سر و پاهای خود را در طول جلسه مربی توربو دوچرخه سواری داخل سالن تمرین دهید
انگیزه پیچیده است. این را می توان از طریق انتخاب، تداوم و شدت رفتار مشاهده کرد. یعنی چه کاری را انتخاب می کنیم، چه مدت آن را انجام می دهیم و چقدر آن را سخت انجام می دهیم.
همچنین درباره دلایلی است که ما ارائه می کنیم. آیا به این دلیل سوار می شوید که از آن لذت می برید (به نام انگیزه درونی) یا برای بردن جوایز (به نام انگیزه بیرونی)؟
انگیزه همچنین درباره نحوه قضاوت ما درباره موفقیت است، چه با شکست دادن دیگران (خودمحور) و چه با شکست دادن بهترین های شخصی (مرکز بر وظیفه). وقتی تصمیم میگیرید سوار شوید، همه این عوامل نقش دارند: چقدر سخت، چه مدت، با چه کسی، چه چیزی در خطر است، حتی اینکه آیا مسیر خوب است.
دانستن اینکه چه چیزی به شما انگیزه می دهد مزایایی دارد. اگر بسیار آموزش دیده باشید، احساس می کنید که آماده شکست دادن دیگران یا رسیدن به یک PB هستید. اگر خسته هستید یا نیاز به یک سواری ریکاوری دارید، یک محیط دلپذیر و یک شرکت خوب به شما انگیزه می دهد تا بیرون بروید.
به طور خلاصه، دانستن انگیزه خود به شما کمک می کند تمرینات خود را طوری برنامه ریزی کنید که انگیزه خود را حفظ کنید، حتی اگر با چشم انداز تمرین توربو روبرو هستید.
اگر این به معنای سوار شدن به تنهایی در یک اتاق گرم است، به راحتی می توانید ببینید که چگونه می توانید بگویید که نمی توانید اذیت شوید. همچنین درک اینکه چرا پلتفرمهای آنلاین و ارگومترهایی که یک دوره آموزشی، دادههای عملکرد دقیق و ارتباط با دیگران را ارائه میدهند بسیار محبوب هستند.
با آگاهی از آنچه به شما انگیزه می دهد، می توانید حتی آموزش توربو را نیز جالب کنید. قبل از هر جلسه در مورد هدفی که تعیین میکنید شفاف باشید، و همچنین به این فکر کنید که چگونه پلهای به سوی یک هدف بزرگتر است - آن مسابقه یا PB.
اگر هدف این است که سریعتر شوید و جلسه یک سواری سخت باشد، تنظیم آن روی توربو آسان است.در جاده شما یک محیط به سرعت در حال تغییر و پر از حواسپرتیهای لحظهای دارید، بنابراین یک استراتژی در داخل خانه استفاده از فناوری برای ایجاد یک محیط پسزمینه جالبتر و انگیزشی است.
برای مثال می توانید مسابقه ای را انجام دهید که به شما انگیزه می دهد. اگر من یک ساعت با توربو کار میکنم - یک جلسه سخت - تماشای بردلی ویگینز برای ضبط ساعت کمک میکند.
می توانید آهنگ خود را با سوارکاری که در حال تماشای آن هستید هماهنگ کنید تا حس خوبی را ایجاد کنید (حتی اگر توان خروجی شما کمتر باشد). اما در یک توربو راحتتر است که جلسات را به فواصل زمانی تقسیم کنید، زیرا به تمرکز کمک میکند.
همچنین به داشتن بازخورد معنادار کمک می کند. ضربان قلب اگر قدرت سنج ندارید مفید است و بهتر است با مقایسه سواری خود با سواری قبلی استفاده کنید - این یک رویکرد خوب و متمرکز بر کار برای ایجاد انگیزه است.
یک قطعه ارزان قیمت یک سنسور آهنگ است که با ضربان قلب راهی آسان برای نظارت بر عملکرد است.برای من، با حداکثر ضربان قلب 180 ضربه در دقیقه (حداکثر ضربان قلب با افزایش سن کاهش مییابد، البته با تغییرات فردی بسیار زیاد؛ من 53 سال دارم)، یک جلسه کلاسیک 6×3 دقیقه است، با 2 دقیقه ریکاوری در مجموع 30 دقیقه، جایی که هدف این است ضربان قلب 160 ضربه در دقیقه با سرعت 100 دور در دقیقه.
روی تصویر چرخهای قطار تمرکز میکنم و سعی میکنم تا حد امکان صاف باشم و سعی میکنم متوجه آرامش پاهایم باشم. در Wattbike، من همچنین یک هدف کارایی تعیین کردم.
برای سواری های طولانی تر با شدت کمتر، محیط را تا حد امکان جذاب کنید. فیلمها، جعبهها و مسابقهها میتوانند کمک کنند. از تماشای مجدد مراحل کلاسیک تور دو فرانس لذت می برم، جایی که تقلید از استراحت ها می تواند باعث حواس پرتی شود. حتی بهتر از آن، من معمولا برنده می شوم…
کارشناس: اندی لین استاد روانشناسی ورزش و ورزش، بوکسور سابق تبدیل به دونده، قایقران داخل سالن و دوچرخه سوار است. او مدیر تحقیقات دانشگاه ولورهمپتون است و با تعدادی از ورزشکاران استقامتی کار می کند