به سال 1975 برمی گردیم، زمانی که بل اولین کلاه ایمنی مبتنی بر EPS را تولید کرد
تقریباً در هر جایی که امروز سوار می شوید - صاحبان زنگ به یکدیگر علامت آشنای "OK" را می دهند که نشان دهنده علاقه مشترک آنها به ایمنی است. در آگهی اصلی Bell Biker بخوانید.
"قبل از اینکه بتوانیم انگشت شست و سبابه را به طور طبیعی برای سیگنال "OK" به هم برسانیم، یک میلیون سال طول کشید تا گونه انسانی رشد کند - کمک به محافظت از مرکز کنترلی که به ما این امکان را می دهد منطقی است.
در حالی که برداشتن یک دست از روی کنترل‌ها به منظور اذعان به قدردانی یک سوارکار دیگر برای ایمنی می‌تواند نتیجه معکوس داشته باشد، دلیل پشت کلاه دوچرخه‌سواری درست بود.
هیلگارد مولر، مدیر تولید کلاه ایمنی بل، می‌گوید: «روی ریشتر، بنیانگذار بل، دوستان زیادی داشت که با اتومبیل مسابقه می‌دادند و تعدادی از دوستانش در تصادفات جان باختند.او می‌دانست که نمی‌خواهد آنها را مجبور به توقف مسابقه کند، بنابراین اولین کلاه ایمنی [موتور اسپرت] خود را ساخت. در ابتدا فقط یک پوسته بود، اما به یک پوسته فایبرگلاس با یک لایه پلی استایرن منبسط شده [EPS] تبدیل شد. آن سال 1957 بود و کلاه ایمنی 500-TX نام داشت. او اولین کسی بود که از EPS در کلاه ایمنی استفاده کرد. بنابراین، وقتی محبوبیت دوچرخه‌سواری افزایش یافت، دوچرخه‌سوار یک تکامل طبیعی از DNA موتوراسپرت ما بود.»
هنگامی که در سال 1975 عرضه شد، Biker 30 دلار (تقریباً 130 پوند به پول امروزی) قیمت داشت و 468 گرم وزن داشت و انقلابی بود. بل نه تنها از جدیدترین مواد استفاده کرد - یک لاینر EPS در داخل پوسته Lexan (نوعی پلاستیک مورد استفاده در زره بدن پلیس ایالات متحده)، بلکه این شرکت صحنه را برای قوانین ایمنی امروز کلاه ایمنی تنظیم کرد و آزمایش‌های تصادف خود را برای تعیین سطح ایجاد کرد. ایمنی که دوچرخه‌سوار می‌تواند فراهم کند. یک گزارش مستقل از محصول مصرف‌کننده که همراه با بسته‌بندی دوچرخه‌سوار ارائه شده بود، می‌گوید: «بل یک سیستم آزمایش پیچیده را برای شبیه‌سازی و ثبت وضعیت تصادف ابداع کرده است.در آزمایشاتی که شاهد بودیم، کلاه بل در یک متر و شش فوت افت به ترتیب 90 گرم و 150 گرم ثبت کرد. کارشناسان در این زمینه توافق دارند که برای ایجاد آسیب جدی به سر، 400Gs لازم است.'
به عبارت دیگر، Biker در مقایسه با "متن مو" چرمی و کلاه های پلاستیکی یا فایبرگلاس روز، سطوح حفاظتی بی نظیری را ارائه می دهد. و راز آن EPS بود.
مولر می‌گوید: «پلی استایرن منبسط شده از نظر توانایی جذب انرژی و میزان سبکی آن شگفت‌انگیز است. این از دانه های کوچک پلی استایرن ساخته شده است که به داخل یک حفره تزریق می شود و سپس تحت فشار، بخار و گرما قرار می گیرد تا منبسط شود و مهره ها به هم بچسبند. در حالی که روش پردازش EPS برای کلاه‌های ایمنی امروزی تکامل یافته است، خود مواد نسبت به Biker اصلی تغییر زیادی نکرده است. تقریباً بی‌رقیب است و به همین دلیل است که سازندگان کلاه ایمنی هنوز از آن استفاده می‌کنند.'
به قول خود بل، دهه 1970 زمان "محافظت از متفکر خود" بود و صنعت از آن زمان به این سمت رفته است.
ادامه مطلب: آیا کلاه ایمنی سرسخت یا دم بلند سریعتر است؟
