یک دستگاه پانچ و همه کاره که از ورودی پدال زدن شما بهترین استفاده را می کند، چه در حال حرکت بر روی تخت یا حمله به یک صعود
به دلیل بازخورد تیم توسعه تحت حمایت Btwin فرانسه، Ultra 920 بدون شرمندگی در مسابقه همه ما قرار می گیرد.
شاید آن چیزی نباشد که از برند داخلی فروشگاه ورزشی Decathlon انتظار دارید. فراتر از اعتبار مسابقه دوچرخه، یک نقاشی خیره کننده نیز دارد - ما مشتاق رنگ صورتی هستیم…
Btwin Ultra 920 را از Decathlon از اینجا بخرید
قاب
B'twin ادعا می کند که قاب فیبر کربن Ultra Evo Dynamic آن "پیشرفته ترین قاب برای مقابله با صعودهای کوهستانی و برنده شدن در سخت ترین مسابقات کلاسیک" است و اینکه "ویژه برای کوهنوردان و دوندگان سرعت طراحی شده است".
تیم زیر ۱۹ سال آنها در مسابقاتی مانند Liège-Bastogne-Liège سوار این فریم می شوند، بنابراین این موضوع درست است. مجموعه فریم دارای یک لوله با اندازه بزرگ با نمای مربع و لوله سر درشت است.
برعکس، چنگال‌های کربنی تیغه‌ای آن در مقایسه باریک و باریک به نظر می‌رسند، و به سمت انتهایشان مخروطی می‌شوند، جایی که یک سیخ استاندارد سریع آزاد‌شدن چرخ جلو را متصل می‌کند (این تنها دوچرخه از چهار دوچرخه ما است که از محور عبوری استفاده نمی‌کند.).
گستره وسیعی از فیبر کربن به دور یک براکت 86 میلی‌متری زیرین می‌پیچد، در حالی که پایه‌های زنجیره‌ای با بخش عمیق، انتهای عقب را برای پاسخ بهتر به ورودی برق سفت نگه می‌دارند.
صندلی‌های باریک از بالای لوله صندلی به منظور جذب ارتعاشاتی که در غیر این صورت از طریق جاده منتقل می‌شوند، پروژه می‌شوند.
تمام کابل‌کشی‌ها به صورت داخلی هدایت می‌شوند. اگر کوچکترین نگرانی در مورد خرید دوچرخه از یک فروشگاه بزرگ ورزشی داشتید، توجه داشته باشید که این قاب با ضمانت پنج ساله نیز ارائه می شود.
گروه
واحد 52/36، متوسط جمع و جور با کاست 12-29 Potenza مطابقت دارد. مانند همه این دوچرخه‌ها، اهرم‌های تعویض دنده/ترمز 11 سرعته پوتنزا هستند، اما چون این دوچرخه به جای ترمزهای دیسکی هیدرولیک از ترمزهای رینگ استفاده می‌کند، کاپوت‌ها کمی کوتاه‌تر هستند.
کیت پایان
مجموعه‌ای از دسته‌های 420 میلی‌متری Deda RHM02 با ساقه آلیاژی 120 میلی‌متری Deda Zero 2 بسته می‌شوند، در حالی که پایه صندلی یک قطعه کربنی با مقطع مربع است.
بالا گفت که پایه صندلی یک زین فیزیک آنتارس است (قطعاً برش گوشه در کارت های اینجا نیست). ما طرفداران بزرگ Antares هستیم - وزن بدنه را کاهش می دهد و یک سازش عالی بین عملکرد و راحتی است.
چرخ
چرخ‌های کامپاگ زوندا اسلحه‌ی آموزشی منتخب برای طرفداران قطعات ایتالیایی است که دوام و قابلیت اطمینان عالی و سهولت سرویس را ارائه می‌دهد.
پیدا کردن این چرخ 450 پوندی روی یک دوچرخه زیر 2000 پوندی شگفت‌انگیز است. لاستیک‌های Hutchinson Fusion 5 با عرض 25 میلی‌متر نیز از نظر چسبندگی و مقاومت در برابر سوراخ شدن در طول آزمایش بی‌عیب بودند.
در جاده
روش چرخش دوچرخه در چند مایل اول حلقه آزمایشی ما چیزهای زیادی در مورد احساس چند ساعت آینده به ما می گوید - وزن کم آن باعث می شود به راحتی در برابر باد و جاده های ناهموار فشار دهید. به راحتی می توان از این طرف به سمت دیگر حرکت کرد.
بعلاوه، بلبرینگ‌های نرم و لاستیک‌های عالی باعث می‌شود که سوار شدن به چرخ‌های کمپگ زوندا، پس از گذراندن یک هفته در یک کنفرانس فروش، احساسی شبیه بازگشت به خانه با یک شریک مهربان داشته باشید.
Ultra 920 یکی از آن دوچرخه‌هایی است که به جای صرفاً هنگام بالا رفتن، به ورودی‌های حلقه بزرگ در زین پاداش می‌دهد. راندمان انتقال قدرت از حرکت پدال به چرخ عقب بسیار فراتر از آن چیزی است که انتظار داشتیم.
درهم شکستن جاده‌های چرخان در حالت نشسته به ما امکان می‌دهد روی حفظ یک هسته ثابت و در عین حال ترسیم دایره‌های عالی با پدال‌ها تمرکز کنیم - این کار هر ورودی را متمایز می‌کند.
این گویای این است که ما بیشتر زمان سواری خود را نه تنها در زنجیر 52 دندانه ای می گذرانیم، بلکه در نزدیکی دندانه های بزرگتر کاست پوتنزا نیز قرار نداریم.
این درست زمانی باقی می ماند که خیزهای کوتاه تر در جاده خود را نشان دهند، به جز زمانی که از زین بلند می شویم تا در تلاش های موفقیت آمیز برای حفظ حرکت، به صعود در جاده های غلتان حمله کنیم.
تا زمانی که به بخش تپه‌ای حلقه آزمایشی خود می‌رسیم، صعودهای کیلومتری را با چرخ دنده‌ها، هنوز در رینگ بزرگ، از بین می‌بریم. همانطور که جاده های شیب دارتر شروع به خزیدن در مسیر می کنند، به حلقه زنجیر 36 دندانه تغییر می کنیم و مانند Contador روی پدال ها می رقصیم.
دوچرخه‌های بسیار کمی که در سال‌های اخیر سوار شده‌ایم، ما را پس از چنین دوچرخه‌سواری طاقت‌فرسایی شاداب کرده‌اند، و ما را تا جایی متملق کرده‌اند که همراهان ما متقاعد شده‌اند که در برخی آموزش‌های مخفیانه زیرکانه شرکت کرده‌ایم.
تنها نشاط اندکی از قسمت جلویی است، اما خیلی مزاحم نیست.
Handling
Ultra 920 دارای زاویه سر شیب دار 72.9 درجه است، اما به لطف فاصله بین دو محور نسبتاً زیاد آن، سطح خونسردی حفظ می شود.
اشتباه نکنید، اگر می خواهید ترمزها را به حال خود رها کنید و فقط با نفس حبس این دوچرخه را به گوشه ای پرتاب کنید، در یک چشم به هم زدن می چرخد، اما این کار را در چنین شرایطی انجام می دهد. روشی الهام‌بخش اعتماد به نفس که در آن هیچ شکی ندارید که آیا در خط انتخابی خود موفق خواهید شد یا خیر.
با این حال، ترمزهای مستقیم را در حین اجرا در یک سنجاق سر در سراشیبی اعمال کنید، با چیز کاملاً ویژه ای برخورد خواهید کرد. بدون شک، نصب درزهای پوتنزا روی این دوچرخه یکی از بهترین‌هایی است که تا به حال آزمایش کرده‌ایم – روی هر دوچرخه.
کل احساسی که از لنت ترمز به دوچرخه سوار می شود یکی از مواردی است که باعث می شود دوچرخه سواری تقریباً شبیه یک رابطه همزیستی باشد.
به نظر می رسد بیش از حد باشد، اما اجازه دهید به شما اطمینان دهیم که این دوچرخه باید سوار شود تا باور شود. و این قبل از اینکه حتی به این واقعیت اشاره کنیم که این سطح از سرعت، اطمینان، راحتی و عملکرد همه جانبه با کمتر از 2000 پوند در دسترس است.
رتبه‌بندی
قاب: وزن و سفتی بسیار کم. 9/10
اجزاء: محافظ بسیار خوبی برای چسبیدن با ترمزهای رینگ است. 8/10
چرخها: Campag Zonda ها همه کاره عالی هستند. 8/10
سواری: سوارکار را چاپلوسی می کند و اعتماد به نفس زیادی را القا می کند. 9/10
حکم
یک دستگاه پانچ و همه کاره که از ورودی پدال زدن شما بهترین استفاده را می کند، چه در حالت صاف و چه در حمله به یک صعود
Btwin Ultra 920 را از Decathlon از اینجا بخرید
هندسه
اندازه آزمایش شده: M
وزن: 7.43 کیلوگرم
لوله بالایی (TT): 545mm
لوله صندلی (ST): 500mm
پشته (S): 548mm
دسترسی (R): 398mm
Chainstays (C): 405mm
زاویه سر (HA): 72.9 درجه
زاویه صندلی (SA): 73.4 درجه
فاصله محوری (WB): 998mm
افت BB (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| قاب | قاب کربن Btwin Ultra، چنگال کربن Ultra Comp |
| گروه | Campagnolo Potenza |
| ترمز | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza، 52/36t |
| کاست | Campagnolo Potenza، 12-29t |
| میله | آلیاژ Deda RHM02 |
| ساقه | Deda Zero 2، آلیاژ |
| Seatpost | B'Carbon دوقلو |
| چرخ | رینگ Campagnolo Zonda، لاستیک Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c |
| زین | Fizik Antares |
| وزن | 7.43 کیلوگرم (M) |
| تماس | btwin.com |
