوچرخه ای نیاز دارید که از یک جهت سفت و از جهت دیگر انعطاف پذیر باشد؟ مشکلی نیست آیا بازده آیرودینامیکی را دوست دارید اما با وزن کم؟ حتما.
با این حال، در حالی که ساخت پیچیده می تواند راه درازی داشته باشد، برندها اکنون به طور فزاینده ای برای تقویت بیشتر ویژگی های خاص، دستگاه های مکانیکی را در طراحی قاب استفاده می کنند. اغلب این برای کمک به افزایش راحتی است و به ویژه در دوچرخه‌های جاده استقامتی و شن رایج است.
این گونه طرح ها به شکل لوله های صندلی جدا شده (Trek Domane) و کارتریج های تعلیق در لوله های فرمان (Specialized Roubaix) هستند. کم نیست، رز چند ترفند مهندسی را نیز در Reveal جدید خود ایجاد کرده است.
چهار گل رز را از رز اینجا بخرید.
آرام در پشت
Reveal مدل استقامتی Rose است که به طور خاص برای سواری های طولانی با راحتی نسبی ساخته شده است، برخلاف مدل X-Lite آن، که دوچرخه محورتری برای مسابقه است.
برای کمک به این راحتی، یک آستین پلاستیکی مشکی است که پایه صندلی را در بالای لوله صندلی قرار می دهد و به عنوان یک دمنده بین قاب و میله عمل می کند. پشت لوله صندلی از بالای صندلی ها بریده شده است، و بنابراین پایه صندلی توسط محل اتصال به صندلی ها محکم می شود.
و از آنجایی که آستین پلاستیکی ساختاری نیست، میله صندلی آزاد است که از آن نقطه به عقب خم شود به جای اینکه 100 میلی متر بالاتر از جایی که لوله بالایی و لوله صندلی به هم می رسند، خم شود.
لوله‌های بلندتر به طور طبیعی بیشتر خم می‌شوند، بنابراین با ایجاد چنین مقدار خارق‌العاده پایه صندلی بدون استفاده از هندسه‌های عجیب و غریب قاب، رز به انتهای Reveal توانایی عجیبی در جذب برجستگی‌ها داده است.
و خوب کار می کند. در طول آزمایش‌های من، چه صدای ناهمواری سطح جاده یا ضربات ناگهانی سوراخ‌های بزرگ‌تر، قسمت عقب ضربه‌ها را کم‌کم کرد و دوچرخه را به مکانی بسیار راحت برای نشستن تبدیل کرد.
هوشمندی طراحی به همین جا ختم نمی شود. پایه صندلی 25 میلی‌متر عقب‌نشینی دارد تا خم‌شدن بهتر به عقب را بهبود بخشد، اما زاویه لوله صندلی 74 درجه تند است بنابراین راننده خیلی پشت براکت پایین قرار نمی‌گیرد. پایه صندلی نیز از نظر مقطع به شکل D است و سطح صاف آن در عقب است، جایی که قسمت بیشتری از میله نمایان است.
سطح صاف خم شدن به سمت عقب را تشویق می کند، در حالی که صورت گرد جلوی بازگشت به جلو را منع می کند، بنابراین هیچ زمانی نبود که احساس کنم از پایه صندلی به اطراف می چرخم.
این ویژگی در مقایسه با راه حل های افزایش راحتی با فناوری پیشرفته از برندهای دیگر بسیار ساده است، اما مطمئناً مؤثر است.
چهار گل رز را از رز اینجا بخرید.
تاکتیک های مشابه در جلوی دوچرخه در حال بازی هستند. فرمان چنگال همانطور که انتظار دارید از 11/2 اینچ به 11/8 اینچ مخروطی شده است، با این حال بلبرینگ بالای هدست برای تطبیق با قطر لوله باریک‌تر کاهش نیافته است. در عوض رز از بلبرینگ دوم 11/2 اینچی استفاده کرده است.
این فضایی بین بلبرینگ و فرمان چنگال باز کرده است که از طریق آن، رز با کمک اسپیسرهای مخصوص، کابل‌های ترمز و دنده را به داخل قاب هدایت کرده است. یک آستین دوم فضای باقیمانده را اشغال می کند تا فرمان به طور ایمن قرار گیرد.
این یک حرکت هوشمندانه دیگر است اگر، همانطور که در اینجا وجود دارد، وزن اولویت اصلی نباشد. لوله سر بزرگ‌تر سنگین‌تر است، اما به سفت‌تر شدن قاب نیز کمک می‌کند و قسمت جلویی را تمیز و عاری از درهم‌کاری نگه می‌دارد.من متقاعد شده‌ام که آستین به فیلتر کردن لرزش‌هایی که از جلوی دوچرخه نیز می‌آیند کمک می‌کند.
در طول سواری های آزمایشی من، دو دستگاه ارتقا دهنده راحتی کیفیت سواری فوق العاده دلپذیری را ایجاد کردند که در غیر این صورت یک مجموعه بسیار سفت است. وقتی شتاب می گرفتم، چیزی جز حس دوچرخه مسابقه از نظر استحکام نداشتم. با این حال، آن ویژگی‌ها ارتعاشاتی را که مطمئناً مانند قطع کننده‌های یک مدار الکتریکی به سمت دست‌ها و پشت من در راه بودند، خاموش کردند.
گیلاس بالای سر
رز یک مدل تجاری مستقیم به مصرف کننده مشابه Canyon دارد که توزیع کننده و خرده فروش را حذف می کند، به این معنی که دوچرخه های آن معمولاً از نظر ارزش بسیار خوب هستند و با Ultegra Di2 Disc با قیمتی بیش از 3,220 پوند. ، این افشای رز تفاوتی ندارد.
با این حال، یکی از مناطقی که احساس می کردم قیمت خرده فروشی نسبتا پایین Reveal مشهود است در چرخ ها بود. چرخ‌های R Thirty Disc خود رز در مقایسه با قاب و سایر اجزای آن بسیار ضعیف هستند و با کمی وزن و تنبل بودن، هیجان سواری را کم می‌کنند.
هنوز، با پولی که با خرید Reveal Four Disc پس انداز می کنید در مقایسه با یک دوچرخه با کیفیت مشابه از بسیاری از مارک های دیگر، هنوز هم می توانید برای ارتقاء چرخ ها خرج کنید، و در این مورد مطمئناً اینطور خواهد بود. ارزشش را دارد پس از آن، واقعاً آماده هستید که از مایل‌های طولانی و راحت با یک ماشین استقامتی واقعاً کامل لذت ببرید.
متناوبا…
پرواز برتر
با تقریباً دو برابر پول شما، رز ادعا می کند که دیسک Reveal Six آن با قیمت 5 پوند، 898.29 پوند (مشخص شده با Sram Red eTap AXS) در مقایسه با مدل آزمایشی ما حدود یک کیلوگرم در وزن صرفه جویی می کند. اما فقط در رنگ مشکی موجود است.
بدون نیاز به شارژ
مقرون به صرفه ترین دیسک Reveal Four Rose بیش از 1000 پوند نسبت به دوچرخه آزمایشی ما صرفه جویی می کند. تنها امتیاز، تعویض گروه دیسک 105 مکانیکی Shimano است که به سختی یک نقطه ضعف است.
Spec
| قاب | Rose Reveal Four Disc |
| گروه | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| ترمز | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Chainset | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| کاست | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| میله | Ritchey Comp Road Streem II |
| ساقه | Ritchey WCS C220 |
| Seatpost | Rose Reveal |
| زین | Selle Italia Flite Flow |
| چرخ | Rose R Thirty Disc، تایرهای 28 میلی‌متری Continental GP5000 |
| وزن | 7.88 کیلوگرم (57 سانتی متر) |
| تماس | rosebikes.co.uk |
همه بررسی‌ها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکت‌های ارائه‌شده در بررسی‌ها انجام نشده است
