Caleb Ewan در مرحله دوم خود در ژیرو دیتالیا 2019 پیروز شد زیرا الیا ویویانی سه هفته بدون برد روبرو می شود
Caleb Ewan (Lotto-Soudal) ثابت کرد که شکیبایی یک فضیلت است، راه اندازی یک انفجار دیرهنگام برای شکست دادن Arnaud Demare (Groupama-FDJ) و پیروزی در استیج 11، آخرین مرحله تخت از Giro d'Italia امسال در نووی. لیگور.
استرالیایی برای پرتاب دوی سرعت خود تا 200 متر پایانی راه را ترک کرد و پاسکال آکرمن مجروح (بورا-هانسگروه) را که پرتاب خود را برای خط خیلی زود شروع کرد، گرد کرد. آکرمن در نهایت به مقام سوم رسید و دمار در جایگاه دوم قرار گرفت. نتیجه، همراه با امتیازات متوسطی که در طول مرحله به دست آمد، برای دمار کافی بود تا پیراهن بنفش را از آکرمن بگیرد.
پشت سر، الیا ویویانی، قهرمان ملی ایتالیا (Deceuninck-QuickStep) متوجه شد که این ژیرو او نیست زیرا نتوانست سه نفر جلو را به مشکل بیندازد، و در نهایت در رده چهارم قرار گرفت.
در مورد رده‌بندی عمومی، هیچ تغییری ایجاد نشد زیرا همه مدعیان اصلی از مرحله گروهی عبور کردند. والریو کونتی (امارات-تیم امارات) اکنون ماگلیا روزا را به مرحله 12 از کونئو تا پینرولو و اولین کوه‌های مسابقه امسال خواهد برد.
مثل دیروز، فقط بیشتر
خب، دیروز فراموشی بود. دماره پس از 145 کیلومتر سواری فوق‌العاده آرام از روی پلوتون که به نظر می‌رسید مقداری تورلینی بیش از حد در روز استراحت خورده بود، برنده استیج شد.
متاسفانه، به نظر می رسید که مرحله 11 تفاوتی نخواهد داشت. یکی دیگر از مراحل تابه تخت این بار 221 کیلومتر از Carpi تا Novi Ligure. مرحله دیگری برای پایان دسته جمعی.
روز دیگری در مکه غذایی امیلیا رومانیا بود. در منوی امروز به ویژه پارما، خانه ژامبون، در 50 کیلومتری اول و سپس پیاچنزا، زادگاه پانچتا و سالامی، در 110 کیلومتر بود.
در نهایت، روزی برای Campionissimo نیز بود.
مسابقه نه تنها در زمین تمرین فائوستو کوپی بزرگ بود، بلکه در زادگاه اصلی Campionissimo Costante Girardengo، نه مسابقه جاده ملی ایتالیا، شش بار میلان-سن رمو، به پایان رسید. و سه بار قهرمان ایل لومباردیا.
در حالی که ایتالیا در حال حاضر فاقد یک کمپیونیسیموی فعلی است (با عرض پوزش وینچنزو)، فاقد سوارانی است که مایل به انجام حملات خنده دار کامیکازه هستند.
امروز شاهد سه ایتالیایی بودیم که همگی با مفهوم سوار شدن از پلوتون بسیار زیبا بودند، Damiano Cima (Nippo-Vini Fantine-Faizane)، Mirco Maestri (Bardiani-CSF) و Marco Fraporti (Androni Giocattoli-Sidermec).
برای فراپورتی، شرکت او در استراحت باعث شد تا مجموع کیلومترهای جدایی او برای مسابقه امسال از سد 800 کیلومتری عبور کند.
همه چیز بیهوده با در نظر گرفتن پلوتون هرگز اجازه نداد سه دقیقه بیشتر از سه دقیقه پیش بیفتند.
فاصله در بیشتر مرحله ثابت ماند زیرا پلوتون از رهبران تیم خود به ترتیب رنگ با Deceuninck-QuickStep و Lotto-Soudal که بیشتر مسئولیت های تعقیب و گریز را به اشتراک می گذاشتند محافظت می کردند.
در حالی که تنها 30 کیلومتر مانده به پایان، فاصله در 90 ثانیه ثابت بود. در فاصله 25 کیلومتری، استراحت به پایان رسید و پلوتون خوشحال بود که یک بار دیگر به خط پایان در Novi Ligure نزدیک می شد و به یک پایان سرعتی خاص نزدیک می شد.
