تام واتسون کاهش وزن را به دوچرخه سواری نسبت می دهد، اما از استفاده اجباری از کلاه ایمنی حمایت می کند
معاون رهبر حزب کارگر تام واتسون پیشنهاد کرده است که استفاده از کلاه ایمنی هنگام دوچرخه سواری باید اجباری شود. در یک مصاحبه ویدیویی با Daily Mirror، نماینده پارلمان وست برومویچ شرق اظهار داشت که او از استفاده اجباری از کلاه ایمنی برای دوچرخه‌سواران در بریتانیا حمایت می‌کند.
وقتی از وی پرسیده شد که آیا کلاه ایمنی باید داوطلبانه در طول بازجویی آتش سریع اجباری باشد، این سیاستمدار پاسخ داد "فکر می کنم اکنون احتمالاً اجباری است، صدمات سر بسیار زیاد است."
این آخرین تماس از سوی کسانی است که در وست مینستر هستند برای در نظر گرفتن قانونی برای کلاه ایمنی اجباری در بریتانیا. هنگامی که در سال گذشته در مورد استفاده از کلاه ایمنی مورد سوال قرار گرفت، جسی نورمن، وزیر محافظه کار اظهار داشت که این مورد باید مورد بررسی قرار گیرد.
نورمن هنگام سخنرانی در یک کنفرانس دوچرخه سواری و پیاده روی به ساندی تایمز گفت: اگر می خواهید جامعه ای داشته باشید که در آن یک کودک 12 ساله بتواند دوچرخه سواری کند، این یک مسئله جدی است که آیا قصد رفتن به آن را دارید یا خیر. برای اجباری کردن استفاده از کلاه ایمنی یا کلاه ایمنی، بحث های زیادی در مورد اینکه آیا مزایای ایمنی بیشتر از تأثیر بازدارنده ای است که ممکن است بر دوچرخه سواری افراد داشته باشد، وجود دارد.
'بنابراین ما آن را به بررسی واگذار می کنیم.'
این آخرین تماس‌های واتسون و نورمن با مطالعات قبلی که ارتباط کمی بین استفاده اجباری از کلاه ایمنی و آسیب‌های سر پیدا کرده‌اند در تضاد است.
دانشگاه‌های تورنتو و بریتیش کلمبیا در یک مطالعه مشترک دریافتند که پس از مقایسه میزان بستری شدن در بخش‌هایی از کانادا که نیاز به استفاده از کلاه ایمنی داشتند و مناطقی که نیاز به استفاده از کلاه ایمنی نداشتند، هیچ ارتباطی بین استفاده از کلاه ایمنی و آسیب‌های سر وجود نداشت.
فرای این مطالعه، قهرمان سابق جهان، دارنده مدال طلای المپیک و مشاور سیاست دوچرخه سواری بریتانیا، کریس بوردمن، به شدت از توجه دولت بریتانیا به استفاده از کلاه ایمنی اجباری انتقاد کرده است.
هیئت مدیره اغلب از مثال‌های استرالیا و نیوزلند استفاده می‌کند تا استدلال کند که قوانین اجباری کلاه ایمنی اغلب کاهش چشمگیری در دوچرخه‌سواری در سراسر کشور دارد و احتمال مرگ و میر ناشی از عدم فعالیت فیزیکی را افزایش می‌دهد.
'در بریتانیا از هر شش مرگ یک نفر - تقریبا 90,000 نفر در سال - در نتیجه بیماری های مرتبط با عدم فعالیت بدنی از جمله دیابت، بیماری قلبی و سرطان است.
' واضح است که هر اقدامی که بدون شک برای کاهش احتمال سفر با دوچرخه توسط مردم ثابت شود، تقریباً به طور قطع بیش از آن چیزی که نجات می دهد، مردم را می کشد.'
