داوست: '2019 سخت ترین فصل دوران حرفه ای من بود

فهرست مطالب:

داوست: '2019 سخت ترین فصل دوران حرفه ای من بود
داوست: '2019 سخت ترین فصل دوران حرفه ای من بود

تصویری: داوست: '2019 سخت ترین فصل دوران حرفه ای من بود

تصویری: داوست: '2019 سخت ترین فصل دوران حرفه ای من بود
تصویری: Reza Bahram Music Video Az Eshgh Bego - موزیک ویدیو از عشق بگو از رضا بهرام 2024, آوریل
Anonim

قبل از فراخوان آکادمی دوچرخه سواری اسرائیل، داوست برای آماده شدن برای المپیک یک سال سواری بدون تیم را در نظر گرفت

الکس داوست، سال 2019 را «سخت‌ترین سال قرارداد زندگی‌اش» نامیده است، پس از اینکه در هنگام فروش مجوز تور جهانی Katusha-Alpecin به آکادمی دوچرخه‌سواری اسرائیل در تاریکی رها شد.

شایعات در مورد اینکه آیا Katusha-Alpecin بعد از سال 2019 ادامه خواهد داشت یا خیر، تیم را برای بیشتر سال دنبال می کرد و خط رسمی این بود که آنها تا سال 2020 باقی خواهند ماند.

با اینکه مالک تیم، ایگور ماکاروف، سرانجام مجوز تیم را به تیم پروکانتیننتال اسرائیل فروخت، این نادرست بود. با این حال، این کار پس از آن انجام شد که به 11 موتورسوار قراردادی اطمینان داده شد که معاملات آنها برای فصل بعد رعایت خواهد شد.

تا زمانی که مشخص بود یک معامله منعقد خواهد شد، آکادمی دوچرخه سواری اسرائیل قبلاً تعداد زیادی از قراردادهای خود مانند دن مارتین را ساخته بود، به این معنی که جایی برای انتقال همه 11 نفر در این مسابقه وجود نداشت. معامله.

این با این واقعیت مصادف شد که افراد تحت قرارداد از موافقت با معاملات در جاهای دیگر منع شدند، زیرا آنها همچنان به قرارداد کاتوشا-آلپیسین خود وابسته بودند. همچنین این که تیم یک فصل شلوغ را در داخل و خارج از دوچرخه با تنها سه برد در طول سال و جدایی ناگهانی و بازنشستگی مارسل کیتل تجربه کرد.

برخی، مانند هری تانفیلد، نئوپروی بریتانیایی، در آخرین لحظه برای یافتن تیمی جدید در تنگنا قرار گرفتند در حالی که داوست یکی از تنها هفت سواری بود که توسط تیم جدید در تصاحب حفظ شد.

با اعتراف به خوش شانسی، او همچنین معتقد است که عدم اطمینان پیرامون آینده اش باعث یکی از پر استرس ترین دوره های حرفه ای او شده است.

داوست به Cyclist گفت: «این واقعاً استرس زا بود، واقعاً خوشایند نبود». امسال سخت‌ترین سال قرارداد من در دوران حرفه‌ای من در سالی بود که نباید سال قراردادی می‌شد.

بچه های حاضر در قرارداد گیر کرده بودند زیرا به ما گفته شده بود که قرارداد داریم و این مورد احترام خواهد بود. بنابراین زمانی که به ما چیز دیگری گفته شد، تیم ها تقریباً پر شده بودند. بنابراین بچه ها باید در قیمت یا جاه طلبی خود قربانی می کردند. من با ادغام خوش شانس بودم.

"وضعیت وحشتناکی بود اما اکنون خود به خود حل شده است و من فکر می کنم اسرائیل در سال های پایانی خود تیم بهتری از کاتوشا خواهد بود." نه از منظر یک سوارکار، بلکه بیشتر یک دیدگاه کلی است.'

قبل از اینکه اسرائیل تماس بگیرد، مدیر داوست در جاهای دیگر گفتگوهای مقدماتی با برخی از تیم‌ها داشت که علاقه نشان می‌دادند، اما عدم قطعیت به این معنی بود که این مکالمات هرگز پیش نرفت.

حتی به جایی رسید که داوست مجبور شد وضعیت بدون تیم بودن را برای سال 2020 در نظر بگیرد، ایده ای که در ظاهر یک فاجعه به نظر می رسید اما به زودی به یک امکان جذاب تبدیل شد.

داوست گفت:"به عنوان یک حرفه ای دو اولویت وجود دارد: پول گرفتن و داشتن یک تیم، ترجیحاً در تور جهانی." شروع کردم به فکر کردن، اگر این تا جایی که می تواند به سمت جنوب پیش برود و تیم ورشکست شود، مشکل دارم.

' اما، من فکر می کردم اگر تیم برود و من همچنان دستمزد بگیرم، و با توجه به اینکه سال المپیک است، بدترین چیز در جهان نخواهد بود که به عنوان یک سوارکار انفرادی با تمرکز روی آن کار کنم و شکست دیگری در رکورد ساعت.

"بدون حواس پرتی سواری در تور بلژیک، مانند کاری که ویکتور کامپان آرتز و روهان دنیس امسال به ترتیب برای مسابقات ساعت و مسابقات جهانی انجام دادند."

در حالی که ایده امضای مجدد برای باشگاه دوران کودکی Maldon و District CC ایده آل به نظر می رسید، پیشنهاد نهایی آکادمی دوچرخه سواری اسرائیل برای رد کردن خیلی خوب بود.

پرداخت های قرارداد با Katusha-Alpecin نیز حل شده است و پس از صحبت های اولیه با تیم جدید خود، داوست مشتاقانه منتظر مراتع جدید است.

داوست توضیح می‌دهد که «مسئله اسرائیل در نهایت مطرح شد، و با اهداف آنها خارج از دوچرخه‌سواری حرفه‌ای، آنچه را دیدم دوست داشتم.»

کاری که سیلوین آدامز با دوچرخه سواری در اسرائیل انجام می دهد جالب است. سپس چیزهای کوچکی وجود داشت مانند اینکه آنها مایلند مایل بیشتری را برای شما به عنوان یک سوارکار طی کنند. مثلاً اگر بخواهم زمانی را در تونل باد بگذرانم، آن‌ها هزینه آن را می‌پردازند، بدون سؤال.»

از نظر اهداف سال 2020، داوست در بازی های المپیک توکیو و تایم تریل انفرادی حضور دارد و با کسب مقام پنجمی خود در مسابقات جهانی UCI در یورکشایر، به مقام پنجمی دست یافته است. برای اینکه در اوج شرایط قرار بگیرد، مرد اسکس بازگشت به Giro d'Italia در ماه مه را هدف قرار داده و درک این موضوع را دارد که هر آرزویی برای بازیابی رکورد ساعت باید متوقف شود.

«امسال همه چیز مربوط به المپیک است، بنابراین تلاش برای ثبت یک ساعت در سال 2020 اتفاق نمی افتد. این آخرین شانس من برای سوارکاری در المپیک است، بنابراین باید تمام تلاشم را برای آن بگذارم. داوست اذعان می کند که در واقع، من می توانم هر زمان که بخواهم آهنگی را برای ساعت اجاره کنم.

من ظاهر جیرو دیتالیا را بسیار دوست دارم، یک تایم تریل خوب ۱۰ مایلی در مجارستان وجود دارد که من به آن توجه دارم. من یک راهنمای تقریبی از مسابقات را برای تیم از جمله ژیرو فرستادم، و تور دو فرانس را شامل نشد، که فکر می‌کنم تیم از آن بسیار راضی خواهد بود، یکی از سوارکارانش درخواست انجام بزرگترین مسابقه را نمی‌دهد.'.

پس از گذراندن تمرینات خارج از فصل خود در نیوزلند، انتظار می رود داوست با رنگ های جدید آکادمی دوچرخه سواری اسرائیل در تور داون آندر در ژانویه 2020 اولین حضور خود را ببیند.

توصیه شده: