مارسل کیتل برنده مرحله 2 تور دو فرانس 2017 شد. مارک کاوندیش چهارم شد

2024 نویسنده: Bryan Jacobson | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 02:58

مارسل کیتل با قهرمانی در مرحله 2 تور دو فرانس 2017 بهترین دونده سرعت بود

مارسل کیتل (طبقات سریع استپ) مرحله 2 تور دو فرانس 2017 را از یک سرعت سریع و پر هرج و مرج به لیژ پس از طی 202 کیلومتر برد. برای مدتی به نظر می رسید که جدایی ها ممکن است تا آخر زنده بمانند، اما تیم های سرعتی تشکیل شدند و مردان سریع خود را به جلو بردند.

مارک کاوندیش (Dimension Data) دیر شروع شد و شروع به دور زدن کیتل کرد، اما محو شد و در نهایت چهارم شد. این نوید خوبی برای سوارکاری است که از بیماری بازمی گردد و او باید با شانس افزایش در 30 برد خود در تور دو فرانس در هفته های آینده باشد.

برنده روز برای همه رقبای خود بسیار قوی بود و با هر دو دست بالا رفته از خط عبور کرد. سرعت او دیرتر از بقیه شروع شد و به نظر می‌رسید که این برد ممکن است به سانی کولبری (بحرین-مریدا)، پیتر ساگان (بورا-هانسگروه) یا آندره گریپل (لوتو-سودال) برسد.

در پایان به نظر می رسد که سیگان خیلی زود پیش رفت زیرا از بسیاری از دوومیدانی های معروف عبور کرد و از مرز 10 گذشت.

10 نفر برتر از دوندگان سرعت تور بودند اما هیچکس نتوانست کیتل را به دردسر بیندازد. این برد کیتل را به 10 مرحله تور در زندگی حرفه ای خود می برد و این پیروزی به او اشاره می کند که قبل از پایان مسابقه در سه هفته، چند مرحله دیگر اضافه کند.

پاداش زمان برنده به این معنی است که کیتل اکنون در مجموع سوم شده است و چند برد دیگر در دوی سرعت در هفته اول، قبل از اینکه دقایقی را در صعود از دست بدهد، می تواند کیتل را با لباس زرد ببیند.

مرحله 2 غرق باران در تور دو فرانس 2017 به موقع برای سرعت خشک می شود

آب و هوا حضور خود را در مرحله 2 تور دو فرانس 2017 با بارش باران شدید پس از پلوتون در حالی که از آلمان خارج می شد و به بلژیک می رسید، نشان داد.

این یک مسابقه دوچرخه سواری حرفه ای بود، یک فراری از جاده بالا رفت و آنجا آویزان شد. سوارکاران درگیر عبارتند از: توماس بودات (دیکت انرژی)، تیلور فینی (کانندیل-دراپاک)، یوان آفردو (وانتی-گروپ گوبرت)، لورن پیچون (فورچونئو).

چهار سوار برتری خود را به 3:30 نسبت به پلوتن کروز افزایش دادند، اما این برتری به سرعت به زیر 2 دقیقه کاهش یافت و بیش از 100 کیلومتر مانده به خط پایان بود.

به این ترتیب، فراریان تا زمانی که پلوتون آرام شد و سپس سرویس عادی دانگل از سر گرفته شد، نشستند.

با امتیازهایی که فقط تا رتبه پنجم در مسیر متوسط روز در دسترس بودند، سوارکاران تعقیب کننده فقط یک امتیاز را دنبال می کردند. الکساندر کریستوف (کاتوشا-آلپیسین) از رقبای خود که بیشتر آنها مدت ها قبل از خط ایستاده بودند، برتری پیدا کرد، اما پول مطمئن همچنان به قهرمانی ساگان در مجموع پیراهن سبز نشان می دهد.

فینی که اولین تور دو فرانس خود را سوار می‌کند، حداکثر امتیاز را در رقابت‌های پادشاه کوه‌ها به دست آورد و مرحله 3 را با پیراهن خال خالی آغاز خواهد کرد.

یک تصادف بزرگ در گوشه ای بارانی با حدود 30 کیلومتر مانده به پایان، کریس فروم (تیم اسکای) و رومن بارد (AG2R La Mondiale) را از بین برد، که هر دو به زودی هم تیمی هایی در اطراف خود داشتند تا در تعقیب و گریز کمک کنند. به پلوتون سریع در حال حرکت.

سایر سواران درگیر شامل الیور ناسن (AG2R La Mondiale) و تعدادی از سواران پشتیبانی ریچی پورت BMC Racing بودند.

سقوط پشت سر، مهلتی جزئی به جدایی داد، با برتری در حدود 50 ثانیه.

فروم و بارده در فاصله 25 کیلومتری از خط پایان دوباره با هم تماس گرفتند و راه خود را به سمت جلو و ظاهراً ایمنی برگشتند.

رهبر تیم آسمان مجبور شد چند کیلومتر پایین تر از جاده دوچرخه را عوض کند و سپس توسط سوارکاران کلیدی پشتیبانی، میکال کویاتکوفسکی و کریستین کانز، به او کمک کردند.

فروم در حالی که او و هم تیمی هایش راه خود را از میان ماشین ها می چرخیدند، با جنب و جوش سوار می شد.

برای اینکه فینی امتیازهای KOM مورد نیاز برای پیراهن خال خالی را به دست آورد، این یک دوی سرعتی سخت در یک صعود کوچک با ۲۰ کیلومتر مانده به پایان بود، اما او در آخر توانست دور Pichon بیاید.

آمریكایی سپس از سرعت بالای صعود طبقه بندی شده استفاده كرد تا سعی كند به صورت انفرادی فشار بیاورد و ببیند چه مدت می تواند پلوتون تحت رهبری تیم سرعت را حفظ كند.

او توسط Offredo ملحق شد و در حالی که 16.8 کیلومتر مانده بود، این زوج 46 ثانیه برتری داشتند.

پیچون اولین سوارکار فراری بود که گرفتار شد و از کنار پلوتن رد شد، روز او در حدود 15 کیلومتری انتهای مرحله انجام شد. اندکی بعد، بودات دوباره خود را در دسته اصلی یافت.

آدام هانسن (لوتو-سودال) به امید اینکه از مزیت جفت سرب بهره مند شود، به جلوی پلوتون هجوم برد. با 4.5 کیلومتر مانده به پایان، این دو هنوز 31 ثانیه برتری داشتند.

قطارهای اصلی سرعت شروع به شکل گیری روی دماغه دسته کردند، اما شکاف سرسختانه ثابت ماند و افکار با شدت بیشتری به این موضوع متمایل شدند که آیا جدایی می تواند به یک دور ماندن تبدیل شود.

هیچ‌زمان که به افسانه پیروزی جدایی‌شده در یک مرحله دوی سرعت در تور دو فرانس ایمان آوردیم، پلوتون کار خود را جمع کرد و فاصله زمانی کاهش یافت.

بیرون از یک تونل و با 1.2 کیلومتر مانده به پایان، جفت شجاع باتلاق شد، اما پلوتون که اکنون به سرعت در حال حرکت است.