برنده ژیرو در سال 2017 در مورد برنامه های خود برای تور دو فرانس، مسابقه دادن سری همر در هنگ کنگ و چگونگی بهبود گرند تورها صحبت می کند
از زمان برنده شدن ژیرو در سال 2017، چند سال بسیار خوبی را در گرند تور سپری کرده اید، و تور دو فرانس سال گذشته در دسترس شما بود. آیا در سال 2019 دوباره آن را هدف قرار خواهید داد؟
بله. شاید. من در مورد چالش هیجان زده هستم، قطعاً، اگرچه مطمئن نیستم که دوره برای من مناسب باشد، بنابراین تا اینجا هنوز نمی توانیم 100٪ مطمئن باشیم که به تور خواهم رفت. [دومولن از آن زمان نشان داده است که فصل 2019 خود را حول محور Giro d'Italia خواهد ساخت، هرچند که سوار شدن بر تور را نیز رد نکرده است].
اگر من بروم، فکر می کنم یک مسابقه واقعاً هیجان انگیز خواهد بود.
شما می توانید اولین هلندی باشید که برنده تور دو فرانس بعد از Joop Zoetemelk در سال 1980 است – آیا این انگیزه بیشتری به شما می دهد؟
مطمئناً، شکستن نوار پیروزی بریتانیایی ها عالی خواهد بود. اما به نظر می‌رسد که اکنون تعداد زیادی مدعی قدرتمند در رده‌بندی عمومی هلندی داریم.
این فقط من نیستم، استیون کرویسویک، باوک مولما، وات پولز هستم… تقریباً از کنترل خارج شده است!
آیا تور را مسابقه مورد علاقه خود می دانید؟
نه، ژیرو گرند تور مورد علاقه من است. این فقط به دلیل اشتیاق اطراف آن است - این یک مسابقه نمادین است.
تقریباً در هر قسمت از رویداد می توانید بوی شور را حس کنید، و این چیزی است که من واقعاً در این ورزش دوست دارم.
تبدیل شدن از یک متخصص TT داخلی به یک مدعی رده بندی عمومی و رهبر تیم شدن چه حسی دارد؟
تطبیق سخت بوده است، به خصوص در سال گذشته. مدیریت توجه هرگز آسان نیست، اما احساس می‌کنم دارم به آن و به نقش جدیدم در تیم عادت کرده‌ام.
تو در تایم تریل قهرمانی جهان دوم شدی. اجرای خوبی برای شما بود یا فکر می کنید می توانستید بیشتر از این کار کنید؟
آزمایش زمانی در Worlds واقعا برای من خوب نبود. خیلی دور از بهترین سطح من بود. شکی نیست که می توانستم در بهترین فرمم به روهان دنیس نزدیکتر باشم.
اما منصفانه نیست که بگوییم می توانستم او را در بهترین فرم خود شکست دهم، زیرا آن مسابقه هرگز برگزار نشد. اگر دنیس در بهترین فرم باشد شکست دادن او بسیار دشوار است.
به‌عنوان یکی از برترین تایم‌تریالیست‌ها، فکر می‌کنید حیف است که امسال فقط یک مرحله کوتاه TT در تور را ببینید؟
بله البته، من همیشه دوست دارم در یک گرند تور یک زمان آزمایشی ببینم و هر چه طولانی تر باشد برای من بهتر است. اما می توانم بفهمم که چرا آنها تعداد TT ها را محدود می کنند.
منظورم این است که ایجاد تغییرات واقعاً بزرگ در GC در کوهستان روز به روز دشوارتر می شود، در حالی که تغییر بزرگ در TT نسبتاً آسان است.
بنابراین می توانم ببینم که چرا برگزارکنندگان ممکن است بخواهند مسابقات را با کاهش زمان آزمایشی رقابتی تر نگه دارند.
من شخصاً فکر می کنم تماشای TT سرگرم کننده است، اما نمی دانم عموم مردم در مورد آن چه فکر می کنند.
در مورد تغییرات بیشتر در مدل مسابقات گرند تور چه احساسی دارید؟ به عنوان مثال، کسانی که پیشنهاد می کنند باید مراحل کوتاه تری داشته باشیم؟
خب، من طرفدار این هستم که گاهی اوقات به عنوان یک تغییر، مراحل کوتاهی داشته باشیم، اما فکر می کنم ایجاد خستگی در یک تور بزرگ یا یک رویداد یک هفته ای بخشی از سرگرمی است.
در واقع بخشی از دوچرخه سواری است. بنابراین اگر یک تور بزرگ که در مجموع فقط 2000 کیلومتر مسافت دارد، انجام دهید، خوب این موضوع مسابقه نیست.
برای من، هدف داشتن یک گرند تور طولانی و چالش برانگیز این است که ما شاهد این همه خستگی هستیم، سپس در هفته گذشته همه بسیار خسته هستند و شما شروع به مشاهده تغییراتی در نظم کلی می کنید. یک نتیجه.
در مورد مسابقات سری همر [محل برگزاری این مصاحبه] چه احساسی دارید؟ آیا فکر می‌کنید این ورزش از اضافه کردن مدل‌های جدید مسابقه به آنچه که قبلاً داریم سود می‌برد؟
بله، قطعا. این یک مفهوم جدید و کاملاً برعکس چیزی است که من در هفت سال گذشته تلاش کرده‌ام انجام دهم، یعنی اینکه خودم را به یک سوارکار استقامت تبدیل کنم.
حالا من باید برای رویدادهای Hammer بسیار انفجاری باشم. این ترکیب دشواری است، اما در رویدادهایی مانند این، تعامل با طرفداران را بسیار دوست دارم.
این آینده برای سری همر است، اما همچنین فکر می کنم آینده برای مسابقات عادی است.
آیا فکر می کنید دوچرخه سواران آماده چنین تغییراتی هستند؟
من فکر می کنم. دهه گذشته در ورزش همیشه همینطور بوده است. ما با ورزش دوچرخه سواری مانند سال 1970 رفتار می کنیم.
محافظه کار بودن در مورد تغییر گاهی اوقات چیز خوبی است، زیرا بسیاری از دوچرخه سواران این ورزش را دوست دارند زیرا این ورزش شبیه آن است، اما به طور کلی خوب است که تغییراتی داشته باشید.
ما باید کمی مدرن شویم. همه چیز نیست، اما رویدادهایی مانند این یک شروع است.
اکنون فصل تمام شده و زمستان فرا رسیده است، آیا مانند بسیاری از حرفه ای ها به موناکو یا خیرونا می روید؟
نه، نه! من به هلند برمی گردم. هرچند در زمستان با آب و هوا دست و پنجه نرم می کنم.
بنابراین از دسامبر به بعد برای اردوهای آموزشی در اسپانیا می روم - یک هفته تمرین می کنم سپس به هلند برمی گردم تا یک هفته استراحت کنم، سپس یک هفته دیگر تمرین و غیره.
پس آیا هفته دیگر را با دوچرخه سواری در مسیرهای دوچرخه سواری هلند سپری می کنید؟
بله، کمی، اما من هم عاشق دوچرخه سواری کوهستانم هستم. من فقط در مسیرهای جنگلی در منطقه خود سوار می شوم.
مطمئنم که من هم دوست دارم شن سواری داشته باشم، اما واقعاً هرگز آن را انجام نداده ام. این بسیار باسن و محبوب است، و اکنون به نظر می رسد که همه چیز باید شن باشد.
اما من با آن مشکلی ندارم.
دوچرخه‌سوار با تام دومولن در Hammer Hong Kong که بخشی از Cyclothon هنگ کنگ بود صحبت کرد. برای جزئیات بیشتر به discoverhongkong.com مراجعه کنید
Palmarès
سن: 28
ملیت: هلندی
افتخارات Giro d'Italia: اول، 2017، دوم، 2018، 4 برد (2016-18)
تور دو فرانس: دوم، 2018، بردهای 3 مرحله (2016، 2018)
Vuelta a España: ششم، 2015، 2 برد مرحله (2015)
مسابقات قهرمانی جهان: اول، 2017 تایم آزمایشی، اول، 2017 تایم آزمایشی تیمی
بازی های المپیک: دوم، 2016 آزمایش زمانی
مسابقات قهرمانی ملی هلند: 1، 2014، 2016، 2017 زمان آزمایشی
