Cervelo اولین مدل‌های جدید خود را پس از سال‌ها رونمایی کرد و یک دوچرخه استقامتی است. C3 و C5 با تمرکز راحت برای سال 2016 عرضه می شوند
بروزرسانی 15 دسامبر - از دوچرخه های استقامتی Cervelo C3 و C5 رونمایی شد
خب، ما اشتباه حدس زدیم. Cervelo C3 و C5 جدید هر دو دوچرخه های استقامتی خواهند بود، اگرچه سرولو گفته است که برای هر سطح جاده ای مناسب خواهند بود.
فیل اسپیرمن، مدیر ارشد محصول Cervélo، آن را خلاصه می کند: «C5 نقطه شیرینی را بین یک دوچرخه مسابقه ای تهاجمی و به اصطلاح «سنگ خرد کن» نشان می دهد - دوچرخه ای عالی را برای کسانی که در شرایط مناسبی هستند ارائه می دهد. مسافت طولانی است، اما نمی خواهید با یک دوچرخه سواری سنگین و سنگین، سنگ ریزه یا سیکلکراس کشتی بگیرید.'
ابتدا C5 و سپس C3 در اوایل سال 2016 عرضه می شود. قاب C5 دارای وزن ادعایی 850 گرمی است که آن را به سبک ترین قاب دوچرخه جاده ای استقامتی در بازار تبدیل می کند. Cervelo براکت پایینی را پایین آورده است تا هندلینگ بهتری داشته باشد، که همراه با دوشاخه بلندتر، بدون اغراق در هد تیوب، 22 میلی متر به قاب اضافه می کند.
۷ دسامبر - Cervelo C3 و C5 را متلک می اندازد - آیا این دوچرخه سنگریزه است؟
Cervelo همیشه یک شرکت چند دوچرخه بوده است. طبق محاسبات ما، سری R آخرین راه‌اندازی در محدوده جاده‌ای بزرگ در سال 2005 بود و از آن زمان تاکنون به‌روزرسانی‌های تدریجی مدل انجام شده است. اکنون اگرچه به نظر می رسد که Cervelo آماده است تا چیزی کاملاً جدید را راه اندازی کند و ما احساس می کنیم که یک دوچرخه سنگ ریزه است.
Cervelo سه ویدیو با عنوان "Meet the Test Rider" منتشر کرده است که در آن از چند دوچرخه سوار می خواهد دوچرخه جدید خود را آزمایش کنند. Cervelo دوچرخه را "بسیار جدید" توصیف می کند، بنابراین آنچه ما از این دو ویدیو می دانیم در اینجا آمده است.
با تشکر از فروشنده بیش از حد سرولو در آلمان، ما می دانیم که مدل جدید "C" است و C3 در ساخت Ultegra با قیمت 4999 یورو در دسترس خواهد بود (قیمت بریتانیا هنوز اعلام نشده است).
همچنین عکس‌های یواشکی گرفته شده از کاتالوگ Cervelo پیدا کرده‌ایم که نشان می‌دهد مدل‌های C3 و C5 وجود خواهد داشت: کاتالوگ Cervelo 2016
ما به وضوح می‌توانیم از این تصاویر ببینیم که سری جدید C دارای صندلی‌های خمیده احتمالاً برای افزایش راحتی انتهای قاب خواهد بود. این امکان وجود دارد که بر اساس خطوط برچسب، محدوده C جدید فقط دوچرخه‌های استقامتی باشد، نه دوچرخه‌های سنگریزه‌ای خاص.
ترمز لاستیک و دیسکی
ابتدا به نظر می رسد چنگال فاصله زیادی در اطراف تایرهای 30 میلی متری بزرگ دارد. ویدیوی مارکو به وضوح در جاده‌های شنی دیده می‌شود و او آن را توصیف می‌کند که هنوز هم مانند یک دوچرخه جاده معمولی سفت است، به خصوص در لوله سر.
این دوچرخه همچنین به ترمزهای دیسکی FlatMount جدید شیمانو RS805 با روتورهای 140 میلی متری مجهز شده است. ما قبلاً نماهایی از یک R3 مجهز به دیسک برای افراد حرفه‌ای برای مسابقه در سطح WorldTour دیده‌ایم، بنابراین تعجبی ندارد که ببینیم آن‌ها روی این دوچرخه سنگریزه جدید نصب شده‌اند.
این همه اطلاعاتی است که در حال حاضر داریم، اما Cervelo اعلام کرده است که جزئیات کامل دوچرخه را در 15امدسامبر منتشر خواهد کرد. این مقاله را با دریافت اطلاعات بیشتر به‌روزرسانی می‌کنیم.
