New Canyon Ultimate 2023: 6.3 کیلوگرم «دوچرخه جاده کامل» از Aeroad قرض گرفته است

2024 نویسنده: Bryan Jacobson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-09 06:59

آخرین نسل گل سرسبد غول آلمانی از همه راههای درست بهتر است

Canyon به طور رسمی جدیدترین دوچرخه مسابقه Ultimate خود را منتشر کرد. این برند می‌گوید عملکرد دوچرخه‌های جدید در کل بهبود یافته است: سبک‌تر از همیشه است، اما چندین همسویی با پلتفرم Aeroad این برند نیز دارد.

این اولین به روز رسانی مناسب برای دوچرخه مسابقه همه جانبه برند آلمانی از پایان سال 2015 است و با یکپارچه سازی کامل کابل و فاصله تا لاستیک های 32 میلی متری و همچنین افزایش ادعایی آیرودینامیک و سفتی به روز شده است.. وزن ادعا شده با مشخصات بالا برای یک سایز متوسط فقط 6.3 کیلوگرم است.

پنجمین نسل از پلتفرم نمادین از زمان Critérium du Dauphiné در ماه ژوئن در میان منتخب دوچرخه‌های Movistar روبه‌رو شده است و از آن زمان تاکنون در تورهای دو فرانس مردان و زنان و Vuelta a España در حال انجام، جایی که Jay سوار شده است. واین آن را به دو مرحله برد رسانده است.

این طراحی نشان‌دهنده نزدیک‌ترین کانیون است که Ultimate و Aeroad را با هم ترکیب می‌کند، با این که این دو اکنون هندسه و کابین خلبان یکسانی دارند و در صورت لزوم، انتقال یکپارچه بین این دو را تضمین می‌کند.

در سراسر محدوده قیمت Canyon با سطوح CFR، CF SLX و CF SL در دسترس خواهد بود. پایین این مقاله را برای تفکیک کامل مشخصات ببینید.

قیمت Canyon Ultimate جدید از 2، 699 پوند / 2، 999 / 2، 699 پوند، تا 10 پوند، 399 / 10 دلار، 999 / 10، 499 یورو است و دوچرخه ها هم اکنون از سایت canyon.com در دسترس هستند.

اولتیماتوم متولد شده

Canyon نمی خواهد که Ultimate به عنوان "دوچرخه کوهنوردی" برچسب گذاری شود، بلکه یک دوچرخه همه کاره است که "تعادل کامل" را بین آیرودینامیک، راحتی و سفتی ایجاد کند.

با این حال، با نزدیک‌تر شدن این نسل به Aeroad، و بیشتر تیم‌های حرفه‌ای Canyon که با خوشحالی با Aeroad در تمام زمین مسابقه می‌دهند، سؤالی درباره هدف نهایی ایجاد شد.

ماتیاس اوریش، مدیر محصول، می‌گوید: «ما هنوز شاهد تقاضای شدید ظاهر کلاسیک دوچرخه‌های جاده‌ای هستیم، هرکسی که می‌تواند آن را ببیند، به وضوح آن را به عنوان دوچرخه جاده، دوچرخه جاده تشخیص می‌دهد. ما آن را به عنوان یک انقلاب نمی‌بینیم، ما این دوچرخه را یک تکامل می‌بینیم و آن را متعادل‌ترین دوچرخه جاده در مجموعه خود می‌بینیم.»

چه خبر در مورد Canyon Ultimate 2023؟

کلیشه های مورد انتظار را نشان دهید.

سبک تر است

'The Ultimate دوچرخه سبک وزن در مجموعه ما است، بنابراین یکی از اهداف اولیه در فرآیند توسعه برای من ساخت دوچرخه مناسب برای Ötztaler بود، دوچرخه ای ورزشی با بیش از 5000 متر صعود از طریق اتریش و اوریش می گوید ایتالیا.

«برای چنین مسابقه ای، برای چنین روز طولانی در زین چه نیازی دارم؟ من به یک محصول بسیار سبک نیاز دارم. من به یک محصول راحت نیاز خواهم داشت. و من به یک محصول هوا نیاز دارم.'

برای این منظور، ساختار با مشخصات بالا شامل گروه Shimano Dura-Ace Di2 و چرخ‌های DT Swiss Mon Chasséral با وزن 6.3 کیلوگرمی برای یک سایز متوسط عرضه می‌شود. زیر حداقل وزن UCI، به آماتورها اجازه می‌دهد سبک‌ترین دوچرخه‌های ممکن را داشته باشند و در عین حال به حرفه‌ای‌ها اجازه می‌دهد ویژگی‌های سنگین‌تری مانند چرخ‌های هوا با بخش عمیق‌تر اضافه کنند و با وزن جریمه نشوند.

فریم‌های نهایی در اندازه متوسط ادعا می‌کنند که در 762 گرم برای CFR، 846.2 گرم برای CF SLX، و 1062.4 گرم برای CF SL هستند.

Canyon توانسته است این وزن را نه تنها از طریق تنظیمات چارچوب، بلکه با تغییراتی در کابین خلبان کاهش دهد، که اکنون CP0018 یک تکه است که در Aeroad، پایه صندلی، اکنون SP0064 D شکل با کربن خام یافت می شود. ظاهری که 70 گرم وزن دارد - که 40 گرم سبک تر از مدل های SL و SLX است - و گیره پایه صندلی.

آیرودینامیک تر است

هنگامی که این نسل را با Ultimate قبلی مقایسه می کنیم، تغییرات زیادی در قاب وجود دارد که به اندازه کافی به راحتی قابل تشخیص هستند، با تغییراتی در شکل لوله در لوله سر، محل اتصال پست صندلی، براکت پایین و خروجی ها. این تا حد زیادی برای اهداف آیرودینامیک است.

Canyon با متخصصان سوئیسی هوانوردی Swiss Side همکاری کرد تا به حداقل رساندن درگ Ultimate کمک کند، و همه این عوامل، در کنار فرمان جدید هوا و ادغام کابل، گرد هم می آیند تا مجموعه فریم 10 واتی را در سرعت 45 کیلومتر بر ساعت کارآمدتر کنند. با این حال، این رقم را با کمی نمک بگیرید، زیرا با یک سوارکار به 5 وات کاهش می یابد.

سخت تر است

تطبیق شکل لوله فقط برای آیرودینامیک نیست. در نواحی کلیدی نیز نقش مهمی در سفتی دارد.

به گفته Canyon، این بیشتر خود را در لوله سر نشان می دهد، که این برند می گوید در مقایسه با نسل قبلی Ultimate 15 درصد افزایش سفتی داشته است.

راحت تر است

بزرگترین عوامل در افزایش راحتی نیازی به حدس زدن ندارد. با مدرن‌سازی، تایرهای پهن‌تر آزاد می‌شوند، و بنابراین امکان اجرای فشار کمتر تایرها به وجود می‌آید.

در این نسل تا لاستیک‌های ۳۲ میلی‌متری فاصله وجود دارد، اگرچه Canyon ترجیح می‌دهد 25 میلی‌متر در جلو و 28 میلی‌متر در عقب را انتخاب کند تا آیرودینامیک و راحتی را متعادل کند.

علاوه بر آن، پایه صندلی D شکل جدید دارای یک گیره داخلی است که میله را در لوله صندلی پایین نگه می دارد و امکان انعطاف پذیری بیشتر در زیر بار را فراهم می کند. همچنین در داخل مثلث قاب قرار داده شده است تا از پاشش در امان بماند، که یک به روز رسانی عملی در نسل گذشته است که پایه صندلی آن در پشت لوله صندلی در معرض اسپری قرار گرفته است.

دوام تر است

اگر یک دوچرخه سبک شکننده باشد، هیچ فایده ای ندارد. Eurich می‌گوید: «یک چیز دیگر که می‌خواستیم به کل این داستان متعادل اضافه کنیم دوام آن است.»

ما نمی خواهیم هیچ دوچرخه ای را بشکنیم و اگر ضخامت دیوار را کاهش دهید کربنی که استفاده می کنیم در برخی مناطق کاملا شکننده است. بنابراین، ما مقداری گرم در همه چیدمان‌ها سرمایه‌گذاری کردیم تا فریم‌ها بادوام‌تر شوند.

حدود 30 گرم کربن اضافی برای استحکام بیشتر قاب ها در مناطقی مانند صندلی های صندلی مستقر شده است. ما همچنین یک تراشه ادغام کردیم تا اطمینان حاصل کنیم که نمی‌توان فرمان را برگرداند و به لوله بالایی برخورد کرد.'

هندسه Canyon Ultimate 2023

Canyon پلتفرم‌های مسابقه‌ای خود را به گونه‌ای تراز کرده است که هندسه Ultimate مانند Aeroad باشد، بنابراین جابجایی بین این دو - عمدتاً فقط برای حرفه‌ای‌ها مرتبط است - آسان است.

که خود را به صورت کاهش بسیار جزئی در پشته، تغییرات جزئی - نه در همه اندازه‌ها - برای دسترسی، زاویه کمی حادتر از لوله صندلی و زاویه تیره لوله سر، و فاصله بین دو محور تقریباً 10 میلی‌متر نشان می‌دهد.

با استفاده از چیدمان کابین خلبان Aeroad نهایی، عنصری از قابلیت تنظیم هم اکنون وجود دارد. دسته‌ها دارای سه عرض احتمالی هستند، با استفاده از پیچ‌ها در قسمت زیرین، و دو ارتفاع ساقه که می‌توان بدون نیاز به بریدن لوله فرمان تعویض کرد.

Canyon Ultimate 2023 در اندازه‌های XXXS تا XXL برای دوچرخه‌های CF SL و SLX، با چرخ‌های 650b برای دو کوچک‌ترین اندازه، و XXS تا XXL برای دوچرخه‌های CFR، همه با چرخ‌های 700c موجود است..

این برند همچنین برای تناسب و جابجایی منسجم‌تر، طول پایه‌های زنجیری را در اندازه‌های L تا XXL معرفی کرده است.

Canyon توصیه می کند از "سیستم موقعیت یابی کامل" خود در canyon.com برای یافتن اندازه مناسب قبل از خرید استفاده کنید.

بیشتر از دوچرخه

Canyon همچنین از این فرصت استفاده کرده و سه بخش فناوری اضافی را توسعه داده است که به عملکرد Ultimate - و هر دوچرخه دیگری - کمک می کند.

با هدف وزن فوق العاده سبک، این برند یک پایه کامپیوتر چاپگر سه بعدی را معرفی کرده است که وزن آن 17 گرم است و در عین حال به اندازه کافی قوی است که بتواند در برابر آزمایشات پاریس-روبایکس امسال مقاومت کند. چراغ عقب 24 گرمی ضد آب (طبق استاندارد IPX6) که به طور مستقیم و بدون درز بر روی پایه صندلی ردیف دوم SP0055 نصب می شود اما دارای تسمه هایی برای پایه های دیگر است. و قفس‌های بطری فیبر کربن جدید که گفته می‌شود در حالی که وزن آنها ۱۵ گرم است، قوی و پایدار هستند.

بررسی اولین سواری Canyon Ultimate 2023

واقعاً خوب است، همانطور که انتظار دارید. در مراسم رونمایی در نزدیکی نیس، من سوار بر نسخه با مشخصات بالا با چرخ‌های Shimano Dura-Ace Di2 و DT Swiss Mon Chasséral بودم که با پدال‌های Wahoo Speedplay Comp - و همچنین قفس بطری، چراغ عقب و پایه کامپیوتر - فقط به دست آمد. 6.58 کیلوگرم برای بزرگ، و این یک لذت واقعی بود.

من انتظار راحتی داشتم، وقتی که سوار Aeroad شدم آن را در پیک پیدا کردم، و واقعاً احساس آن دسته فرمان را دوست دارم.

هندلینگ آن رویایی در فرودها بود، چون کسی که از نظر فنی مطمئن ترین دوچرخه سوار نیست، به سرعت با احساس دوچرخه کنار آمدم و در پیچ های تندتر سریعتر احساس راحتی کردم.

در بالاترین سرعتی که به آن رسیدم، کمی بالاتر از ۷۰ کیلومتر بر ساعت، پیچش خفیفی وجود داشت که با چنین دوچرخه سبک وزنی طبیعی بود، اما به نظر نمی رسید که کنترل آن را نداشته باشد.

این فقط از چند سواری بود، اما برای کمال کم، چشمان خود را برای بررسی مناسب به زودی نگه دارید.