سری هامر هنوز هم پاهای خود را پیدا می کند، اما همانطور که فینال هنگ کنگ ثابت می کند، هیجان مسابقه ای کم نیست
این مقاله در اصل در شماره 82 مجله دوچرخه سواری منتشر شده است
هواداران آلن پارتریج صحنه ای را به خاطر خواهند آورد که در آن او ایده های برنامه های ناامیدکننده ای را به بی بی سی ارائه می کند، از جمله سومو درون شهر، آشپزی در زندان و تنیس میمون.
در حال حاضر یک الگوی رفتاری در میان دنبال کنندگان دوچرخه سواری وجود دارد که پارتریج را در همان صحنه نشان می دهد، با عبارت The Hammer Series.
ممکن است کمی بی رحمانه باشد (اگر باید اذعان کرد که بسیار خنده دار است)، و این درست است که جدیدترین قالب دوچرخه سواری می تواند کمی ساختگی و درک آن دشوار به نظر برسد.
اما اگر نسخه اخیر Hammer Series در هنگ کنگ اتفاقی باشد، رویداد چیزهای زیادی برای طرفداران دارد.
امتیازها به معنای جوایز
سری هامر زاییده فکر Velon است، شرکتی که مجموعاً متعلق به ۱۱ تیم WorldTour است.
گراهام بارتلت، مدیر عامل Velon، می‌گوید: "چشم‌انداز اولیه برای Velon بسیار ساده بود - این بود که دوچرخه‌سواری می‌توانست با گرد هم آمدن به چیزهای بیشتری دست پیدا کند".
بارتلت که قبلاً مدیر بازاریابی نایک در انگلستان و مدیر بازرگانی باشگاه لیورپول بوده است، یک یا دو چیز در مورد کسب درآمد در ورزش می داند.
"دوچرخه سواری بسیار پراکنده است: صدها سازمان دهنده، ده ها تیم، همه تلاش می کنند همان کار را در انزوا انجام دهند."
اگر به هر ورزش دیگری نگاه کنید، آنها چگونه دیدگاه اقتصادی خود را هدایت می کنند؟ با تجمیع.
"چه NFL باشد چه لیگ قهرمانان، شما گرد هم می آیید و محصول قدرتمندتری را به طرفداران ارائه می دهید."
ایده سری چکش این است که هر رویداد در مرکز شهر برای به حداکثر رساندن فرصت‌های تماشا برگزار می‌شود.
امسال چکش هایی در استاوانگر در نروژ، لیمبورگ در هلند و سرانجام در هنگ کنگ وجود داشته است.
هر رویداد دارای سه دور است: دویدن چکشی، صعود چکشی و تعقیب چکشی.
اسپرینت اساساً یک مسابقه معیاری است و مدار صعود به تپه، که هر دو به تیم ها امتیاز می دهند که قرار دادن جدول را برای دور نهایی که یک آزمایش زمانی تیمی است، تعیین می کند.
معمولاً رویداد در سه روز پخش می شود، اما در هنگ کنگ همه چیز برای یک بعد از ظهر برنامه ریزی شده است، و در همان مدار، صعود چکشی را به طور کلی قطع می کند.
برای افزایش ریسک، نتیجه امروز برنده کلی سری را مشخص خواهد کرد.
در حالی که سوارکاران برای شروع اسپرینت صف می کشند، مفسران مسابقه از جمله برنده سابق تور، کادل ایوانز، تمام تلاش خود را می کنند تا نحوه اعطای امتیازات را توضیح دهند.
اما، برای کسانی از ما که به دنبال آن هستند، به سرعت مشخص می شود که درک سیستم امتیازدهی برای قدردانی از مسابقه حیاتی نیست.
فیلیپ گیلبرت از طبقه های سریع استپ به نظر می رسد در فرم چشمگیری است، در جلوی زمین ماندگار می شود و مرتباً زمین را می شکند.
تیم او برای پیروزی کلی می جنگد، بنابراین سواران Quick-Step مرتباً در حال غواصی از جلوی گروه دیده می شوند.
با نزدیک شدن به پایان اسپرینت، کامرون مایر از میچلتون اسکات تلاش زیادی می کند تا دور ششم را با امتیاز دو برابر به دست آورد، قبل از اینکه دور آخر شاهد یک دوی پرشور دسته جمعی باشد که با Quick-Step Floors به پایان می رسد. در صدر جدول امتیازات و پس از آن میچلتون-اسکات.
تام ون آسبروک از EF-Drapac، که اولین دوی سرعت روز را برد، می‌گوید: «این شبیه به آهنگ Worlds در اینجا است، و درک آن سخت نیست.»
واقعاً شدید است. مخصوصاً برای افرادی که سعی می‌کنند استراحت کنند و فصل را به پایان برسانند.'
او تنها کسی نیست که آن را سخت می بیند.
Richie Porte از BMC توسط گروه اصلی حذف شد و بسیاری از سوارکاران خود را در یک گروه تعقیب و گریز قابل توجه یافتند که به خوبی پشت سر دسته اصلی قرار گرفتند.
همه چیز برای چیس درست است که ناگهان به ما اطلاع داده شد که چند سوار کوییک استپ به طور غیرقانونی پس از سوراخ کردن در طول اسپرینت دوباره به مسابقه ملحق شده اند و بنابراین امتیازها باید دوباره محاسبه شوند.
نتیجه باعث می شود که میچلتون-اسکات به جایگاه برتر می رسد و موقعیت قطبی را برای رویداد Chase به ارث می برد.
تعقیب بزرگ
گذشته از خود مسابقه، چیزی کاملاً آرام در کل رویداد Hammer وجود دارد.
سواران با تماشاگران در می‌آیند و به نظر می‌رسد بیشتر آنها از درخواست‌های مداوم برای سلفی خوشحال می‌شوند.
تام دومولن از Sunweb می‌گوید "من شخصاً تعامل با طرفداران را بسیار دوست دارم."
"من فکر می کنم این آینده برای مسابقات منظم تر ما نیز خواهد بود."
کارگردان ورزشی بورا هانسگروه، کریستین پومر، می افزاید: "این مسابقه واقعاً خوبی برای تماشاگران است - رویدادهایی مانند این به ما کمک می کند تا به افرادی دست پیدا کنیم که معمولاً مسابقه دوچرخه سواری را تماشا نمی کنند.".
تعقیب نشان می دهد که بسیار تماشایی است، به ویژه به دلیل رعد و برق دومولن در سر قطار Sunweb.
BMC از EF-Drapac عبور می کند، اگرچه فقط برای انتقال آنها از رتبه یازدهم به دهم برای مسابقه کلی کافی است.
Mitchelton-Scott Chase را با فاصله 18 ثانیه از Quick-Step به پایان رساند، به این معنی که آنها پیروز سری شدند.
وقتی همه چیز تمام شد، سواران برای کمک به برچیدن چادرها و برداشتن کیت عکس‌های بیشتری می‌گیرند.
هرکسی که با آنها صحبت می کنیم، به نظر می رسد از عملکرد سری Hammer امسال کاملاً راضی هستند، اما Velon امیدوار است که چیزهای بیشتری در اختیار داشته باشد.
"می دانید، Strade Bianche مانند یک کلاسیک در نظر گرفته می شود، اما تقریباً 10 سال پیش از هیچ جا نیامد،" Bartlett می گوید.
"این یک مسابقه یک روزه عالی است که باعث ایجاد نژادهای بیشتری مانند آن می شود."
خوش بینی بین بسیاری از سوارکاران مشترک است.
ون آسبروک می‌گوید: «فکر می‌کنم این برای آینده ورزش مهم است.»
شاید کار کند، شاید هم نه. اگر آن را امتحان نکنید، هرگز نمی دانید.'
