The Giant Propel Advanced 2 یک دستگاه سرعت هوادار مجهز به دیسک است که به سواری متعهد پاداش می دهد
دو هفته آفتاب شدید، جادههای خشک و به سختی نفس باد باعث میشود حداکثر لذت را از سواری ببریم، گویی برای فرار از چیزی که (در زمان نگارش مقاله) به یک قرنطینه جزئی تبدیل شده است، به بهانهای نیاز داریم. با این حال، اگر برای بدشانسی نبود، اغلب فکر میکنم که اصلاً شانسی نداشتم…
با چرخاندن دیسک Giant Propel Advanced 2 از جلوی در به دلیل کوبیدن آن در اطراف خطوط لینکلن شایر، می بینم که یک تندباد 60 کیلومتر بر ساعت تقریباً دوچرخه را از دستم می گیرد. آه خوب، حداقل ما خواهیم دید که رینگ ها چگونه در یک طوفان زوزه کار می کنند.
هم اکنون از Tredz به قیمت 2 پوند، 399 خرید کنید
همیشه از یک بزرگتر بپرس
جایی که بسیاری از تولیدکنندگان دوچرخه های جاده ای هوا مجموعه ای بسیار درهم و برهم از کابل ها و قطعات نوک تیز را ارائه می دهند تا جریان هوا را مختل کنند، Giant همه چیز را به بهترین شکل ممکن ادغام کرده است. در واقع، دیسک Propel Advanced 2 به ندرت 20 سانتی متر کابل کشی روی کل دوچرخه دارد.
کمانچه که کابلهای جلو و عقب را از طریق درپوش بالایی ساقه SL Aero جاینت میگذراند (یک جزء ۱۲۵ پوندی در صورت خرید جداگانه).
بعد از اینکه هوای آشپزخانه ام را به مدت یک ساعت آبی کردم، از دیوید وارد، مدیر تولید و آموزش Giant UK کمک گرفتم. او توصیه میکند: «سادهترین راه برای نصب آن این است که مطمئن شوید دو شیلنگ ترمز در مرکز قرار دارند، آنها را با نوار برق در جای خود ثابت کنید، سپس کابلهای دنده را هدایت کنید، درپوش را ببندید و سفت کنید.»
"سپس نوار را جدا کنید تا ظاهری تمیز داشته باشید." تخلیه مکانیکی کامل شد، ما در حال رفتن هستیم. (البته، فروشگاه دوچرخه محلی یا فروشنده جاینت می تواند این کار را برای شما انجام دهد.)
و پسر، می شود؟
همانطور که به طور منطقی انتظار می رود، دیسک Giant Propel Advanced 2 برای کارهای پرقدرت و با سرعت کامل طراحی شده است. مثلث قاب جلویی به صورت یک تکه (یعنی یک تکه) از ترکیب خود غول تایوانی از آنچه «کربن خام درجه کارایی بالا» نامیده میشود، مخلوط با رزین اختصاصی، با هدف ایجاد سفتی رشکانگیز ساخته شده است. نسبت به وزن.
متحد با اتصال پایه براکت/پایه زنجیری پاورکور خود Giant (شامل یک BB 86 میلیمتری) و پایههای زنجیری نامتقارن که برای مقابله با نیروها در سمت درایو طراحی شدهاند، ورودی رکاب زدن به یک سیستم تقریباً بدون تلفات نیرو میدهد.
به این مجموعه زنجیره ای متوسط 52/36 از نوع Shimano 105 را اضافه کنید، و پتانسیل تخریب جاده های صاف و متحرک بسیار زیاد است.
با وزش باد پشت سرم در ابتدای پرفشارترین سواری امسال من، سرعت بالای ۴۰ کیلومتر در ساعت عادی است.اما، متأسفانه، لغزنده است، زیرا نوک زین کنتاکت فوروارد جاینت به هیچ وجه محکمترین مکان برای نشستن در هنگام ضربه زدن به ضربههای باد نیست.
هم اکنون از Tredz به قیمت 2 پوند، 399 خرید کنید
این تنها چیزی است که در مثلث راحتی برای من ناامید شده است. همچنین، توجه داشته باشید که فاصله بین دو محور 970 میلیمتری باعث میشود که هنگام انجام مانورهای آهستهتر، انگشتان پا به مقدار کافی روی هم قرار بگیرند.
باد در بادبان های من
نزدیک به انتهای یک جاده مستقیم که در آن باد پشت سرم برکت داده است، بدون تعویض دنده و با اطمینان خاطر به لطف زاویه 72.5 درجه سر تیوب Giant Propel، یک پیچ به چپ انجام می شود.
با این حال، اکنون باد از کنار می آید و وقتی می ایستم برای شتاب گرفتن از گوشه، تندبادی چنان به من برخورد می کند که بدنم مانند بادبان عمل می کند و دوچرخه به مرکز جاده رانده می شود.
دو چیز در اینجا من را نجات می دهد: اولی، من به سوار شدن در ناودان عادت دارم، بنابراین به لبه نزدیک شوید و از آن برای به حداقل رساندن انفجارهای باد متقابل استفاده کنید. دومی، رینگهای آلیاژی Giant P-A2 با زاویه انحراف بهینه شده (65 میلیمتر عقب، 42 میلیمتر جلو) پروپل به طرز شگفتآوری در زوزههای زوزهآمیز رفتار میکنند.
Giant در وب سایت خود نظر می دهد که "از طریق دینامیک سیالات محاسباتی و داده های تونل باد، مهندسان هر شکل لوله را برای ارائه عملکرد آیرودینامیکی برتر بهینه می کنند." این را رفتار دوچرخه در این شرایط بادکش نشان می دهد.
یکی از آن لحظه های ترسناکی که باد شما را از مسیر خارج می کند، اما به شما کمک می کند تست کنید چگونه دوچرخه با باد مخالف کنار می آید!
از ارتفاع می ترسید؟
Newsflash: Giant Propel Advanced 2 Disc یک دستگاه همه کاره ایده آل نیست. بله، می تواند صعود کند، اما نه، همراهی ایده آل برای کوهستانی نیست. اول چیزهای خوب…
همان صراحتی که باعث پیشرفت سریع در جاده های رول می شود، در صعودهای شیب دار مشهود است. اتصالات 12 میلیمتری از طریق محور در جلو و عقب تضمین میکند که خمش یا ساییدگی قابلتوجهی وجود ندارد، ناحیه BB تشنهی قدرت کمک میکند تا حرکت شما را به بهترین شکل ممکن حفظ کنید، و قسمت جلو محکمتر از یک سهساله است. نوار پروتئینی قدیمی (هفته گذشته یکی از آن ها را در کیف رفت و آمد قدیمی خود پیدا کردم؛ یک پرتاب درست به سر، مرد را تمیز می کند).
علاوه بر این، بالای صاف میلههای Giant Contact SL مکان ایدهآلی برای استراحت کف دستانتان در یک صعود طولانی است.
از جنبه منفی، وزن کامل دوچرخه، از جمله پدال، 9.46 کیلوگرم مناسب سربالایی نیست. کاست 11-30 Shimano یا ست زنجیر 52/36 هم نیست، که ممکن است شما را سریعتر از حد معمول به دنبال زنجیر کوچک بگردید.
گفته می شود، عملکرد ترمز خیره کننده و هندلینگ سریع آن باعث می شود تا برخی از جذاب ترین فرودهایی که در چند ماه گذشته از آن لذت برده ام.
تنظیم لاستیک 25c بدون تیوب آن با سواری منعطف و چسبندگی قابل اعتماد به همه چیز کمک می کند. هنگامی که لاستیک های پر از درزگیر در زیر شما می چرخد، مقاومت در برابر سوراخ شدن نیز دور از ذهن است. دیوید وارد هشدار می دهد، با این حال، "من استفاده از قوطی CO2 را برای جا دادن آنها توصیه نمی کنم، زیرا می تواند برخی از درزگیرها را منجمد کند و آن را جامد کند…"
آیا نتیجه می دهد؟
با توجه به اینکه سوار شدن بر روی دیسک Giant Propel Advanced 2 لذت فراوانی را به همراه دارد، سوال این است: "آیا ارزش پولی را ارائه می دهد؟" اگر احتمال دارد که سواری شما بیشتر اوقات صاف باشد، عملکرد، فناوری قاب و ادغام هوشمندانه در سرتاسر ساخت، آن را به یک تصمیم آسان تبدیل میکند.
اما، برای 2399 پوند، شما به طور منطقی انتظار تجهیزات Ultegra را دارید، که یک دوچرخه واقعا خوب را به دوچرخه ای عالی تبدیل می کند، با وزن کمتر برای حمل و کارکرد آن کمی نرم تر.
اگرچه دیسک Tifosi Auriga مجموعه کاملی از گروه Ultegra را ندارد، مسلماً در سواریهای گروهی (زمانی که با افرادی که در خانواده ما نیستند مجاز هستند) صحبت میکند. غول با 300 پوند.
رتبه - 3.5/5
Spec
قاب | قاب و چنگال کامپوزیت درجه پیشرفته غول پیکر |
گروه | Shimano 105 |
ترمز | Shimano 105، دیسک های هیدرولیک |
Chainset | Shimano 105, 52/36 |
کاست | Shimano 105, 11-30 |
میله | Giant Contact SL Aero، آلیاژ |
ساقه | Giant Contact SL Aero، آلیاژ |
Seatpost | وکتور غول پیکر، مرکب |
زین | مخاطب پیشروی غول پیکر |
چرخ | Giant P-A2 35mm، تایرهای بدون تیوب Giant Gavia AC 1، 700 x 25 |
وزن | 9.18 کیلوگرم (اندازه S) |
تماس | giant-bicycles.com |
همه بررسیها کاملاً مستقل هستند و هیچ پرداختی توسط شرکتهای ارائهشده در بررسیها انجام نشده است