پیتر ساگان برنده مرحله 3 تور دو فرانس شد، علیرغم اینکه 200 متر مانده به پایان، برنده شد

2024 نویسنده: Bryan Jacobson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 02:58

ساگان سوار اسلواکی علیرغم اینکه مجبور شد سرعت خود را دوباره شروع کند در پایان سربالایی بهترین رقبای خود را کسب کرد

مرحله 3 تور دو فرانس 2017 توسط پیتر ساگان پس از پایان سربالایی سخت به لانگوی برنده شد.

در صحنه‌ای که در کلاسیک‌های اسپرینگ بی‌موقع نبود، مانند مشخصات پرپشت آن، سیگن پس از آخرین نفر از یک روز جدایی، لیلیان کالمجان (Direct Energie) رقبای خود را شکست داد. 10 کیلومتر از پایان بازگردانده شد.

او در فرمی شاهانه به نظر می رسید و علیرغم اینکه تصادفاً 200 متر از پایان برداشته بود، گروهی از رقبای پر ستاره را شکست داد، که به این معنی بود که باید سرعت خود را دوباره شروع می کرد. او سپس از گرگ ون آورمات (BMC Racing) در حال محو شدن دور شد و برنده مرحله شد.

پیراهن زرد Geraint Thomas (تیم آسمان) یک روز بدون حادثه را در زین داشت، تیم او تقریباً همیشه در جلوی توپون حضور داشت تا مطمئن شود که او و کریس فروم مورد علاقه GC از مشکل دوری می کنند. توماس هشتم شد و فروم نهم.

داستان مرحله 3 در تور دو فرانس 2017

بر خلاف دو مرحله اول تور امسال، بارانی وجود نداشت که شرایط سواری را سخت کند، بنابراین سرعت در مرحله 3، در مسیری که از سه کشور مختلف عبور می کرد، به طور مداوم بالا بود.

با شروع از بلژیک، پلوتون راه خود را از طریق لوکزامبورگ و فرانسه به پایان رساند تا در شهر لانگوی در فینال پانچورها شرکت کند.

مارسل کیتل (طبقات سریع استپ) دیروز به عنوان اولین سوارکاری که یک مرحله از تور دو فرانس را با دوچرخه ترمز دیسکی برنده شد، تاریخ را ثبت کرد، اما امروز هیچ دیسکی در پلوتن وجود نداشت زیرا تقریباً با وقفه حرکت می کرد. آسمان آبی.

بعد از پایین افتادن پرچم، چندین سوار بلافاصله شروع به تلاش برای استراحت اجباری کردند و پس از چند تلاش ناموفق توسط توماس دی گندت (لوتو سودال) و سیلوین شاوانل (Direct Energie)، یک گروه شش نفره از سواران آزاد شدند - آدام هانسن (لوتو سودال)، نیلز پولیت (کاتوشا-آلپسین)، رومین هاردی (فورچونئو-اسکارو)، ناتان براون (کاندونال-دراپاک)، فردریک باکارت (وانتی-گروپ گوبرت) و رومین سیکارد (مستقیم انرژی) - و به سرعت شکاف را باز کردند. حدود 2 دقیقه

کیلومترهای اولیه تحت سلطه حضور تیم آسمان بود که در جلوی پلوتون صف کشیده بودند. گاهی اوقات یک سوارکار نمادین از Quick-Step Floors، Team Sunweb و Bora-Hansgrohe به نظر می رسد که به حفظ استراحت در یک بند ۲ دقیقه ای کمک می کند.

این سه تیم، گیلبرت، متیوس و ساگان را در رده‌های مربوط به خود می‌شمارند، بنابراین مایل بودند در مسیری که برای موفقیت در یک استراحت مناسب‌تر از مرحله تخت دیروز بود، زمان زیادی به استراحت ندهند.

صعودهای کوتاه و تند، که بیشتر یادآور مسابقه کلاسیک بهار است تا مرحله گرند تور، آمد و رفت در حالی که زمان استراحت در 2 دقیقه بود و برای مدت طولانی مسابقه ثابت بود.

در حالی که 100 کیلومتر از استیج به پایان رسیده بود، اقدامی در جدایی انجام شد - پولیت و براون از جلو در جستجوی نقاط کوم تا ساحل کوت دو اشدورف حمله کردند.

این باعث شد که دو نفر یک دقیقه بیشتر از گروه به دست بیاورند و چهار موتورسوار جدا شده باقیمانده در سرزمینی بین رهبران و پلوتون گیر افتادند.

براون در اوایل 2.3 کیلومتر، 9.3 درصد صعود، حرکتی قاطع انجام داد تا حداکثر امتیاز و پیراهن نقطه پولکا را از هم تیمی خود در Cannondale-Drapac تیلور فینی بگیرد.

کارهای انجام شده هم براون و هم پولیت به همراهان جدا شده اصلی خود بازگشتند، که امتیاز آنها به یک دقیقه انفرادی با ۷۰ کیلومتر باقی مانده از مرحله کاهش یافت.

این تا حد زیادی به لطف جوراج ساگان از بورا-هانسگروه بود، که به نمایندگی از برادر فوق ستاره دوچرخه سواری خود پیتر سیگان، که به نظر می رسد پایان لانگوی ایده آل به نظر می رسید، روی جلوی پلوتن کار می کرد.

در 60 کیلومتری مانده به پایان، دی گند بالاخره حرکتی را انجام داد تا از جلوی پلوتون خارج شود و دو سوارکار را با خود همراه کرد تا به شکست برسد.

یک تصادف کوچک در پلوتون که به دلیل یک نقطه خمیدگی در جاده ایجاد شد، روی هیچ نام بزرگی تأثیری نداشت، اما به حرکت کمک کرد، بنابراین در کمترین زمان، تیم جدا شده با برتری یک دقیقه ای نسبت به پلوتون، به 9 سوار تبدیل شد.

لیلیان کالمژان (انرژی مستقیم)، دی گند، پیر-لوک پریکون (فورچونئو-اسکارو) و هاردی در فاصله 40 کیلومتری باقیمانده به حرکت خود ادامه دادند، شکست را شکستند و امتیاز را به 1:35 رساندند، در حالی که کوییک استپ، بورا، و سان وب به اشتراک گذاری کار در انتهای کسب و کار پلوتن ادامه دادند تا مزیت خود را محدود کنند.

Calmejane برای مدت کوتاهی به تنهایی گروه اصلی را دفع کرد تا اینکه تیم های پانچر به این نتیجه رسیدند که کافی است. آنها فاصله را کم کردند و در جلو سازماندهی کردند و هر کدام در تلاش بودند تا مردان اصلی خود را در بهترین موقعیت به فینال برسانند.

در حالی که 3 کیلومتر مانده به جاده، جاده افزایش یافته بود و همه اتومبیلرانان قابل توجه یک روزه در راس امور حضور داشتند - آرنو دماره از FDJ، جان دگنکولم از Trek-Segafredo، گرگ ون اورمات از BMC در میان آنها - اما بورا-هانسگروه پیتر سیگان علیرغم اینکه پای راست خود را در فاصله 200 متری پایان باز کرد، ظاهراً در یک کانتر به پیروزی رسید.